[發明專利]同軸度測量工具和方法在審
| 申請號: | 201711433120.0 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN109959324A | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 殷筱;陸小飛;史引社 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七一一研究所 |
| 主分類號: | G01B5/252 | 分類號: | G01B5/252 |
| 代理公司: | 北京市磐華律師事務所 11336 | 代理人: | 董巍;劉明霞 |
| 地址: | 201108 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同軸度測量 中間軸 測量表 同軸度 第一工件 內支撐套 測量 柴油機 同軸 工具包括 工具結構 內周表面 可轉動 支撐套 | ||
1.一種用于柴油機的同軸度測量工具,其特征在于,所述柴油機包括第一工件和第二工件,所述第一工件上形成有第一孔的至少一部分,所述第二工件上形成有第二孔,所述同軸度測量工具用于測量所述第一孔和所述第二孔之間的同軸度,所述同軸度測量工具包括:
內支撐套,所述內支撐套構造為能夠同軸地設置在所述第一孔內;
中間軸,所述中間軸同軸地設置在所述內支撐套上;以及
測量表,所述測量表設置在所述中間軸上,所述測量表相對于所述中間軸可轉動,以接觸所述第二孔的內周表面并測量所述同軸度。
2.根據權利要求1所述的同軸度測量工具,其特征在于,還包括可旋轉地連接到所述中間軸的測量桿,所述測量表安裝在所述測量桿的一端。
3.根據權利要求2所述的同軸度測量工具,其特征在于,所述中間軸包括中間軸本體和從所述中間軸本體向外突出的凸出部,所述凸出部定位在所述內支撐套和所述測量桿之間。
4.根據權利要求3所述的同軸度測量工具,其特征在于,所述中間軸上依次套設有止擋部、彈簧和位于所述測量桿兩側的平面軸承,所述彈簧位于所述止擋部和所述測量桿之間。
5.根據權利要求3所述的同軸度測量工具,其特征在于,所述測量桿通過自潤滑軸承套設在所述中間軸上。
6.根據權利要求3所述的同軸度測量工具,其特征在于,所述測量桿的中心與所述中間軸相連,且所述測量桿的另一端設置有測量桿把手。
7.根據權利要求1所述的同軸度測量工具,其特征在于,所述內支撐套的邊緣處設置有定位塊,所述定位塊構造為用于將所述內支撐套定位在所述第一孔中。
8.根據權利要求7所述的同軸度測量工具,其特征在于,所述柴油機還包括與所述第一工件沿所述第一孔的軸向至少部分地錯開或間隔的第三工件,所述第一工件和所述第三工件共同形成所述第一孔,所述定位塊包括分別與所述第一工件相接觸的第一定位塊和與所述第三工件相接觸的第二定位塊。
9.根據權利要求1所述的同軸度測量工具,其特征在于,所述內支撐套包括內支撐套本體和設置在所述內支撐套本體的遠離所述測量表的一側的邊緣并相對于所述內支撐套的軸向傾斜的導向部。
10.一種使用根據權利要求1-9中任意一項所述的同軸度測量工具來測量柴油機上的第一孔和第二孔的同軸度的方法,所述柴油機包括第一工件和位于所述第一工件的后方的第二工件,所述第一工件上形成有所述第一孔的至少一部分,所述第二工件上形成有所述第二孔,其特征在于,所述方法包括:
將所述內支撐套定位在所述第一孔內;
把測量表調零并使測量表沿所述第二工件的所述第二孔處的內表面運動,記錄不同位置的測量表的讀數以得到所述同軸度;
判斷所述同軸度是否在預定范圍內,若所述同軸度在預定范圍內,則結束測量,若所述同軸度超出所述預定范圍,則調整所述第二工件并重復測量。
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