[發(fā)明專利]基于雷達(dá)技術(shù)的行車記錄儀自動(dòng)調(diào)整圖像分辨率的系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711420555.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107995472B | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李柯;羅小婭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04N7/18 | 分類號(hào): | H04N7/18;G07C5/08 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 李凌峰 |
| 地址: | 621000 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 雷達(dá) 技術(shù) 行車 記錄儀 自動(dòng) 調(diào)整 圖像 分辨率 系統(tǒng) | ||
1.基于雷達(dá)技術(shù)的行車記錄儀自動(dòng)調(diào)整圖像分辨率的系統(tǒng),其特征在于,包括雷達(dá)探測(cè)裝置、行車記錄儀及云平臺(tái),所述雷達(dá)探測(cè)裝置與行車記錄儀分別與云平臺(tái)連接,
所述雷達(dá)探測(cè)裝置通過雷達(dá)探測(cè)技術(shù)對(duì)車輛行駛路面實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,得到監(jiān)控結(jié)果并上傳至云平臺(tái);
所述行車記錄儀用于根據(jù)云平臺(tái)發(fā)送來的分辨率調(diào)整指令調(diào)整自身的分辨率,并根據(jù)自身的分辨率進(jìn)行拍攝錄像,同時(shí)在拍攝錄像的視頻中記錄時(shí)間、速度及所在位置;
所述云平臺(tái)用于根據(jù)接收到的監(jiān)控結(jié)果,對(duì)其進(jìn)行分析,根據(jù)監(jiān)控分析結(jié)果向行車記錄儀發(fā)送對(duì)應(yīng)的分辨率調(diào)整指令;
還包括車載中控終端,所述車載中控終端分別與云平臺(tái)及行車記錄儀連接,
所述車載中控終端用于與行車記錄儀建立連接,在接收到云平臺(tái)的同步指令后,在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)同步顯示行車記錄儀所拍攝錄像的視頻;
所述云平臺(tái)還用于根據(jù)分析結(jié)果和/或視頻分析結(jié)果判斷是否向車載中控終端發(fā)送同步指令:云平臺(tái)預(yù)先設(shè)定路面復(fù)雜度等級(jí)及相鄰車輛狀況變化趨勢(shì)等級(jí)時(shí),還為每一種路面復(fù)雜度等級(jí)及相鄰車輛狀況變化趨勢(shì)等級(jí)分別設(shè)置同步指令標(biāo)識(shí),根據(jù)匹配出的路面復(fù)雜度等級(jí)和/或相鄰車輛狀況變化趨勢(shì)等級(jí),根據(jù)其同步指令標(biāo)識(shí)判定是否向車載中控終端發(fā)送同步指令。
2.如權(quán)利要求1所述的基于雷達(dá)技術(shù)的行車記錄儀自動(dòng)調(diào)整圖像分辨率的系統(tǒng),其特征在于,所述根據(jù)接收到的監(jiān)控結(jié)果,對(duì)其進(jìn)行分析,根據(jù)監(jiān)控分析結(jié)果向行車記錄儀發(fā)送對(duì)應(yīng)的分辨率調(diào)整指令是指:云平臺(tái)預(yù)先設(shè)定路面復(fù)雜度等級(jí),每一個(gè)路面復(fù)雜度等級(jí)對(duì)應(yīng)行車記錄儀的一種分辨率,將監(jiān)控結(jié)果與路面復(fù)雜度等級(jí)相匹配,根據(jù)匹配到的路面復(fù)雜度等級(jí)選擇對(duì)應(yīng)的分辨率生成分辨率調(diào)整指令,發(fā)送至行車記錄儀。
3.如權(quán)利要求1所述的基于雷達(dá)技術(shù)的行車記錄儀自動(dòng)調(diào)整圖像分辨率的系統(tǒng),其特征在于,所述行車記錄儀還用于向云平臺(tái)上傳所拍攝錄像的視頻;
所述云平臺(tái)還用于接收并保存行車記錄儀發(fā)送來的視頻。
4.如權(quán)利要求3所述的基于雷達(dá)技術(shù)的行車記錄儀自動(dòng)調(diào)整圖像分辨率的系統(tǒng),其特征在于,所述云平臺(tái)還用于根據(jù)行車記錄儀發(fā)送來的視頻進(jìn)行分析,得到視頻分析結(jié)果,根據(jù)視頻分析結(jié)果向行車記錄儀發(fā)送對(duì)應(yīng)的分辨率調(diào)整指令。
5.如權(quán)利要求4所述的基于雷達(dá)技術(shù)的行車記錄儀自動(dòng)調(diào)整圖像分辨率的系統(tǒng),其特征在于,所述根據(jù)行車記錄儀發(fā)送來的視頻進(jìn)行分析,得到視頻分析結(jié)果,根據(jù)視頻分析結(jié)果向行車記錄儀發(fā)送對(duì)應(yīng)的分辨率調(diào)整指令是指:云平臺(tái)預(yù)先設(shè)定相鄰車輛狀況變化趨勢(shì)等級(jí),每一個(gè)相鄰車輛狀況變化趨勢(shì)等級(jí)對(duì)應(yīng)行車記錄儀的一種分辨率,對(duì)視頻進(jìn)行識(shí)別,獲取其中相鄰車輛的狀況變化趨勢(shì),將其與相鄰車輛狀況變化趨勢(shì)等級(jí)相匹配,根據(jù)匹配到的相鄰車輛狀況變化趨勢(shì)等級(jí)選擇對(duì)應(yīng)的分辨率生成分辨率調(diào)整指令,發(fā)送至行車記錄儀,且若一定時(shí)間范圍內(nèi)還發(fā)送了或延遲一定時(shí)間內(nèi)還需要根據(jù)監(jiān)控分析結(jié)果發(fā)送另一個(gè)分辨率調(diào)整指令,則對(duì)比兩個(gè)分辨率調(diào)整指令中的分辨率,選擇分辨率較大的那一個(gè)向行車記錄儀發(fā)送。
6.如權(quán)利要求4所述的基于雷達(dá)技術(shù)的行車記錄儀自動(dòng)調(diào)整圖像分辨率的系統(tǒng),其特征在于,所述云平臺(tái)還用于根據(jù)監(jiān)控分析結(jié)果和/或視頻分析結(jié)果向行車記錄儀發(fā)送對(duì)應(yīng)的拍攝角度更改指令;
所述行車記錄儀還用于根據(jù)云平臺(tái)發(fā)送來的拍攝角度更改指令更改自身的拍攝角度。
7.如權(quán)利要求1所述的基于雷達(dá)技術(shù)的行車記錄儀自動(dòng)調(diào)整圖像分辨率的系統(tǒng),其特征在于,所述車載中控終端通過藍(lán)牙與行車記錄儀建立連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司,未經(jīng)四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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