[發明專利]一種車位鎖

有效

• 申請號: 201711421556.8
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN108166411B
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 陳榮菊
• 申請（專利權）人: 石家莊市派家鎖科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 13128 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 侯迎新<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種車位鎖，其特征在于：包括底座(1)和對稱設于所述底座(1)兩側的擋車桿，各所述擋車桿具有與所述底座(1)樞接的阻擋部(2)和與所述阻擋部(2)轉動連接的連接部(22)，兩所述阻擋部(2)之間設有第一鎖定組件，兩所述連接部(22)之間設有用于帶動所述連接部(22)轉動的傳動組件；所述底座(1)與所述擋車桿之間還設有緩沖組件，所述傳動組件與所述緩沖組件轉動連接；所述底座(1)滑動連接有導軌(5)，所述底座(1)與所述導軌(5)之間設有固定機構。

2.根據權利要求1所述的一種車位鎖，其特征在于：所述傳動組件包括與所述緩沖組件可拆卸連接的傳動桿(42)和與兩所述連接部(22)鉸接的連接臂(41)，所述傳動桿(42)與所述連接臂(41)鉸接，所述連接臂(41)上設有導塊(43)，所述底座(1)內具有與所述導塊(43)相配合的導向槽。

3.根據權利要求1所述的一種車位鎖，其特征在于：所述緩沖組件包括與所述阻擋部(2)可拆卸連接的支撐桿(31)，以及與所述底座(1)固定連接的彈簧(33)，所述支撐桿(31)與所述彈簧(33)之間設有滑塊(32)，所述底座(1)內具有與所述滑塊(32)相配合的滑槽，所述擋車桿承接外部碰撞翻轉時，所述緩沖組件構成所述連接桿(34)的翻轉阻擋。

4.根據權利要求3所述的一種車位鎖，其特征在于：所述緩沖組件至少為兩組，相鄰的所述緩沖組件的所述支撐桿(31)之間固設有管狀連接桿(34)，所述連接桿(34)的兩端分別與兩所述支撐桿(31)連通。

5.根據權利要求4所述的一種車位鎖，其特征在于：各所述阻擋部(2)上固定有套管(23)；當所述車位鎖處于上鎖狀態時，兩所述套管(23)的軸線重合且二者之間形成有間隙，所述連接桿(34)置于兩所述套管(23)的間隙內，所述連接桿(34)與所述阻擋部(2)通過穿經所述阻擋部(2)、兩所述套管(23)和所述連接桿(34)的插桿(8)連接。

6.根據權利要求1所述的一種車位鎖，其特征在于：所述第一鎖定組件包括對稱設于兩所述阻擋部(2)上的具有通孔的鎖板和經所述通孔與兩所述鎖板配合的鎖桿。

7.根據權利要求1所述的一種車位鎖，其特征在于：所述阻擋部(2)包括C形桿，兩所述C形桿具有分別與相對應的所述連接部(22)轉動連接端，及相互靠近的自由端，所述車位鎖還包括第二鎖定組件，第二鎖定組件包括螺紋連接于一所述自由端的具有內螺紋的套筒(6)，另一自由端上形成有與所述套筒(6)內螺紋相配合的外螺紋。

8.根據權利要求1所述的一種車位鎖，其特征在于：所述固定機構包括滑動設于底座(1)上的插板(7)和開于所述導軌(5)上與所述插板(7)相配合的插槽(51)。

9.根據權利要求1所述的一種車位鎖，其特征在于：所述底座(1)內設有容置所述傳動組件與所述緩沖組件的容納腔。