[發明專利]一種巡檢旋翼無人機在審
| 申請號: | 201711425547.6 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN108226694A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 成都優力德新能源有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/02 | 分類號: | G01R31/02;G01R31/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水平導軌 高壓線 導電 貼條 旋翼 巡檢 霍爾傳感器組件 兩根導線 行走裝置 檢測 電壓檢測單元 觸電危險 底部連接 高壓線塔 絕緣材料 人員距離 電連接 面對稱 攀爬 | ||
本發明提供一種巡檢旋翼無人機,包括無人機,沿所述無人機中垂面對稱的安裝有一對水平導軌,所述水平導軌材料為絕緣材料,所述水平導軌底部連接有導電貼條,兩根導電貼條與無人機中的電壓檢測單元電連接,每個水平導軌上均安裝有一個行走裝置,每個所述行走裝置上安裝有一個霍爾傳感器組件。本發明由于在無人機上安裝有一對水平導軌,通過控制無人機停落在高壓線的兩根導線之間,兩側的導電貼條與兩根導線接觸,可以方便的檢測高壓線上的電壓,并且水平導軌上的霍爾傳感器組件可以檢測高壓線上的電流,使用該巡檢旋翼無人機,無需人工攀爬高壓線塔,檢測人員距離高壓線距離遠,無觸電危險。
技術領域
本發明涉及無人機技術領域,尤其涉及一種巡檢旋翼無人機。
背景技術
在小型無人直升機民用領域,無人機航拍是最為常見的一種機載應用,現有技術中,高壓線需要定期巡檢,或者高壓線出現漏電或局部短路時,需要通過檢測線路上的電壓或電流來計算漏電或短路的線路位置,而現在高壓線檢測基本靠人工檢測,檢測工人有觸電危險。
發明內容
本發明主要是解決現有技術中所存在的技術問題,從而提供一種安全性能高,檢測快速方便的巡檢旋翼無人機。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
本發明提供的一種巡檢旋翼無人機,包括無人機,沿所述無人機中垂面對稱的安裝有一對水平導軌,所述水平導軌材料為絕緣材料,所述水平導軌底部連接有導電貼條,兩根導電貼條與無人機中的電壓檢測單元電連接,每個水平導軌上均安裝有一個行走裝置,每個所述行走裝置上安裝有一個霍爾傳感器組件。
進一步地,所述霍爾傳感器組件包括與行走裝置相連接的絕緣C型架,所述絕緣C型架上端和下端分別鉸接有上導電半圓環和下導電半圓環,所述上導電半圓環和下導電半圓環內圈還設有絕緣層,且所述絕緣C型架中部還水平的設有彈簧安裝筒,彈簧安裝筒內安裝有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧頂緊上導電半圓環的一端和下導電半圓環的一端,且上導電半圓環和下導電半圓環還與霍爾電流檢測單元電連接。
進一步地,所述水平導軌設置在所述無人機重心上方。
進一步地,所述水平導軌為工字梁,所述行走裝置包括滾輪和電機,所述工字梁左右兩側的凹槽中均設有一個所述滾輪,且其中一個滾輪與電機相連接。
進一步地,所述電機和霍爾傳感器組件分布在水平導軌前后兩側。
本發明的有益效果在于:由于在無人機上安裝有一對水平導軌,通過控制無人機停落在高壓線的兩根導線之間,兩側的導電貼條與兩根導線接觸,可以方便的檢測高壓線上的電壓,并且水平導軌上的霍爾傳感器組件可以檢測高壓線上的電流,使用該巡檢旋翼無人機,無需人工攀爬高壓線塔,檢測人員距離高壓線距離遠,無觸電危險。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明巡檢旋翼無人機的結構示意圖;
圖2是圖1中I處的局部放大視圖;
圖3是圖1中I處上導電半圓環和下導電半圓環閉合時的結構示意圖;
圖4是圖1中A向的局部示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
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