[發(fā)明專利]一種山地煤礦探測(cè)車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711412388.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108128106A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳利偉;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吳利偉 |
| 主分類號(hào): | B60F3/00 | 分類號(hào): | B60F3/00;G01V9/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 076550 河北省張家口市*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐架固定 支撐架 第二液壓缸 步進(jìn)電機(jī) 探測(cè)車 底座 底板 抓取 山地 一步進(jìn)電機(jī) 自動(dòng)化安裝 煤礦 安裝效率 并聯(lián)機(jī)構(gòu) 第一滑塊 高壓電線 滑動(dòng)安裝 向下移動(dòng) 旋轉(zhuǎn)調(diào)整 燕尾槽 支撐板 伸縮 高壓線 齒輪 夾住 螺絲 應(yīng)用 運(yùn)輸 協(xié)調(diào) | ||
1.一種山地煤礦探測(cè)車,包括底座(1)、四個(gè)行走部分(2)、兩個(gè)存放部分(3)、鉆孔部分(4),其特征在于:所述的四個(gè)行走部分(2)的行走部分底板(201)的十六第一滑塊(204)分別滑動(dòng)安裝在十六個(gè)第一燕尾槽(104)里;所述的八個(gè)第二齒輪(203)分別與八個(gè)齒條(105)相互嚙合;所述的兩個(gè)存放部分(3)的四個(gè)第二滑塊(305)分別滑動(dòng)安裝在四個(gè)第二燕尾槽(106)里,所述的兩個(gè)第三齒輪(307)分別與兩個(gè)齒條(118)相互嚙合;所述的鉆孔部分(4)的第二圓環(huán)凹槽(407)滑動(dòng)安裝在十五個(gè)第一滾珠(117)上,所述的十個(gè)第二滾珠(402)滑動(dòng)安裝在第一圓環(huán)凹槽(111)里;
所述的底座(1)包括底板(101)、四個(gè)第一長(zhǎng)方形凹槽(102)、八個(gè)側(cè)板(103)、十六個(gè)第一燕尾槽(104)、八個(gè)齒條(105)、四個(gè)第二燕尾槽(106)、兩個(gè)第一伸縮套筒(107)、兩個(gè)第一伸縮桿(108)、兩個(gè)第一液壓缸(109)、第一伸縮桿頂板(110)、第一圓環(huán)凹槽(111)、第一圓形板子(112)、兩個(gè)第一步進(jìn)電機(jī)(113)、兩個(gè)第一齒輪(114)、第一圓孔(115)、圓環(huán)板子(116)、十五個(gè)第一滾珠(117)、兩個(gè)齒條(118),所述的底板(101)是一個(gè)長(zhǎng)方形板子,在底板(101)上面中間位置設(shè)有第一圓孔(115),在底板(101)上面設(shè)有圓環(huán)板子(116),所述的圓環(huán)板子(116)與第一圓孔(115)同心;在圓環(huán)板子(116)上面設(shè)有十五個(gè)呈圓周陣列的半圓形凹槽,所述的十五個(gè)第一滾珠(117)分別滾動(dòng)安裝在十五半圓形凹槽里;在底板(101)上面的四個(gè)角處各設(shè)有一個(gè)第一長(zhǎng)方形凹槽(102),在第一長(zhǎng)方形凹槽(102)的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)側(cè)板(103),在側(cè)板(103)內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)第一燕尾槽(104)和齒條(105),所述的齒條(105)在兩個(gè)第一燕尾槽(104)內(nèi)側(cè);所述的兩個(gè)第一伸縮套筒(107)底部固定安裝在底板(101)上面,其位置在圓環(huán)板子(116)前后兩側(cè);所述的兩個(gè)第一伸縮桿(108)下面分別滑動(dòng)安裝在兩個(gè)第一伸縮套筒(107)上面的凹槽里;所述的第一液壓缸(109)缸體底部固定安裝在第一伸縮套筒(107)側(cè)面的支撐板上,其活塞桿端部與第一伸縮桿(108)側(cè)面支撐板固定連接;所述的第一伸縮桿頂板(110)下面固定安裝在兩個(gè)第一伸縮桿(108)上面,在第一伸縮桿頂板(110)中間設(shè)有第一圓形板子(112),在第