[發明專利]復合自潤滑軸承的制造工藝

在審

• 申請號: 201711429337.4
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN108119549A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 孫志華;馬贊兵
• 申請（專利權）人: 浙江長盛塑料軸承技術有限公司
• 主分類號: F16C33/14
• 分類號: F16C33/14;F16C33/10;F16C33/12;F16C33/08
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 姚海波

本發明提供了一種復合自潤滑軸承的制造工藝，屬于機械技術領域。它解決了現有技術存在著產品結構復雜的問題。本復合自潤滑軸承的制造工藝包括以下步驟：A、備料：準備呈球狀的金屬粉末，準備樹脂材料和潤滑劑備用；B、燒結：將上述的金屬粉末裝入模具中，燒結溫度略低于金屬粉末的熔點，燒結后的金屬粉末相互粘結在一起，冷卻后將其由模具中拆出得到軸承毛坯，軸承毛坯中相鄰的金屬粉末之間形成孔隙結構；C、復合：通過抽真空的方式在將樹脂材料和潤滑劑填充在軸承毛坯的孔隙結構處，得到半成品軸承；D、機加工。本復合自潤滑軸承的制造工藝易于實施且產品結構簡單。

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種復合自潤滑軸承的制造工藝。

背景技術

復合材料自潤滑軸承具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。產品已廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛設備、礦山機械、模具、起重機械、紡織機械、風電發電、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生產流水線中。耐磨性是普通軸套的一倍。

但是，現有的復合自潤滑軸承通常包括軸承本體和位于本體內的自潤滑套。可以看出，其結構復雜，而且使用過程中一旦自潤滑套與本體容易分離，導致其穩定性比較低。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的上述問題，提供一種穩定性高的復合自潤滑軸承的制造工藝。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種復合自潤滑軸承的制造工藝，該工藝包括以下步驟：

A、備料：準備呈球狀的金屬粉末，準備樹脂材料和潤滑劑備用；

B、燒結：將上述的金屬粉末裝入模具中，燒結溫度略低于金屬粉末的熔點，燒結后的金屬粉末相互粘結在一起，冷卻后將其由模具中拆出得到軸承毛坯，軸承毛坯中相鄰的金屬粉末之間形成孔隙結構；

C、復合：通過抽真空的方式在將樹脂材料和潤滑劑填充在軸承毛坯的孔隙結構處，樹脂和潤滑劑固化后得到半成品軸承；

D、機加工：通過現有的機加工方式對半成品軸承進行車削加工，去除余量后得到復合自潤滑軸承。

金屬粉末經燒結后，金屬粉末部分熔化，這樣能使相鄰的金屬粉末粘結在一起，并且在相鄰的金屬粉末之間形成鏤空的孔隙結構。

經抽真空后樹脂材料和潤滑劑穩定的填充在上述孔隙結構處。最后經過機加工，切除余量后得到成品的復合自潤滑軸承。

在上述的復合自潤滑軸承的制造工藝中，所述步驟A中的金屬粉末為銅合金粉末或鋁合金粉末。

在上述的復合自潤滑軸承的制造工藝中，所述的金屬粉末為黃銅。

在上述的復合自潤滑軸承的制造工藝中，所述步驟A中的樹脂為環氧樹脂、酚醛樹脂和不飽和樹脂中的一種或多種。

在上述的復合自潤滑軸承的制造工藝中，所述步驟A中的潤滑劑為聚四氟乙烯、石墨、二硫化鉬、碳纖維等中的一種或多種。

在上述的復合自潤滑軸承的制造工藝中，所述步驟B中的燒結時間為1—3小時。

在上述的復合自潤滑軸承的制造工藝中，所述步驟B中的模具為石墨材質且在模具內部具有與復合自潤滑軸承相匹配的成型腔。

在上述的復合自潤滑軸承的制造工藝中，所述步驟C后在室溫或加熱后固化。

在上述的復合自潤滑軸承的制造工藝中，所述步驟C通過現有的抽真空設備對軸承毛坯內部施加負壓，在抽真空設備的作用下樹脂材料和潤滑劑穩定填充在軸承毛坯的孔隙結構處。

在上述的復合自潤滑軸承的制造工藝中，所述步驟C中樹脂材料和潤滑劑的質量比為1：0.2—0.3。