[發(fā)明專(zhuān)利]電梯配重對(duì)置曳引機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711425712.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109665426A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳慶;鄧健;李軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西小溪機(jī)電科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B11/08
• 分類(lèi)號(hào): B66B11/08;B66B17/12
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;汪利勝

本發(fā)明公開(kāi)了一種電梯配重對(duì)置曳引機(jī)構(gòu)，旨在解決電梯曳引機(jī)構(gòu)制動(dòng)可靠性不佳，安全性不高，曳引輪和曳引繩之間存在打滑的風(fēng)險(xiǎn)的不足。該發(fā)明包括電梯控制系統(tǒng)、安裝在電梯井道頂部安裝平臺(tái)上用于控制電梯升降的曳引機(jī)、蝸輪蝸桿裝置、同步裝置，曳引機(jī)連接曳引輪，曳引輪上繞設(shè)兩組曳引繩，曳引繩繞設(shè)在曳引輪上形成超過(guò)180度的包角，曳引繩一端連接轎廂，另一端連接長(zhǎng)條狀豎直設(shè)置的轎廂對(duì)重，兩轎廂對(duì)重對(duì)角設(shè)置，兩組曳引繩與轎廂的連接位置對(duì)角設(shè)置，曳引輪同軸連接蝸輪，蝸輪與蝸桿相嚙合構(gòu)成曳引輪鎖止裝置，同步裝置包括與蝸桿連接的保護(hù)電機(jī)、可控制曳引機(jī)和保護(hù)電機(jī)轉(zhuǎn)速的同步控制器。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種電梯配重對(duì)置曳引機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，在很多別墅上都安裝有電梯，這類(lèi)電梯的制造標(biāo)準(zhǔn)和普通高層建筑電梯的制造標(biāo)準(zhǔn)不同，而且監(jiān)管體系也不一樣，別墅類(lèi)電梯不納入特種設(shè)備監(jiān)管范疇，也不進(jìn)行法定檢驗(yàn)，因此，極有可能該電梯的安全性能得不到保障，發(fā)生事故的概率相應(yīng)的就會(huì)提高，對(duì)電梯的安全性和自救要求就非常高。然而現(xiàn)有的很多電梯曳引機(jī)構(gòu)制動(dòng)可靠性不佳，安全性不高，曳引輪和曳引繩之間存在打滑的風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)CN202107401U，公開(kāi)了一種夾持在曳引機(jī)曳引輪上的緊急制動(dòng)裝置，曳引機(jī)包括曳引機(jī)本體、設(shè)在曳引機(jī)本體上的曳引輪和緊急制動(dòng)裝置，緊急制動(dòng)裝置采用電磁鉗盤(pán)式制動(dòng)器，電磁鉗盤(pán)式制動(dòng)器安裝在曳引機(jī)本體的臥式安裝底腳或者立式安裝底腳上并且對(duì)應(yīng)于曳引輪的位置處用于夾持曳引輪。由于緊急制動(dòng)裝置的使用頻率較低，長(zhǎng)時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài)，易出現(xiàn)彈簧卡滯的現(xiàn)象而導(dǎo)致制動(dòng)失效，制動(dòng)的可靠性不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了電梯曳引機(jī)構(gòu)制動(dòng)可靠性不佳，安全性不高，曳引輪和曳引繩之間存在打滑的風(fēng)險(xiǎn)的不足，提供了一種電梯配重對(duì)置曳引機(jī)構(gòu)，它的制動(dòng)可靠性好，安全性高，避免了曳引輪和曳引繩之間打滑的風(fēng)險(xiǎn)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種電梯配重對(duì)置曳引機(jī)構(gòu)，包括用于控制電梯運(yùn)行及故障檢測(cè)的電梯控制系統(tǒng)、安裝在電梯井道頂部安裝平臺(tái)上用于控制電梯升降的曳引機(jī)、蝸輪蝸桿裝置、同步裝置，曳引機(jī)連接曳引輪，曳引輪上繞設(shè)兩組曳引繩，曳引繩繞設(shè)在曳引輪上形成超過(guò)180度的包角，曳引繩一端連接轎廂，另一端連接長(zhǎng)條狀豎直設(shè)置的轎廂對(duì)重，兩轎廂對(duì)重對(duì)角設(shè)置，兩組曳引繩與轎廂的連接位置對(duì)角設(shè)置，曳引輪同軸連接蝸輪，蝸輪與蝸桿相嚙合構(gòu)成曳引輪鎖止裝置，同步裝置包括與蝸桿連接的保護(hù)電機(jī)、可控制曳引機(jī)和保護(hù)電機(jī)轉(zhuǎn)速的同步控制器，同步控制器根據(jù)蝸輪與蝸桿的傳動(dòng)比分別控制曳引機(jī)和保護(hù)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使蝸輪與蝸桿的轉(zhuǎn)速比和蝸輪與蝸桿的傳動(dòng)比保持同步。