[發明專利]一種集成式空氣彈簧在審
| 申請號: | 201711423759.0 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN108105312A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 夏孟龍;朱海雄;鄧海華 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七一九研究所 |
| 主分類號: | F16F9/04 | 分類號: | F16F9/04;F16F9/36;F16F9/50;F16F9/32 |
| 代理公司: | 北京理工大學專利中心 11120 | 代理人: | 周蜜;仇蕾安 |
| 地址: | 430064 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成式 空氣彈簧 空氣彈簧壓力 控制器控制 氣囊 進氣電磁閥 排氣電磁閥 位移傳感器 壓力傳感器 安裝空間 拆卸方便 減振元件 控制系統 整體拆卸 電磁閥 密閉囊 體內部 充氣 船用 減小 排氣 維修 | ||
1.一種集成式空氣彈簧,其特征在于:所述集成式空氣彈簧的位移傳感器(9)、壓力傳感器(10)和電磁閥(11)位于密閉囊體(3)內部。
2.根據權利要求1所述的一種集成式空氣彈簧,其特征在于:位移傳感器(9)位于囊體(3)內上方,壓力傳感器(10)和電磁閥(11)位于囊體(3)內下方。
3.根據權利要求1所述的一種集成式空氣彈簧,其特征在于:所述集成式空氣彈簧主要由上面板(1)、上壓環(2)、囊體(3)、筒體(4)、下壓環(5)、下面板(6)、閥塊(7)、限位塊(8)、位移傳感器(9)、壓力傳感器(10)、電磁閥(11)、氣路接口(14)和電路接口(15)組成;
囊體(3)的上、下兩端為帶有邊緣的開口結構,分別通過上壓環(2)和下壓環(5)壓住邊緣固定到上面板(1)和下面板(6)上;
限位塊(8)位于囊體(3)內,頂端為平面結構,固定在上面板(1)位于囊體(3)上端開口處的內壁上,底端為向上凹的凹槽結構,其形狀與筒體(4)的頂部形狀相匹配且尺寸大于筒體(4)的頂部尺寸;
筒體(4)位于囊體(3)內限位塊(8)凹槽結構正下方,頂部封閉且與限位塊(8)之間存在間隙,底部開口且帶有邊緣結構,通過底部邊緣與閥塊(7)密閉連接;
閥塊(7)固定在下面板(6)位于囊體(3)下端開口處的內壁上,閥塊(7)上設有進氣管路和排氣管路,與下面板(6)上設置的進氣管路和排氣管路相連通,閥塊(7)上還設有氣囊通道,通過囊孔使固定在筒體(4)內閥塊(7)上的壓力傳感器(10)和電磁閥(11)分別獨立與囊體(3)相通,所述進氣管路、排氣管路和氣囊通道分別獨立,所述電磁閥(11)有兩個,分別為進氣電磁閥和排氣電磁閥;
所述集成式空氣彈簧外部設有氣路接口(14)與氣源連接,設有電路接口(15)與控制器連接,用于連接位移傳感器(9)信號線和電磁閥(11)控制線。
4.根據權利要求3所述的一種集成式空氣彈簧,其特征在于:所述位移傳感器(9)為電渦流式位移傳感器(9),其探頭嵌入到筒體(4)并固定,用于檢測筒體(4)與限位塊(8)之間的間隙。
5.根據權利要求3所述的一種集成式空氣彈簧,其特征在于:筒體(4)與閥塊(7)之間采用密封圈(12)密封。
6.根據權利要求4所述的一種集成式空氣彈簧,其特征在于:筒體(4)與閥塊(7)之間采用密封圈(12)密封。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國船舶重工集團公司第七一九研究所,未經中國船舶重工集團公司第七一九研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711423759.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種氣彈簧左支架
- 下一篇:基于磁控阻尼的空氣彈簧隔振器





