[發(fā)明專利]車載衛(wèi)星定位行駛記錄儀終端在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711425222.8 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN108022328A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 重慶冀繁科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;G06K17/00 |
| 代理公司: | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艷 |
| 地址: | 400039 重慶市九*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 衛(wèi)星 定位 行駛 記錄儀 終端 | ||
1.車載衛(wèi)星定位行駛記錄儀終端,包括記錄儀子系統(tǒng),包括安裝在汽車上的外殼,導(dǎo)航模塊,用于對汽車的行駛路線進(jìn)行導(dǎo)航,其特征在于:包括用于對路過的車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的測量子系統(tǒng),所述測量子系統(tǒng)包括RFID標(biāo)簽、讀寫器和計(jì)數(shù)模塊,所述RFID標(biāo)簽,安裝在所述外殼上;所述讀寫器,安裝在路口處,用于對所述RFID標(biāo)簽的識別碼數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取;所述計(jì)數(shù)模塊,用于對路過的汽車進(jìn)行計(jì)數(shù),在讀寫器進(jìn)行一次讀取操作時(shí)進(jìn)行一次計(jì)數(shù),并向統(tǒng)計(jì)模塊發(fā)送計(jì)數(shù)信息;
統(tǒng)計(jì)模塊,用于對路口處的汽車和行人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì);處理模塊,用于根據(jù)接收到的統(tǒng)計(jì)模塊中統(tǒng)計(jì)的計(jì)數(shù)信息生成車輛的數(shù)量信息;存儲模塊,用于對統(tǒng)計(jì)模塊統(tǒng)計(jì)的車輛的數(shù)量信息進(jìn)行存儲;人數(shù)采集模塊,用于對路口處的行人進(jìn)行拍攝,處理模塊對人數(shù)采集模塊的拍攝到的視頻信息進(jìn)行處理后得到人數(shù)信息,存儲模塊還用于對該人數(shù)信息進(jìn)行存儲;存儲模塊還存儲有車輛閾值和人數(shù)閾值;處理模塊還用于將存儲模塊內(nèi)存儲的車輛的數(shù)量信息和人數(shù)信息分別與存儲模塊的車輛閾值和人數(shù)閾值進(jìn)行比較,在數(shù)量信息大于等于車輛閾值時(shí),向比較模塊輸出第一擁堵信號,在數(shù)量信息小于車輛閾值時(shí),向比較模塊輸出第一通暢信號,在人數(shù)信息大于等于人數(shù)閾值時(shí),向比較模塊輸出第二擁堵信號,在人數(shù)信息小于人數(shù)閾值時(shí),向比較模塊輸出第二通暢信號;
比較模塊,用于對接收到的處理模塊發(fā)送的兩個(gè)信號進(jìn)行比較,在接收到第一擁堵信號和第二擁堵信號時(shí)向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈正常運(yùn)行的第一通行信號,在接收到第一擁堵信號和第二通暢信號時(shí)向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈轉(zhuǎn)動(dòng)到綠燈亮的第一變化信號,在接收到第一通暢信號和第二擁堵信號時(shí)向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈轉(zhuǎn)動(dòng)紅燈亮的第二變化信號,在接收到第一通暢信號和第二通暢信號時(shí)向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈正常運(yùn)行的第二通行信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載衛(wèi)星定位行駛記錄儀終端,其特征在于:還包括延時(shí)模塊,在接收到所述比較模塊發(fā)送的第一變化信號后用于向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈延遲一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)綠燈亮的第一延時(shí)信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載衛(wèi)星定位行駛記錄儀終端,其特征在于:還包括警示模塊,用于在接收到比較模塊輸出的第一變化信號后發(fā)出警示信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載衛(wèi)星定位行駛記錄儀終端,其特征在于:所述延時(shí)模塊還用于在接收到所述比較模塊發(fā)送的第二變化信號后向紅綠燈的控制系統(tǒng)輸出控制紅綠燈延遲一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)紅燈亮的第二延時(shí)信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載衛(wèi)星定位行駛記錄儀終端,其特征在于:所述警示模塊還用于在接收到所述比較模塊輸出的第二變化信號后發(fā)出警示信號。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5中任一項(xiàng)所述的車載衛(wèi)星定位行駛記錄儀終端,其特征在于:所述警示模塊為蜂鳴器。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶冀繁科技發(fā)展有限公司,未經(jīng)重慶冀繁科技發(fā)展有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711425222.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G07C 時(shí)間登記器或出勤登記器;登記或指示機(jī)器的運(yùn)行;產(chǎn)生隨機(jī)數(shù);投票或彩票設(shè)備;未列入其他類目的核算裝置、系統(tǒng)或設(shè)備
G07C5-00 登記或指示車輛的運(yùn)行
G07C5-02 .僅登記或指示駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-10 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
G07C5-12 ..以圖表形式的
G07C5-04 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
- 定位系統(tǒng)、信息提供裝置及終端裝置
- 衛(wèi)星接收信號調(diào)試方法、系統(tǒng)及設(shè)備
- 衛(wèi)星定位方法
- 一種捕獲衛(wèi)星組的方法和裝置
- 衛(wèi)星捕獲方法及裝置
- 基于分布式星群的數(shù)據(jù)傳輸方法和裝置
- 一種基于K-means++聚類算法的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)故障檢測方法及檢測系統(tǒng)
- 一種用于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的通信方法、裝置和設(shè)備
- 基于遺傳算法的成像衛(wèi)星調(diào)度方法和系統(tǒng)
- 成像衛(wèi)星的任務(wù)調(diào)度方法和系統(tǒng)





