[發(fā)明專利]一種二通單向調(diào)速閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711429371.1
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108150471B
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵立坤
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇艾倫弗羅機械制造有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 蘇雪雪

1.一種二通單向調(diào)速閥，其特征在于：包括

閥體(9)，所述閥體(9)的下端口內(nèi)固定有帶第一油口(A)的彈簧座(1)，閥體(9)的周壁上開有第二油口(B)；

閥座(6)，固定在閥體(9)內(nèi)，閥座(6)的上方形成節(jié)流腔(16)；

具有通孔(32)的襯套(3)，襯套(3)的上端頂持在閥座(6)上，襯套(3)的下端頂持在彈簧座(1)上并使第一油口(A)與襯套(3)的通孔(32)連通；

具有階梯孔的壓力補償閥芯(4)，套設(shè)在襯套(3)的外周并能沿襯套(3)上下滑移，壓力補償閥芯(4)的外周與閥體(9)內(nèi)孔壁之間形成液密封，階梯孔的小孔部與襯套(3)外周壁之間形成液密封，階梯孔的大孔部形成用以與第二油口(B)連通的通流腔(13)，襯套(3)的周壁上開有用以連通襯套(3)的通孔(32)和通流腔(13)的通流孔(31)，壓力補償閥芯(4)的上下滑移能控制第二油口(B)的開度，壓力補償閥芯(4)的上下滑移還能決定通流孔(31)與通流腔(13)連通與否；

所述壓力補償閥芯(4)與彈簧座(1)之間形成第一彈簧腔(15)，第一彈簧腔(15)內(nèi)設(shè)有作用于壓力補償閥芯(4)下端的第一彈簧(2)，且襯套(3)的周壁上還開有與第一彈簧腔(15)連通的阻尼孔(33)，所述壓力補償閥芯(4)與閥座(6)之間形成第二彈簧腔(14)，第二彈簧腔(14)內(nèi)設(shè)有作用于壓力補償閥芯(4)上端的第二彈簧(5)，所述第二油口(B)與第二彈簧腔(14)連通，閥座(6)上開有連通節(jié)流腔(16)和第二彈簧腔(14)的通流槽(61)；

能上下滑移的節(jié)流閥芯(7)，穿過閥座(6)后插入襯套的通孔(32)內(nèi)，節(jié)流閥芯(7)的外周壁與閥座(6)及襯套的通孔(32)之間形成液密封，節(jié)流閥芯(7)的底部開有與襯套的通孔(32)連通的調(diào)節(jié)腔(72)，調(diào)節(jié)腔(72)的周壁開有連通襯套的通孔(32)和節(jié)流腔(16)的節(jié)流槽(71)，節(jié)流閥芯(7)的上下滑移，能調(diào)節(jié)節(jié)流槽(71)與節(jié)流腔(16)相通的面積的大小；

驅(qū)動結(jié)構(gòu)，用以驅(qū)動節(jié)流閥芯(7)上下滑移。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二通單向調(diào)速閥，其特征在于：所述壓力補償閥芯(4)上移會使得壓力補償閥芯(4)與第二油口(B)的重疊面積增加，從而減少第二油口(B)的開度，同時保持封堵住通流孔(31)趨勢；所述壓力補償閥芯(4)下移會使得壓力補償閥芯(4)與第二油口(B)的重疊面積減少，從而增加第二油口(B)的開度，同時通流孔(31)顯露出來與通流腔(13)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的二通單向調(diào)速閥，其特征在于：所述閥體(9)的上端開口螺紋連接有螺套(12)，所述節(jié)流閥芯(7)穿設(shè)在螺套(12)內(nèi)，且節(jié)流閥芯(7)與螺套(12)之間設(shè)有密封圈(8)密封。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的二通單向調(diào)速閥，其特征在于：所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括螺紋連接在螺套(12)上的調(diào)節(jié)桿(11)，調(diào)節(jié)桿(11)的上端顯露出螺套(12)以供外力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)桿(11)的下端與節(jié)流閥芯(7)連接以能帶動節(jié)流閥芯(7)上下移動，顯露出所述螺套(12)的調(diào)節(jié)桿(11)外還螺紋連接有鎖緊螺母(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二通單向調(diào)速閥，其特征在于：所述通流槽(61)為設(shè)于閥座(6)的外周壁上的軸向貫穿槽。