一圓形板子(112)下面設(shè)有第一圓環(huán)凹槽(111);所述的兩個(gè)第一步進(jìn)電機(jī)(113)的底部固定安裝在底板(101)下面,其位置在兩個(gè)第一伸縮套筒(107)內(nèi)側(cè),其電機(jī)軸分別與兩個(gè)第一齒輪(114)固定連接;在底板(101)左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)凹槽;在底板(101)上面設(shè)有兩個(gè)第二燕尾槽(106),其位置在第一圓孔(115)左右兩側(cè);在底板(101)下面設(shè)有兩個(gè)第二燕尾槽(106)和兩個(gè)齒條(118),其位置在第一圓孔(115)的左右兩側(cè);所述的兩個(gè)齒條(118)在兩個(gè)第二燕尾槽(106)內(nèi)側(cè);
所述的行走部分(2)包括行走部分底板(201)、兩個(gè)第二步進(jìn)電機(jī)(202)、兩個(gè)第二齒輪(203)、四個(gè)第一滑塊(204)、第一并聯(lián)機(jī)構(gòu)底板(205)、十個(gè)第二液壓缸(206)、第二并聯(lián)機(jī)構(gòu)底板(207)、第一舵機(jī)(208)、第二伸縮套筒(209)、第二伸縮桿(210)、第三液壓缸(211)、第二舵機(jī)(212)、第二圓形板子(213)、五個(gè)彈簧(214)、第四液壓缸(215)、第三圓形板子(216)、四個(gè)第五液壓缸(217)、四個(gè)L形板子(218)、四個(gè)第八液壓缸(219)、第一連接機(jī)構(gòu)(220)、第三舵機(jī)座(221)、第三舵機(jī)(222)、輪子座(223)、輪子(224)、輪子軸(225)、第三步進(jìn)電機(jī)(226),所述的行走部分底板(201)是一個(gè)長(zhǎng)方形板子,在其左右兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)第一滑塊(204),所述的四個(gè)第一滑塊(204)分別滑動(dòng)安裝在四個(gè)第一燕尾槽(104)凹槽里;所述的兩個(gè)第二步進(jìn)電機(jī)(202)水平放置,其側(cè)面固定安裝在行走部分底板(201)上面,其電機(jī)軸與兩個(gè)第二齒輪(203)固定連接;所述的兩個(gè)第二齒輪(203)分別與兩個(gè)齒條(105)相互嚙合;所述的第一并聯(lián)機(jī)構(gòu)底板(205)上面固定安裝在行走部分底板(201)下面;所述的十個(gè)第二液壓缸(206)兩兩一組,每個(gè)第二液壓缸(206)的缸體底部鉸接安裝在第一并聯(lián)機(jī)構(gòu)底板(205)下面,第二液壓缸(206)的活塞桿端部鉸接安裝在第二并聯(lián)機(jī)構(gòu)底板(207)上面;每組第二液壓缸(206)中的兩個(gè)第二液壓缸(206)的缸體底部靠在一起,活塞桿端部分開(kāi),兩個(gè)第二液壓缸(206)的軸線且呈V型分布;所述的第一舵機(jī)(208)豎直向下放置,其底面固定安裝在第二并聯(lián)機(jī)構(gòu)底板(207)下面,其電機(jī)軸與第二伸縮套筒(209)上面固定連接;所述的第二伸縮桿(210)一端滑動(dòng)安裝在第二伸縮套筒(209)一端的凹槽里;所述的第三液壓缸(211)的缸體底部固定安在第二伸縮套筒(209)上面的支撐板上,其活塞桿端部與第二伸縮桿(210)上面的支撐板固定連接;所述的第二舵機(jī)(212)水平放置,其側(cè)面固定安裝在第二伸縮桿(210)側(cè)面的凹槽里,其電機(jī)軸與第二圓形板子(213)側(cè)面固定連接;所述的五個(gè)彈簧(214)呈圓周陣列,其上面固定安裝在第二圓形板子(213)下面,其下面與第三圓形板子(216)上面固定連接;所述的第四液壓缸(215)的缸體底部固定安裝在第二圓形板子(213)下面,其活塞桿端部固定安裝在第三圓形板子(216)上面;所述的四個(gè)第五液壓缸(217)的缸體底部分別固定安裝在第三圓形板子(216)下面的四個(gè)板子外側(cè),其活塞桿端部與L形板子(218)內(nèi)側(cè)固定連接;所述的第八液壓缸(219)的缸體底部固定安裝在第三圓形板子(216)下面,其活塞桿端部與第一連接機(jī)構(gòu)(220)上面固定連接;在第一連接機(jī)構(gòu)(220)下面設(shè)有第三舵機(jī)座(221),所述的第三舵機(jī)(222)豎直向下放置,其側(cè)面固定安裝在第三舵機(jī)座(221)里,其電機(jī)軸與輪子座(223)上面固定連接;所述的第三步進(jìn)電機(jī)(226)水平放置,其側(cè)面固定安裝在輪子座(223)側(cè)面的支撐板上,其電機(jī)軸與輪子軸(225)通過(guò)聯(lián)軸器固定連接;所述的輪子(224)固定安裝在輪子軸(225)上,其位置在輪子座(223)里面;
