[發(fā)明專利]一種帶有隔熱層的碳-陶剎車片及加工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711418061.X | 申請日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN108317189A | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉汝強;王殿春;趙亞朋;杜勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東國晶新材料有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/092 | 分類號： | F16D65/092;F16D65/84;F16D69/02;F16D69/04 |
| 代理公司： | 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生;趙永偉 |
| 地址： | 251200 山東省德州市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 剎車片 陶材料 隔熱層 氧化鋯纖維板 剎車片鋼背 加工 精磨 纖維板 接觸氧化 鉚釘固定 摩擦面 平面度 平行度 摩擦 復合 | ||
1.一種帶有隔熱層的碳-陶剎車片的加工方法，其特征是: 第一步將碳/陶材料剎車片的摩擦面進行精磨處理，精磨后的平面度為0.03-0.07mm，平行度為0.01-0.05mm，第二步將氧化鋯纖維板復合在碳/陶材料剎車片的摩擦面上，第三步將碳/陶材料剎車片放在剎車片鋼背上，使剎車片鋼背接觸氧化鋯纖維板，第四步將碳/陶材料剎車片、氧化鋯纖維板、剎車片鋼背用鉚釘固定在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有隔熱層的碳-陶剎車片的加工方法，其特征是: 第一步將碳/陶材料剎車片的摩擦面進行精磨處理，精磨后的平面度為0.05mm，平行度為0.03mm，第二步將氧化鋯纖維板復合在碳/陶材料剎車片的摩擦面上，第三步將碳/陶材料剎車片放在剎車片鋼背上，使剎車片鋼背接觸氧化鋯纖維板，第四步將碳/陶材料剎車片、氧化鋯纖維板、剎車片鋼背用鉚釘固定在一起。
3.一種帶有隔熱層的碳-陶剎車片，其組成包括: 剎車片鋼背，其特征是: 所述的剎車片鋼背上放置碳/陶材料剎車片，所述的碳/陶材料剎車片的底部復合氧化鋯纖維板，所述的氧化鋯纖維板接觸所述的剎車片鋼背，所述的剎車片鋼背、所述的氧化鋯纖維板、所述的碳/陶材料剎車片均開有相通的同心孔，所述的同心孔連接鉚釘或組合鉚釘固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有隔熱層的碳-陶剎車片，其特征是: 所述的組合鉚釘包括固定桿，所述的固定桿插入所述的同心孔，所述的固定桿的一端固定連接固定帽，所述的固定桿的另一端焊接圓磁板，所述的圓磁板吸合固定磁板，所述的固定磁板焊接在緊固帽的底部，所述的固定帽與所述的緊固帽的直徑均大于所述的固定桿的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有隔熱層的碳-陶剎車片，其特征是:所述的固定桿的另一端連接開口彈簧墊圈，所述的開口彈簧墊圈位于所述的緊固帽與所述的剎車片鋼背之間或所述的緊固帽與所述的碳/陶材料剎車片之間。
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