[發明專利]電梯配重對置曳引機構

在審

• 申請號: 201711425712.8
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN109665426A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 陳慶;鄧健;李軍
• 申請（專利權）人: 陜西小溪機電科技有限公司
• 主分類號: B66B11/08
• 分類號: B66B11/08;B66B17/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;汪利勝

1.一種電梯配重對置曳引機構，其特征是，包括用于控制電梯運行及故障檢測的電梯控制系統、安裝在電梯井道頂部安裝平臺上用于控制電梯升降的曳引機、蝸輪蝸桿裝置、同步裝置，曳引機連接曳引輪，曳引輪上繞設兩組曳引繩，曳引繩繞設在曳引輪上形成超過180度的包角，曳引繩一端連接轎廂，另一端連接長條狀豎直設置的轎廂對重，兩轎廂對重對角設置，兩組曳引繩與轎廂的連接位置對角設置，曳引輪同軸連接蝸輪，蝸輪與蝸桿相嚙合構成曳引輪鎖止裝置，同步裝置包括與蝸桿連接的保護電機、可控制曳引機和保護電機轉速的同步控制器，同步控制器根據蝸輪與蝸桿的傳動比分別控制曳引機和保護電機的轉速，使蝸輪與蝸桿的轉速比和蝸輪與蝸桿的傳動比保持同步。

2.根據權利要求1所述的電梯配重對置曳引機構，其特征是，蝸桿的齒寬比蝸輪的齒槽寬小1-2mm，當保護電機驅動蝸桿與蝸輪保持同步時，蝸桿齒與蝸輪齒之間保持分離狀態。

3.根據權利要求1所述的電梯配重對置曳引機構，其特征是，蝸桿的一端與保護電機相連接，蝸桿的另一端連接救援電機，救援電機電連接備用電源。

4.根據權利要求1所述的電梯配重對置曳引機構，其特征是，安裝平臺上安裝有左上轉向輪、左下轉向輪、右上轉向輪、右下轉向輪，兩組曳引繩分別為左曳引繩和右曳引繩，左曳引繩依次繞過左上轉向輪、曳引輪和左下轉向輪后與轎廂連接，右曳引繩依次繞過右上轉向輪、曳引輪和右下轉向輪后與轎廂連接。

5.根據權利要求1所述的電梯配重對置曳引機構，其特征是，曳引輪外壁上和曳引繩對應開設有環形的防滑槽，曳引繩繞設在防滑槽內。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的電梯配重對置曳引機構，其特征是，安裝平臺上安裝有兩組平衡繩，平衡繩一端連接轎廂，另一端連接長條狀豎直設置的平衡配重，兩平衡繩與轎廂的連接位置對角設置，安裝平臺上安裝有左支撐導輪、左換向輪、左導輪、右支撐導輪、右換向輪、右導輪，一組平衡繩依次繞過左支撐導輪、左換向輪、左導輪后與平衡配重連接，另組平衡繩依次繞過右支撐導輪、右換向輪、右導輪后與平衡配重連接，平衡配重靠近兩轎廂對重之間的轎廂轉角位置設置。

7.根據權利要求1至5任意一項所述的電梯配重對置曳引機構，其特征是，轎廂上和曳引繩連接位置安裝有鉸座底板，鉸座底板上固定有平行的前立板和后立架，前立板與后立架相分離，分離的中間位置設置吊架，吊架的端部通過銷軸鉸接于前立板和后立架上，銷軸的兩端連接有銷軸傳感器，吊架對應前立板的側面固定有自動復位器，前立板的上端為圓弧邊，圓弧邊的最上位置設置有凸塊，凸塊與自動復位器的復位觸頭相接觸，吊架上端連接曳引繩。

8.根據權利要求7所述的電梯配重對置曳引機構，其特征是，吊架的上部連接有兩繩頭組件，繩頭組件包括外套、處于外套內的錐頭、與外套一端鉸接的繩頭螺桿及套置于繩頭螺桿上的張緊彈簧，吊架上部設置有兩個豎向的穿孔，繩頭螺桿從上往下穿過穿孔，繩頭螺桿的下部套置張緊彈簧，外套上端設置有繩孔，曳引繩的端部從繩孔穿入到外套內并繞過錐頭又從繩孔穿出形成180°折彎并通過抱箍固定。