[發明專利]一種可移動的支撐保障用車輛服務站

有效

• 申請號: 201711430906.7
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108099747B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 楊硯瀾;寧兆文;侯薛亮;牟逵;季翠娜;王德剛;王嘉琦;王巖;朱學水;張瑞宏;成世濤;孫廣喜;展曉艷;劉新衛;李愛美
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司蓬萊市供電公司
• 主分類號: B60P3/14
• 分類號: B60P3/14;B60S5/00;B66F3/24;B66F3/44
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 牟曉丹

本發明公開了一種可移動的支撐保障用車輛服務站，包括服務站本體，所述服務站本體的底側固定安裝有底座，底座的一側開設有放置槽，放置槽的底側為開口，底座上開設有第一電機腔，第一電機腔位于放置槽的上方，第一電機腔內固定安裝有第一電機，放置槽的頂側內壁上開設有第一螺紋槽，第一螺紋槽位于第一電機腔的一側，第一電機腔靠近第一螺紋槽的一側內壁上開設有第一通孔，第一通孔內轉動安裝有第一轉軸，第一轉軸靠近第一電機腔的一端延伸至第一電機腔內并與第一電機的輸出軸固定連接。本發明可將安裝塊伸入故障車的車底，然后將故障車支撐頂起便于維修，且便于對安裝塊進行收納，減少占用空間，結構簡單，操作方便。

技術領域

本發明涉及服務站技術領域，尤其涉及一種可移動的支撐保障用車輛服務站。

背景技術

傳統的車輛維修需要到指定的地點進行，服務商外派服務也只能提供一些簡單的指導服務或者測試服務，車輛出現故障需要救援車將故障車輛轉運到指定的地點進行維修，同時，受戶外環境，時間、空間限制，外派服務沒辦法及時開展作業工作，導致車主需要花費很多的精力和浪費時間到指定的地點進行車輛的維修。

專利號為201420699155.4的一種可移動環保型車輛服務站的發明專利公開了一種車輛服務站，該服務站以商用車為基礎平臺，其內部設置有駕駛區及車輛維修區，在該車輛維修區的一側設有可以開啟的側開門，該車輛維修區內設置有叉臂機構、可帶動叉臂機構上下運動的舉升機構、可帶動舉升機構及叉臂機構從車輛維修區側面移進移出的平移機構，該移動服務站將維修、保養、充電服務延伸到客戶指定的地點，節約客戶的精力和時間；并且維修在站內進行，更為環保也更為方便，而且在車輛維護區內，裝備的舉升機構能夠將被服務車輛從側面移動到服務站內部，節省了服務站頭部和尾部的空間，可以在該空間內設置備件倉庫區或者生活接待區等，使整車的布置更為合理優化，但此車輛服務站不便于對車輛進行支撐維修，不能滿足客戶的需求。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種可移動的支撐保障用車輛服務站。

本發明提出的一種可移動的支撐保障用車輛服務站，包括服務站本體，所述服務站本體的底側固定安裝有底座，底座的一側開設有放置槽，放置槽的底側為開口，底座上開設有第一電機腔，第一電機腔位于放置槽的上方，第一電機腔內固定安裝有第一電機，放置槽的頂側內壁上開設有第一螺紋槽，第一螺紋槽位于第一電機腔的一側，第一電機腔靠近第一螺紋槽的一側內壁上開設有第一通孔，第一通孔內轉動安裝有第一轉軸，第一轉軸靠近第一電機腔的一端延伸至第一電機腔內并與第一電機的輸出軸固定連接，第一轉軸的另一端延伸至第一螺紋槽內并固定套接有第一錐形齒輪，第一螺紋槽內轉動安裝有螺桿，螺桿的底端延伸至第一螺紋槽外并固定連接有支桿，支桿的底端轉動安裝有轉動塊，轉動塊的底側固定安裝有固定塊，螺桿的頂側開設有滑槽，滑槽內滑動安裝有滑桿，滑桿的頂端延伸至滑槽外并固定套接有第二錐形齒輪，第一錐形齒輪與第二錐形齒輪相嚙合，固定塊上開設有第二電機腔，第二電機腔內固定安裝有第二電機，第二電機的一側內壁上開設有第二通孔，第二通孔內滑動連接有連接桿，連接桿靠近第二電機的一端延伸至第二電機腔內并與第二電機的伸縮軸固定連接，連接桿的另一端延伸至第二通孔外并固定安裝有安裝塊，安裝塊上開設有第三電機腔，第三電機腔內固定安裝有第三電機，安裝塊上開設有油箱，油箱位于第三電機腔的下方，第三電機腔的底側內壁上開設有第三通孔，第三通孔與油箱相連通，第三通孔內滑動安裝有推桿，推桿的底端延伸至油箱內并固定安裝有第一活塞，推桿的頂端開設有第二螺紋槽，第二螺紋槽內轉動安裝有第二轉軸，第二轉軸的頂端延伸至第三電機腔內并與第三電機的輸出軸固定連接，安裝塊的頂側開設有L型油孔，L型油孔與油箱相連通，L型油孔內滑動安裝有第二活塞，第二活塞的頂側固定安裝有頂桿，頂桿的頂端延伸至L型油孔外并固定安裝有支撐塊。

優選的，所述滑槽的兩側內壁上均開設有第一限位槽，滑桿的兩側均固定安裝有第一限位塊，第一限位塊與對應的第一限位槽的側壁滑動連接。

優選的，所述螺桿上設有外螺紋，螺桿與第一螺紋槽螺紋連接。