[發(fā)明專利]一種加強承載能力的車架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711428291.4 | 申請日： | 2017-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN109955982A | 公開（公告）日： | 2019-07-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曹治勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津市燕成工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號： | B62K19/00 | 分類號： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301712 天津市武*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上支撐桿 車架 裝配 承載能力 下安裝架 下支撐桿 安裝座 連接桿 橫桿 減震器 減震 嚙合 傳統(tǒng)設(shè)備 兒童座椅 后側(cè)位置 上固定座 下固定桿 行駛車輛 固定板 固定的 加強筋 限位筒 熒光條 凹口 轉(zhuǎn)軸 騎車 | ||
1.一種加強承載能力的車架，包括上支撐桿(1)、橫桿(2)、前限位筒(3)、下固定桿(4)、下安裝架(5)、左側(cè)安裝座(6)、下支撐桿(7)、減震器(8)、上固定座(9)、固定板(10)、滑槽(11)以及凹口(12)，其特征在于：所述橫桿(2)的左側(cè)與上支撐桿(1)裝配在一起，所述橫桿(2)的右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與前限位筒(3)裝配在一起，所述前限位筒(3)的下側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與下固定桿(4)裝配在一起，所述下固定桿(4)的下側(cè)與下安裝架(5)裝配在一起，所述下安裝架(5)的左側(cè)通過連接桿與左側(cè)安裝座(6)固定在一起，所述左側(cè)安裝座(6)的上側(cè)通過連接桿與上支撐桿(1)裝配在一起，所述上支撐桿(1)的下側(cè)通過減震器(8)與下支撐桿(7)裝配在一起，所述橫桿(2)上裝配有上固定座(9)，所述上固定座(9)與固定板(10)下側(cè)端面的凹口(12)裝配在一起，所述固定板(10)的上側(cè)位置開設(shè)有滑槽(11)，所述螺孔開設(shè)在固定板(10)的兩側(cè)位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強承載能力的車架，其特征在于：所述滑槽(11)為燕尾槽結(jié)構(gòu)，所述滑槽(11)與防護墊下側(cè)的凸球嚙合在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強承載能力的車架，其特征在于：所述減震器(8)的內(nèi)部裝配有減震彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強承載能力的車架，其特征在于：所述上支撐桿(1)與下支撐桿(7)的內(nèi)部裝配有加強筋，所述加強筋為橫截面呈三角形的棱柱結(jié)構(gòu)，所述加強筋設(shè)置有多個且多個加強筋之間等距進行排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強承載能力的車架，其特征在于：所述橫桿(2)的表面分布有熒光條。
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