[發(fā)明專(zhuān)利]一種飛行器控制方法、裝置及飛行器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711432218.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108089596B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于云 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D1/10 | 分類(lèi)號(hào): | G05D1/10 |
| 代理公司: | 中科專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 李坤 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 飛行器 控制 方法 裝置 | ||
1.一種飛行器控制方法,其特征在于,包括:
在接收到自動(dòng)返航指令時(shí),根據(jù)返航點(diǎn)位置信息控制飛行器的動(dòng)力輸出以使所述飛行器返回所述返航點(diǎn)位置信息所指示的返航點(diǎn);
在返航過(guò)程中,若檢測(cè)到飛行控制指令,則根據(jù)所述飛行控制指令調(diào)整所述飛行器的動(dòng)力輸出;
其中,所述在返航過(guò)程中,若檢測(cè)到飛行控制指令,則根據(jù)所述飛行控制指令調(diào)整所述飛行器的動(dòng)力輸出,包括:
在返航過(guò)程中,檢測(cè)是否接收到對(duì)飛行器的飛行控制指令;
若是,則根據(jù)所述返航點(diǎn)位置信息和所述飛行控制指令對(duì)所述飛行器的動(dòng)力輸出進(jìn)行調(diào)整;
其中,所述根據(jù)所述返航點(diǎn)位置信息和所述飛行控制指令對(duì)所述飛行器的動(dòng)力輸出進(jìn)行調(diào)整,包括:
將根據(jù)所述返航點(diǎn)位置信息生成的返航指令和所述飛行控制指令進(jìn)行指令疊加,并根據(jù)疊加后的指令控制所述飛行器的動(dòng)力輸出,使所述飛行器的飛行軌跡介于所述返航點(diǎn)位置信息確定的返航軌跡和所述飛行控制指令的預(yù)定軌跡之間。
2.如權(quán)利要求1所述的飛行器控制方法,其特征在于,
所述將根據(jù)所述返航點(diǎn)位置信息生成的返航指令和所述飛行控制指令進(jìn)行指令疊加,并根據(jù)疊加后的指令控制所述飛行器的動(dòng)力輸出,包括:
根據(jù)所述返航點(diǎn)位置信息,生成返航指令;
所述返航指令通過(guò)預(yù)設(shè)算法計(jì)算出要執(zhí)行返航動(dòng)作時(shí)每一動(dòng)力組件的動(dòng)力輸出;
在所述返航指令所計(jì)算出的每一動(dòng)力組件的動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上,疊加上執(zhí)行所述飛行控制指令時(shí)每一動(dòng)力組件的動(dòng)力輸出,通過(guò)預(yù)設(shè)算法并設(shè)定每一動(dòng)力組件新的動(dòng)力輸出。
3.如權(quán)利要求1或2所述的飛行器控制方法,其特征在于,所述調(diào)整所述飛行器的動(dòng)力輸出,包括:
調(diào)整所述飛行器的動(dòng)力組件的速度,以控制所述飛行器的飛行速度、飛行高度及飛行方向中任意一種或多種。
4.一種飛行器控制裝置,其特征在于,包括:
返航控制模塊,用于在接收到自動(dòng)返航指令時(shí),根據(jù)返航點(diǎn)位置信息控制飛行器的動(dòng)力輸出以使所述飛行器返回返航點(diǎn);
控制調(diào)整模塊,用于在返航過(guò)程中,若檢測(cè)到飛行控制指令,則根據(jù)所述飛行控制指令調(diào)整所述飛行器的動(dòng)力輸出;
其中,所述控制調(diào)整模塊,包括:
檢測(cè)單元,用于在返航過(guò)程中,檢測(cè)是否接收到對(duì)飛行器的飛行控制指令;
動(dòng)力調(diào)整單元,用于若所述檢測(cè)單元檢測(cè)接收到對(duì)飛行器的飛行控制指令,則根據(jù)所述返航點(diǎn)位置信息和所述飛行控制指令對(duì)所述飛行器的動(dòng)力輸出進(jìn)行調(diào)整;
其中,所述動(dòng)力調(diào)整單元,具體用于將根據(jù)所述返航點(diǎn)位置信息生成的返航指令和所述飛行控制指令進(jìn)行疊加,并根據(jù)疊加后的指令控制所述飛行器的動(dòng)力輸出,使所述飛行器的飛行軌跡介于所述返航點(diǎn)位置信息確定的返航軌跡和所述飛行控制指令的預(yù)定軌跡之間。
5.如權(quán)利要求4所述的飛行器控制裝置,其特征在于,
所述動(dòng)力調(diào)整單元在所述返航指令所計(jì)算出的每一動(dòng)力組件的動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上,疊加上執(zhí)行所述飛行控制指令時(shí)每一動(dòng)力組件的動(dòng)力輸出,通過(guò)預(yù)設(shè)算法并設(shè)定每一動(dòng)力組件新的動(dòng)力輸出。
6.如權(quán)利要求4或5所述的飛行器控制裝置,其特征在于,
控制調(diào)整模塊,用于調(diào)整所述飛行器的動(dòng)力組件的速度,以控制所述飛行器的飛行速度、飛行高度及飛行方向中任意一種或多種。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司,未經(jīng)深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711432218.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫(xiě)分離的方法和裝置
- 一種手機(jī)動(dòng)漫人物及背景創(chuàng)作方法
- 一種通訊綜合測(cè)試終端的測(cè)試方法
- 一種服裝用人體測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的獲取方法
- 系統(tǒng)升級(jí)方法及裝置
- 用于虛擬和接口方法調(diào)用的裝置和方法
- 線程狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種JAVA智能卡及其虛擬機(jī)組件優(yōu)化方法
- 檢測(cè)程序中方法耗時(shí)的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 函數(shù)的執(zhí)行方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





