[發明專利]一種可移動的支撐保障用車輛服務站

在審

• 申請號: 201711430909.0
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108104512A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 楊硯瀾;寧兆文;侯薛亮;牟逵;季翠娜;王德剛;王嘉琦;王巖;朱學水;張瑞宏;成世濤;孫廣喜;展曉艷;劉新衛;李愛美
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司蓬萊市供電公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 牟曉丹

本發明公開了一種可移動的支撐保障用車輛服務站，該車輛服務站以商用車為基礎平臺，所述的商用車包括前部的駕駛區和后部的車輛維修區，車輛維修區一側設置有可開合的門體，車輛維修區內設置有車輛提升叉、升降系統、橫移系統、一對延伸導軌和活動載車板；門體的頂部與所述的商用車鉸接連接；門體還通過開合驅動裝置與所述的商用車連接；延伸導軌能夠延伸出商用車外部；每個延伸導軌上均設置有一對鋼立柱；所述的車輛提升叉通過升降系統與所述的鋼立柱連接；活動載車板能夠通過橫移系統沿所述的延伸導軌移動至商用車外。本發明的方便將車提升入車輛服務站內進行維修，布置合理。

技術領域

本發明涉及屬于汽車維修維護的技術領域，涉及一種可移動的支撐保障用車輛服務站。

背景技術

傳統的車輛維修、保養、充電需要到指定的地點進行，服務商外派服務也只能提供一些簡單的指導服務或者測試服務，車輛出現故障需要救援車將故障車輛轉運到指定的地點進行維修。同時，受戶外環境，時間、空間限制，外派服務沒辦法及時開展作業工作，導致車主需要花費很多的精力和浪費時間到指定的地點進行車輛的維修、保養、充電。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可移動的支撐保障用車輛服務站，方便車輛維修，布置合理。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種可移動的支撐保障用車輛服務站，該車輛服務站以商用車為基礎平臺，所述的商用車包括前部的駕駛區和后部的車輛維修區，所述的駕駛區與所述的車輛維修區通過分隔件分離，所述的分隔件上設置有開關門體；所述的車輛維修區一側設置有可開合的門體，所述的車輛維修區內設置有車輛提升叉、升降系統、橫移系統、一對延伸導軌和活動載車板；所述的門體的頂部與所述的商用車鉸接連接；所述門體還通過開合驅動裝置與所述的商用車連接；所述的延伸導軌能夠延伸出商用車外部；每個延伸導軌上均設置有一對鋼立柱；所述的車輛提升叉通過升降系統與所述的鋼立柱連接；所述的活動載車板能夠通過橫移系統沿所述的延伸導軌移動至商用車外；

所述的車輛服務站內部設置有生活接待區；所述的生活接待區內設有客戶休閑區、員工休息區、衣服儲物區及休閑吧臺區；所述的員工休息區布置在所述客戶休閑區、衣服儲物區及休閑吧臺區的上方。

進一步地，所述的橫移系統包括設置于延伸導軌上表面的齒條、固定在活動載車板兩端的支撐板；所述支撐板的下表面設置驅動齒輪；所述的驅動齒輪由橫移電機驅動；所述的延伸導軌上設置有用于限定支撐板位置的限位擋邊。

進一步地，所述的活動載車板為包括中部的主體板和設置于主體板兩側的若干梳齒A；所述的車輛提升叉由對稱設置的第一提升件和第二提升件組成；所述的第一提升件和第二提升件之間的距離大于主體板的距離；所述的第一提升件和第二提升件的結構相同，包括支撐桿和設置于支撐桿上的梳齒B；所述的梳齒A和所述的梳齒B交錯設置。

進一步地，所述的升降系統包括與車輛提升叉固定設置的鋼絲繩、升降電機、和收放線裝置；所述的鋼絲繩的一端與車輛提升叉連接，另一端與收放線裝置連接；所述的收放線裝置設置于所述的鋼立柱上并由升降電機驅動。

進一步地，所述的車輛服務站內部還設置有備件倉庫區，所述的備件倉庫區內設有分層設置的工具箱、設備艙及貨架。

進一步地，所述的延伸導軌通過驅動氣缸驅動伸出商用車外，延伸導軌的外端設置有固定擋板，固定擋板與所述驅動氣缸的活塞桿端部連接；所述延伸導軌的另一端設置有滑板；所述滑板上設置有定位滑塊；所述驅動氣缸在缸體的表面設置有與定位滑塊匹配的定位滑槽。

進一步地，所述商用車的車頂設置有太陽能光伏板。