[發(fā)明專利]一種三段式轉(zhuǎn)向齒條及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711419911.8 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN108001520A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周劼 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州龍創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B62D3/12 | 分類號: | B62D3/12;B23P15/14 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 徐鳳艷 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三段式 轉(zhuǎn)向 齒條 及其 制備 方法 | ||
1.一種三段式轉(zhuǎn)向齒條,其特征在于,其包括第一桿狀構(gòu)件以及第一桿狀構(gòu)件兩端分別設(shè)置的第二桿狀構(gòu)件,所述第一桿狀構(gòu)件作為齒條的功能元件具有至少一個可以把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成平移運動的元件,尤其是用來嚙合旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)的齒部,所述第二桿狀構(gòu)件上具有連接第一桿狀構(gòu)件中連接端部的空腔,第一桿狀構(gòu)件中連接端部伸入空腔中通過連接件的插銷配合與第二桿狀構(gòu)件固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種三段式轉(zhuǎn)向齒條,其特征在于,所述所述連接件包括插銷及插銷孔,所述插銷孔分別布置在第一桿狀構(gòu)件中連接端部和第二桿狀構(gòu)件的端部,插銷孔貫穿連接端部伸入第二桿狀構(gòu)件被插銷孔豎直貫穿,且所述插銷和插銷孔之間過盈連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種三段式轉(zhuǎn)向齒條,其特征在于,所述第二桿狀構(gòu)件采用鋁合金制備而成,且所述空腔貫穿整個第二桿狀構(gòu)件使得第二桿狀構(gòu)件為中空桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種三段式轉(zhuǎn)向齒條,其特征在于,所述第一桿狀構(gòu)件與其齒部為一體式結(jié)構(gòu)且由鋼制而成,而所述第二桿狀構(gòu)件的空腔與第一桿狀構(gòu)件中連接端部之間采用螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種三段式轉(zhuǎn)向齒條,其特征在于,所述第一桿狀構(gòu)件由碳纖維材料制備而成,而用來嚙合旋轉(zhuǎn)運動機構(gòu)的齒部由鋼制備,齒部與第一桿狀構(gòu)件之間采用膠合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種三段式轉(zhuǎn)向齒條,其特征在于,所述第二桿狀構(gòu)件的空腔與第一桿狀構(gòu)件中連接端部之間采用膠合。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種三段式轉(zhuǎn)向齒條的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、制備第二桿狀構(gòu)件胚件,按照設(shè)計尺寸選取鋁制中空桿兩根;
S2、制備第一桿狀構(gòu)件胚件,按照設(shè)計尺寸選取鋼制桿狀構(gòu)件,利用切削設(shè)備對鋼制桿狀構(gòu)件兩端進行切削處理,使其形成與鋁制中空桿內(nèi)徑匹配的連接端部,同時在制桿狀構(gòu)件中位置進行滾齒加工形成齒部,經(jīng)過熱處理、整直處理;
S3、刻紋,對第一桿狀構(gòu)件中連接端部和第二桿狀構(gòu)件的空腔內(nèi)進行刻紋處理,確保二者的螺紋連接;
S3、鉆孔,將兩個第二桿狀構(gòu)件分別與第一桿狀構(gòu)件兩端的連接端部之間螺紋連接,然后對第二桿狀構(gòu)件與第一桿狀構(gòu)件連接處進行鉆孔處理,接著;
S4、研磨,將第二桿狀構(gòu)件與第一桿狀構(gòu)件拆開進行四面研磨處理;
S5、組裝,取研磨后第二桿狀構(gòu)件與第一桿狀構(gòu)件進行螺紋連接,然后向插銷孔中插入與插銷孔相匹配且過盈連接的插銷。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種三段式轉(zhuǎn)向齒條的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、制備第二桿狀構(gòu)件胚件,按照設(shè)計尺寸選取鋁制中空桿兩根;
S2、制備第一桿狀構(gòu)件的齒部,按照設(shè)計尺寸選取鋼制齒條;
S3、制備第一桿狀構(gòu)件的胚件,采用碳纖維材質(zhì)制備能夠承受9.8-20kN的拉力的桿體,且其外徑與鋁制中空桿的內(nèi)徑一致;
S4、第二桿狀構(gòu)件粘接預(yù)處理,采用1.2±0.05mm凹槽刀對第二桿狀構(gòu)件連接端的空腔進行刻槽處理;
S5、齒部粘接預(yù)處理,采用切削設(shè)備對第一桿狀構(gòu)件外部切削出與齒部結(jié)構(gòu)對應(yīng)的槽體,然后1.2±0.05mm凹槽刀對齒部底面進行刻槽處理;
S6、粘接處理,第一桿狀構(gòu)件的連接端部外壁及槽體底面進行打磨處理,然后將DP460膠水涂覆在第二桿狀構(gòu)件內(nèi)壁和齒部底面,接著將第一桿狀構(gòu)件兩端分別插入涂覆好的第二桿狀構(gòu)件,然后將涂覆好的齒部放置入槽體中,并避免第二桿狀構(gòu)件分別與第一桿狀構(gòu)件間隙間產(chǎn)生氣泡,然后將粘接后的第一桿狀構(gòu)件放入恒溫箱中,控制溫度在37±0.5℃,保持6-8h;
S7、加固,取出粘接好的第一桿狀構(gòu)件,在第一桿狀構(gòu)件與第二桿狀構(gòu)件連接處進行鉆孔處理,然后向插銷孔中插入與插銷孔相匹配且過盈連接的插銷。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種三段式轉(zhuǎn)向齒條的制備方法,其特征在于,所述第一桿狀構(gòu)件由碳纖維制備成亮光桿體。
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