[發(fā)明專(zhuān)利]既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711419665.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107881866A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊?chē)?guó)華;馮光東;曹成度;劉志友;譚斌;黃禮輝;夏艷軍;羅小軍;彭紹鐵;徐雪花;彭仁安
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01B35/00
• 分類(lèi)號(hào): E01B35/00
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11228
• 代理人: 張濤

1.一種既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，包括車(chē)體，于所述車(chē)體上安設(shè)有測(cè)量單元以及控制單元，所述測(cè)量單元與所述控制單元電連接，其特征在于：所述車(chē)體包括主體單元以及均可行走于列車(chē)軌道上的兩個(gè)行走單元，兩個(gè)所述行走單元分別為左行走單元與右行走單元，兩個(gè)所述行走單元相對(duì)間隔設(shè)置且共同支撐所述主體單元，兩個(gè)所述行走單元與所述主體單元可拆卸連接，所述主體單元具有至少部分結(jié)構(gòu)貼合于兩個(gè)所述行走單元上，所述主體單元與兩個(gè)所述行走單元組成H型，且所述控制單元位于所述主體單元上。

2.如權(quán)利要求1所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：所述主體單元具有分別朝向兩個(gè)所述行走單元的兩個(gè)端面，兩個(gè)所述端面分別兩個(gè)所述行走單元貼合，且兩個(gè)所述端面均位于兩個(gè)所述行走單元之間。

3.如權(quán)利要求1所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：于所述左行走單元以及所述右行走單元上均安設(shè)有至少兩個(gè)導(dǎo)接結(jié)構(gòu)，所述主體單元與各所述導(dǎo)接結(jié)構(gòu)均可拆卸連接。

4.如權(quán)利要求3所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：各所述導(dǎo)接結(jié)構(gòu)均包括豎直向上設(shè)置且可穿過(guò)所述主體單元對(duì)應(yīng)連接部位的階梯軸，所述階梯軸具有水平支撐所述主體單元的連接部位的階梯面以及可與鎖緊螺母螺紋連接以?shī)A緊所述主體單元連接部位的螺紋端。

5.如權(quán)利要求1所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：還包括安設(shè)于所述主體單元上的把手單元，所述把手單元由所述主體單元傾斜向上延伸，所述把手單元的頂部具有用于安裝工業(yè)電腦的安裝結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求5所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：所述把手單元包括一端與所述主體單元連接且另一端傾斜向上延伸的支撐梁，所述支撐梁遠(yuǎn)離所述主體單元的一端設(shè)置有用于安設(shè)工業(yè)電腦的電腦鈑金座以及位于所述電腦鈑金座上方且用于部分包繞安設(shè)后工業(yè)電腦的護(hù)桿。

7.如權(quán)利要求6所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：所述支撐梁與水平面之間的夾角為120-150度。

8.如權(quán)利要求6所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：所述把手單元還包括水平延伸的龍頭管，所述龍頭管安設(shè)于所述支撐梁遠(yuǎn)離所述主體單元的端部位置。

9.如權(quán)利要求1所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：兩個(gè)所述行走單元均包括可滑行于列車(chē)軌道上且可監(jiān)測(cè)行走里程的行走里程輪機(jī)構(gòu)，所述主體單元支撐于兩個(gè)所述行走單元的所述行走里程輪機(jī)構(gòu)上。

10.如權(quán)利要求9所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：所述行走里程輪機(jī)構(gòu)包括支撐架、滾動(dòng)輪組件、測(cè)量輪組件、滾動(dòng)皮帶以及旋轉(zhuǎn)編碼器組件，所述主體單元支撐于所述支撐架上，所述滾動(dòng)輪組件具有兩組且并排設(shè)置于所述支撐架內(nèi)，每一組所述滾動(dòng)輪組件均包括滾動(dòng)輪和滾動(dòng)輪軸，所述滾動(dòng)輪軸的兩端固定于所述支撐架上，所述滾動(dòng)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述滾動(dòng)輪軸上，所述測(cè)量輪組件包括旋轉(zhuǎn)測(cè)量輪和測(cè)量輪軸承，所述旋轉(zhuǎn)測(cè)量輪位于兩個(gè)所述滾動(dòng)輪之間，所述旋轉(zhuǎn)測(cè)量輪的兩端均具有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)所述測(cè)量輪軸承安裝于所述支撐架上，所述滾動(dòng)皮帶套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)測(cè)量輪以及兩個(gè)所述滾動(dòng)輪外部，所述旋轉(zhuǎn)編碼器組件包括旋轉(zhuǎn)編碼器，所述旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出軸與所述旋轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接。

11.如權(quán)利要求9所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：所述左行走單元包括兩個(gè)所述行走里程輪機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述行走里程輪機(jī)構(gòu)沿垂直于所述主體單元的方向排列，兩個(gè)所述行走里程輪機(jī)構(gòu)通過(guò)左行走單元梁連接，所述主體單元支撐于所述左行走單元梁上且所述主體單元至少部分結(jié)構(gòu)與所述左行走單元梁貼合。

12.如權(quán)利要求9所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：所述右行走單元包括一個(gè)所述行走里程輪機(jī)構(gòu)以及沿垂直于所述主體單元方向設(shè)置的右行走單元梁，所述行走里程輪機(jī)構(gòu)安設(shè)于所述右行走單元梁的下方，所述主體單元支撐于所述右行走單元梁上且所述主體單元至少部分結(jié)構(gòu)與所述右行走單元梁貼合。

13.如權(quán)利要求12所述的既有線快速?gòu)?fù)測(cè)測(cè)量車(chē)，其特征在于：于所述右行走單元梁的兩個(gè)端部處均設(shè)置有第一測(cè)量定位輪組件，所述行走里程輪機(jī)構(gòu)位于兩個(gè)所述第一測(cè)量定位輪組件之間。