[發(fā)明專利]一種飛機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711416367.1 | 申請日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN109956024A | 公開（公告）日： | 2019-07-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張瑞斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 內(nèi)蒙古寶亮信息技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號： | B64C5/06 | 分類號： | B64C5/06 |
| 代理公司： | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 朱麗麗 |
| 地址： | 010000 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和*** | 國省代碼： | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛機(jī) 操控 機(jī)身頂部 左右搖擺 申請 駕駛 飛機(jī)駕駛 飛行動作 復(fù)合操作 延長機(jī)構(gòu) 直觀 清晰 學(xué)習(xí) | ||
1.一種飛機(jī)，其特征在于，所述飛機(jī)的機(jī)身(10)頂部設(shè)置有可左右搖擺的旗翼(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)，其特征在于，所述旗翼(20)為平行于機(jī)身(10)長度方向的長條狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機(jī)，其特征在于，所述旗翼(20)靠近飛機(jī)頭部和尾部的兩端分別通過搖擺機(jī)構(gòu)與機(jī)身(10)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)，其特征在于，所述旗翼(20)包括至少兩個前后獨(dú)立設(shè)置的分段。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛機(jī)，其特征在于，每個所述分段的前端和后端均通過搖擺機(jī)構(gòu)與機(jī)身(10)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的飛機(jī)，其特征在于，所述旗翼(20)包括骨架和固定在骨架上的蒙皮。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的飛機(jī)，其特征在于，所述旗翼(20)由發(fā)泡材料通過模型鑄造形成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的飛機(jī)，其特征在于，所述機(jī)身(10)的兩側(cè)設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的主翼(30)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的飛機(jī)，其特征在于，所述搖擺機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿結(jié)構(gòu)或雙搖桿結(jié)構(gòu)。
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