[發明專利]一種重合閘斷路器檢測設備

在審

• 申請號: 201711433744.2
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108169668A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 趙宗禮;熊萍;趙宗旗;趙鳳俠
• 申請（專利權）人: 浙江奔龍自動化科技有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種重合閘斷路器檢測設備，包括機架以及用于傳輸斷路器的傳輸機構，其特征在于：還包括有檢測裝置、定位機構、推閘機構、截停機構、舉升送料機構、抓取裝置以及舉升接料機構，所述檢測裝置上設置有檢測工位，檢測工位上設置有若干個伸入斷路器中各個接線腔內與接線端子電連接的探針以及驅動探針作伸入動作的驅動氣缸，定位機構對檢測工位上的斷路器進行定位，推閘機構固定安裝于檢測工位兩側并推動斷路器開關的開合；抓取裝置在檢測前通過夾持機構夾持待檢工位上的斷路器平移至檢測工位上并且在檢測后夾持檢測工位的斷路器平移至舉升接料機構上。完全可以替代人工，并且可以多個斷路器同時自動化檢測，明顯提高檢測效率。

技術領域

本發明涉及斷路器檢測領域，尤其是一種重合閘斷路器檢測設備。

背景技術

重合閘斷路器是具有重合閘裝置的斷路器，重合閘裝置是將因故障跳開后的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置，因此重合閘斷路器已經逐步推廣使用，可應用于架空線輸電和架空線供電線路上的有效反事故措施，是運行中常采用的自恢復供電方法，也可應用在民用中，即斷路器具有欠費分閘功能、遠程合閘功能和費控功能。然而目前對于重合閘斷路器的檢測卻未能跟上腳步，一般采用人工將一個個斷路器手動安裝在檢測裝置中，后通過檢測裝置進行檢測，人工檢測的檢測效率低下，操作繁瑣，且自動化程度低。

發明內容

本發明的目的：為了克服現有技術的缺陷，本發明提供了一種重合閘斷路器檢測設備，對重合閘斷路器進行自動化檢測，節約人工成本，提高效率。

本發明的技術方案：包括機架以及用于傳輸斷路器的傳輸機構，還包括有檢測裝置、定位機構、推閘機構、截停機構、舉升送料機構、抓取裝置以及舉升接料機構，所述截停機構設置于傳輸機構上且在傳輸機構上作截停斷路器的作業，截停后斷路器所處位置設為截停工位，所述舉升送料機構設置于截停機構一側并在截停工位上作舉升截停工位上斷路器的動作，舉升后斷路器所處位置設為待檢工位；所述檢測裝置上設置有檢測工位，所述檢測工位上設置有若干個伸入斷路器中各個接線腔內與接線端子電連接的探針以及驅動探針作伸入動作的驅動氣缸，所述定位機構對檢測工位上的斷路器進行定位，所述推閘機構固定安裝于檢測工位兩側并推動斷路器開關的開合；所述抓取裝置包括有夾持機構以及平移機構，所述平移機構在檢測前通過夾持機構夾持待檢工位上的斷路器平移至檢測工位上并且在檢測后夾持檢測工位的斷路器平移至舉升接料機構上；所述舉升接料機構設置于傳輸機構上，舉升接料機構在舉升時接收平移機構夾持至舉升接料機構上的斷路器下降放置至傳輸機構上。

采用上述技術方案，斷路器通過傳輸機構運輸，由截停機構截停在截停工位上，舉升送料機構抬升截停工位上的斷路器至待檢工位上，抓取裝置的平移機構移動至待檢工位上方，由夾持機構夾持斷路器，再由平移機構運至檢測工位上，經定位機構夾持定位后，探針伸入斷路器接線腔內與接線端子電連接實現檢測，推閘機構推動斷路器開關的開合，完全可以替代人工，節約人工成本，并且可以多個斷路器同時自動化檢測，明顯提高檢測效率，確保斷路器在線路中安全穩定運行。

本發明的進一步設置：檢測工位上設置有檢測底板，所述定位機構設置于檢測底板上并且包括有固定于檢測工位的斷路器一側的固定板以及定位氣缸，所述檢測工位上斷路器另一側設有活動板，所述活動板固定連接有與檢測底板滑動配合的滑動連接塊，所述滑動連接塊內活動穿設有與定位氣缸的輸出軸固定連接的推軸，所述定位氣缸在定位時推動推軸向固定板方向移動，所述滑動連接塊的兩側分別設置有固定套裝在推軸上的頂塊，所述滑動連接塊和其中一個頂塊之間的推軸上外套有彈簧，彈簧的一端抵在上述的頂塊上，其另一端抵在滑動連接塊上。

采用上述進一步設置，定位氣缸驅動推軸向固定板方向移動，活動板向固定板方向移動，兩者之間的空間減小，因此對檢測工位上的斷路器形成夾持，此外，由于彈簧的作用，增大了夾持力度。