[發明專利]基于車聯網的車輛防碰撞系統

有效

• 申請號: 201711425218.1
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108091178B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 王強
• 申請（專利權）人: 重慶冀繁科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

1.基于車聯網的車輛防碰撞系統，包括后臺服務器和多個車載終端，其特征在于：所述車載終端包括定位模塊、車牌識別模塊、控制模塊、提示模塊和無線收發模塊；

定位模塊，用于獲取車輛的實時位置并發送給控制模塊；

車牌識別模塊，位于車輛的車牌處，用于識別本車輛的車牌號碼并發送給控制模塊；

控制模塊，用于在獲取車牌號碼和實時位置后控制無線收發模塊進行周期性發送，在從無線收發模塊獲取后臺服務器的車距信息后，控制模塊根據從無線收發模塊獲取的車距信息控制提示模塊進行車距提示；

提示模塊，用于根據控制模塊的控制提示駕駛員所在車輛與其他車輛的車距；

無線收發模塊，用于將實時位置和車牌號碼發送給后臺服務器，并接收來自后臺服務器的車距信息；

所述后臺服務器包括通信模塊和處理模塊；

通信模塊，用于接收車載終端的實時位置和車牌號碼發送給處理模塊，并將處理模塊處理后得到的車距信息發送給車載終端；

處理模塊，用于根據實時位置和車牌號碼確定本車輛的位置，處理模塊根據實時位置計算本車輛與其他車輛的車距信息，處理模塊將車距信息和車牌號碼發送給通信模塊，所述處理模塊將限速速度通過通信模塊發送給無線收發模塊，所述控制模塊根據當前道路的限速速度控制無線收發模塊的發送周期，所述發送周期的計算以車輛時速為限速速度行駛50m的時間為準；

車載終端還包括第一采集模塊和第二采集模塊，第一采集模塊用于對發動機運行時的聲音信號進行采集，第二采集模塊用于對輪胎運轉時的聲音信號進行采集，控制模塊獲取第一采集模塊和第二采集模塊中的聲音信號，控制模塊將從第一采集模塊和第二采集模塊獲取的聲音信號進行減法運算，在控制模塊中內置有發動機正常運轉時的聲音信號，控制模塊將從第一采集模塊和第二采集模塊獲取的聲音信號進行減法運算得到的發動機聲音信號與內置的聲音信號進行匹配，當匹配失敗時，控制模塊控制提示模塊提示駕駛員注意發動機問題。

2.根據權利要求1所述的基于車聯網的車輛防碰撞系統，其特征在于：所述定位模塊和車牌識別模塊同步向控制模塊發送實時位置和車牌號碼。

3.根據權利要求1所述的基于車聯網的車輛防碰撞系統，其特征在于：所述后臺服務器計算獲取到的車牌號碼所在車輛與其他車輛的車距信息時，所述處理模塊選取小于間距距離范圍內的車距信息發送給通信模塊。

4.根據權利要求3所述的基于車聯網的車輛防碰撞系統，其特征在于：所述后臺服務器還包括數據庫模塊，所述數據庫模塊用于存儲道路的限速速度對應的安全車距，所述處理模塊根據實時位置獲取數據庫中的安全車距，所述處理模塊將安全車距作為間距距離。