[發明專利]一種電梯按鈕的控制方法

有效

• 申請號: 201711412908.3
• 申請日: 2017-12-24
• 公開（公告）號: CN108128674B
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 盧楊;王宇;覃家日
• 申請（專利權）人: 廣西南寧英凡達科技有限公司
• 主分類號: B66B1/20
• 分類號: B66B1/20
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

本發明涉及一種電梯按鈕的控制方法，特別涉及一種可根據實際情況靈活調整工作模式的電梯按鈕的控制方法，包括：根據客流量的實際情況將每一電梯的多個按鈕均分為高樓層按鈕組和低樓層按鈕組；根據客流量出現的高峰時段設置第一預定電梯組和第二預定電梯組的高樓層按鈕組和低樓層按鈕組的運行狀態；中央控制器同時檢測運行狀態及載客情況，當中央控制器檢測到當前時刻為過渡時刻，且轎廂內承載有至少一個乘客時，中央控制器控制當前的轎廂按照乘客已選定的樓層將其送至目標樓層，直至轎廂內為空時，然后切換為另一運行模式。本發明的方法能根據實際情況靈活切換電梯的運行狀態，在保證轎廂內乘客安全的前提下，提高了載客效率。

技術領域

本發明涉及一種電梯按鈕的控制方法，特別涉及一種可根據實際情況靈活調整工作模式的電梯按鈕的控制方法。

背景技術

在一些高層樓宇，尤其是辦公大廈中，由于人們出行的高峰時間比較集中，例如，早高峰上班時間、午高峰用餐時間和晚高峰下班時間，為了滿足大流量的集中承載需求，物業一般將大廈的電梯按照低樓層和高樓層進行區分，以最大程度上節約人們的時間，提高載客效率。但是這樣就會出現在高峰時段和非高峰時段的切換時刻，即使電梯轎廂內有乘客，電梯也會按照預定的程序將其先運行到最低層切換為指定的運行狀態運行，這樣雖然節省了大部分人的等待時間，但是由于電梯的急速下降卻會給轎廂內的乘客帶來不必要的恐慌，且該乘客需要重新乘坐電梯才能到達目標樓層，造成了時間上的浪費。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本發明還有一個目的是提供一種電梯按鈕的控制方法，其能根據實際情況靈活切換電梯的運行狀態，在保證轎廂內乘客安全的前提下，提高了載客效率。

為了實現根據本發明的這些目的和其它優點，提供了一種電梯按鈕的控制方法，包括如下步驟：

1)根據客流量的實際情況將每一電梯的多個按鈕均分為高樓層按鈕組和低樓層按鈕組；

2)根據客流量出現的高峰時段設置第一預定電梯組的所述低樓層按鈕組在所述高峰時段處于非運行狀態，所述第一預定電梯組的所述高樓層按鈕組則處于運行狀態，第二預定電梯組的所述低樓層按鈕組在所述高峰時段處于運行狀態，所述第二預定電梯組的所述高樓層按鈕組處于非運行狀態，而在非高峰時段，所述第一預定電梯組和所述第二預定電梯組的所述低樓層按鈕組和所述高樓層按鈕組均處于正常運行狀態；

3)中央控制器同時檢測所述第一預定電梯組和所述第二預定電梯組的運行狀態及載客情況，當所述中央控制器檢測到當前時刻為由非高峰時段向高峰時段切換的第一過渡時刻或者為由高峰時刻向非高峰時刻切換的第二過渡時刻，且所述第一預定電梯組或所述第二預定電梯組的轎廂內承載有至少一個乘客時，所述中央控制器控制當前的所述轎廂按照乘客已選定的樓層將其送至目標樓層，直至所述轎廂內為空時，所述中央控制器控制所述第一預定電梯組或第二預定電梯組向下運行到最低層，然后切換為所述高峰時段或所述非高峰時段的運行模式；

其中，所述中央控制器包括用于檢測當前時間的時間檢測器和用于檢測轎廂內重量的重量傳感器，所述重量傳感器的優先級別高于所述時間檢測器的優先級別，所述非運行狀態為當前電梯按鈕不能被按下的狀態，所述運行狀態為當前電梯按鈕可以被按下的狀態。

優選的是，所述的電梯按鈕的控制方法，每一所述按鈕均包括鎖定狀態和非鎖定狀態，所述中央控制器通過一操作器控制所述按鈕處于鎖定狀態或非鎖定狀態。

優選的是，所述的電梯按鈕的控制方法，所述重量傳感器設置在所述轎廂的底部，且與所述中央控制器通訊連接，當當前時刻為第一過渡時刻或第二過渡時刻，且所述重量傳感器檢測到所述轎廂內的重量大于預設值時，所述重量傳感器發送信號至所述中央控制器，使得所述電梯繼續運行，直至所述重量傳感器檢測到所述轎廂內的重量等于所述預設值，所述電梯切換至另一運行狀態。