[發明專利]一種可移動的支撐保障用車輛服務站

有效

• 申請號: 201711430906.7
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108099747B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 楊硯瀾;寧兆文;侯薛亮;牟逵;季翠娜;王德剛;王嘉琦;王巖;朱學水;張瑞宏;成世濤;孫廣喜;展曉艷;劉新衛;李愛美
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司蓬萊市供電公司
• 主分類號: B60P3/14
• 分類號: B60P3/14;B60S5/00;B66F3/24;B66F3/44
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 牟曉丹

1.一種可移動的支撐保障用車輛服務站，包括服務站本體（1），其特征在于，所述服務站本體（1）的底側固定安裝有底座（2），底座（2）的一側開設有放置槽（5），放置槽（5）的底側為開口，底座（2）上開設有第一電機腔（6），第一電機腔（6）位于放置槽（5）的上方，第一電機腔（6）內固定安裝有第一電機（7），放置槽（5）的頂側內壁上開設有第一螺紋槽（10），第一螺紋槽（10）位于第一電機腔（6）的一側，第一電機腔（6）靠近第一螺紋槽（10）的一側內壁上開設有第一通孔（8），第一通孔（8）內轉動安裝有第一轉軸（9），第一轉軸（9）靠近第一電機腔（6）的一端延伸至第一電機腔（6）內并與第一電機（7）的輸出軸固定連接，第一轉軸（9）的另一端延伸至第一螺紋槽（10）內并固定套接有第一錐形齒輪（11），第一螺紋槽（10）內轉動安裝有螺桿（12），螺桿（12）的底端延伸至第一螺紋槽（10）外并固定連接有支桿（16），支桿（16）的底端轉動安裝有轉動塊（17），轉動塊（17）的底側固定安裝有固定塊（18），螺桿（12）的頂側開設有滑槽（13），滑槽（13）內滑動安裝有滑桿（14），滑桿（14）的頂端延伸至滑槽（13）外并固定套接有第二錐形齒輪（15），第一錐形齒輪（11）與第二錐形齒輪（15）相嚙合，固定塊（18）上開設有第二電機腔（19），第二電機腔（19）內固定安裝有第二電機（20），第二電機（20）的一側內壁上開設有第二通孔（21），第二通孔（21）內滑動連接有連接桿（22），連接桿（22）靠近第二電機（20）的一端延伸至第二電機腔（19）內并與第二電機（20）的伸縮軸固定連接，連接桿（22）的另一端延伸至第二通孔（21）外并固定安裝有安裝塊（23），安裝塊（23）上開設有第三電機腔（24），第三電機腔（24）內固定安裝有第三電機（25），安裝塊（23）上開設有油箱（26），油箱（26）位于第三電機腔（24）的下方，第三電機腔（24）的底側內壁上開設有第三通孔（27），第三通孔（27）與油箱（26）相連通，第三通孔（27）內滑動安裝有推桿（28），推桿（28）的底端延伸至油箱（26）內并固定安裝有第一活塞（32），推桿（28）的頂端開設有第二螺紋槽（29），第二螺紋槽（29）內轉動安裝有第二轉軸（30），第二轉軸（30）的頂端延伸至第三電機腔（24）內并與第三電機（25）的輸出軸固定連接，安裝塊（23）的頂側開設有L型油孔（33），L型油孔（33）與油箱（26）相連通，L型油孔（33）內滑動安裝有第二活塞（34），第二活塞（34）的頂側固定安裝有頂桿（35），頂桿（35）的頂端延伸至L型油孔（33）外并固定安裝有支撐塊（36）。

2.根據權利要求1所述的一種可移動的支撐保障用車輛服務站，其特征在于，所述滑槽（13）的兩側內壁上均開設有第一限位槽，滑桿（14）的兩側均固定安裝有第一限位塊，第一限位塊與對應的第一限位槽的側壁滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種可移動的支撐保障用車輛服務站，其特征在于，所述螺桿（12）上設有外螺紋，螺桿（12）與第一螺紋槽（10）螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種可移動的支撐保障用車輛服務站，其特征在于，所述轉動塊（17）的頂側開設有轉動槽，轉動槽內固定安裝有軸承，支桿（16）與軸承固定套接。

5.根據權利要求1所述的一種可移動的支撐保障用車輛服務站，其特征在于，所述第二轉軸（30）的底端固定連接有螺紋塊（31），螺紋塊（31）上設有外螺紋，螺紋塊（31）與第二螺紋槽（29）螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種可移動的支撐保障用車輛服務站，其特征在于，所述第三通孔（27）的兩側內壁上均開設有第二限位槽，推桿（28）的兩側均固定安裝有第二限位塊，第二限位塊與對應的第二限位槽的側壁滑動連接。

7.根據權利要求1所述的一種可移動的支撐保障用車輛服務站，其特征在于，所述第一活塞（32）和第二活塞（34）上均固定套接密封圈，密封圈與油箱（26）和L型油孔（33）的內壁均滑動密封連接。