所述的存放部分(3)包括存放部分底板(301)、兩個(gè)第二長(zhǎng)方形凹槽(302)、四個(gè)第二圓孔(303)、凹形槽板子(304)、兩個(gè)第二滑塊(305)、第四步進(jìn)電機(jī)(306)、第三齒輪(307)、二十四個(gè)第六液壓缸(308)、十二個(gè)第六液壓缸頂板(309)、兩個(gè)第二連接機(jī)構(gòu)(310)、兩個(gè)漂浮部分(311)、四個(gè)渦輪(312)、兩個(gè)第三連接機(jī)構(gòu)(313)、六個(gè)第四舵機(jī)(314)、六個(gè)第三伸縮套筒(315)、六個(gè)第三伸縮桿(316)、六個(gè)第七液壓缸(317)、六個(gè)固定針(318)、八個(gè)固定座(319),所述的存放部分底板(301)是一個(gè)長(zhǎng)方形板子,在其上面設(shè)有兩個(gè)第二長(zhǎng)方形凹槽(302)和兩個(gè)第二圓孔(303);所述的兩個(gè)第二長(zhǎng)方形凹槽(302)在兩個(gè)第二圓孔(303)的右側(cè),在存放部分底板(301)的左側(cè)設(shè)有凹形槽板子(304),在凹形槽板子(304)里面的上下兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)第二滑塊(305),所述的兩個(gè)第二滑塊(305)分別滑動(dòng)安裝在兩個(gè)第二燕尾槽(106)里;所述的第四步進(jìn)電機(jī)(306)水平放置,其側(cè)面固定安裝在凹形槽板子(304)上面,其電機(jī)軸與第三齒輪(307)固定連接;所述的第三齒輪(307)與齒條(118)相互嚙合;在底板(101)上面設(shè)有八個(gè)均分成四組的第六液壓缸頂板(309),所述的十六個(gè)第六液壓缸(308)均分成八組,每組第六液壓缸(308)的缸體端部固定安裝在第六液壓缸頂板(309)內(nèi)側(cè),其活塞桿端部與固定座(319)固定連接;所述的第二連接機(jī)構(gòu)(310)安裝在兩個(gè)固定座(319)中間,所述的漂浮部分(311)固定安裝在第二連接機(jī)構(gòu)(310)的下面;在漂浮部分(311)的后面設(shè)有兩個(gè)渦輪(312),在漂浮部分(311)里面設(shè)有兩個(gè)步進(jìn)電機(jī),其電機(jī)軸分別與兩個(gè)渦輪(312)固定連接;所述的第三連接機(jī)構(gòu)(313)安裝在兩個(gè)固定座(319)中間,在固定座(319)上面設(shè)有三個(gè)呈圓周陣列的凹槽,所述的三個(gè)第四舵機(jī)(314)豎直向上放置,其底面分別固定安裝在第三連接機(jī)構(gòu)(313)上面的凹槽里,其電機(jī)軸分別與三個(gè)第三伸縮套筒(315)下面固定連接;所述的第三伸縮桿(316)下面滑動(dòng)安裝在第三伸縮套筒(315)上面的凹槽里;所述的第七液壓缸(317)的缸體底部固定安裝在第三伸縮套筒(315)側(cè)面的支撐板上,其活塞桿端部與第三伸縮桿(316)側(cè)面支撐板固定連接;在第三伸縮桿(316)上面設(shè)有固定針(318);
所述的鉆孔部分(4)包括轉(zhuǎn)軸(401)、十個(gè)第二滾珠(402)、長(zhǎng)齒條(403)、鉆頭(404)、圓環(huán)(405)、外齒輪(406)、第二圓環(huán)凹槽(407),在轉(zhuǎn)軸(401)外側(cè)設(shè)有長(zhǎng)齒條(403),所述的長(zhǎng)齒條(403)與圓環(huán)(405)內(nèi)存條相互嚙合,在轉(zhuǎn)軸(401)里面設(shè)有煤炭探測(cè)器;在轉(zhuǎn)軸(401)上面設(shè)有十個(gè)呈圓周陣列的半圓孔,所述的十個(gè)第二滾珠(402)分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在十個(gè)半圓形凹槽里;在轉(zhuǎn)軸(401)下面設(shè)有鉆頭(404);在圓環(huán)(405)外側(cè)設(shè)有外齒輪(406),所述的外齒輪(406)與兩個(gè)第一齒輪(114)相互嚙合;在圓環(huán)(405)下面設(shè)有第二圓環(huán)凹槽(407),所述的第二圓環(huán)凹槽(407)滑動(dòng)安裝在十五個(gè)第一滾珠(117)上。
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