[發明專利]一種智能停車設備鏈條驅動裝置

在審

• 申請號: 201711411904.3
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN108217514A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 吳建鋒;孫振超;刁銀華
• 申請（專利權）人: 安徽樂庫智能停車設備有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28;E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能停車設備鏈條驅動裝置，包括第一軸承安裝板(1)和第二軸承安裝板(2)，其特征在于：所述第一軸承安裝板(1)和第二軸承安裝板(2)上均設有第一軸承(3)，所述第一軸承(3)兩側均設有第一限位環(4)，所述第一軸承(3)內貫穿設有驅動軸(5)，所述驅動軸(5)端部設有驅動齒輪(6)，所述驅動軸(5)上設有第一驅動鏈輪(7)，所述第一驅動鏈輪(7)一側設有第二驅動鏈輪(8)，所述第一軸承(3)一側設有第二軸承(9)以及另一側設有第三軸承(10)，所述第二軸承(9)兩側均設有第二限位環(11)，所述第二軸承(9)內貫穿設有第一鏈托軸(12)，所述第一鏈托軸(12)上設有第一鏈托(13)，所述第一鏈托軸(12)端部設有第一連接齒輪(14)，所述第三軸承(10)兩側均設有第三限位環(15)，所述第三軸承(10)內貫穿設有第二鏈托軸(16)，所述第二鏈托軸(16)上設有第二鏈托(17)，所述第二鏈托軸(16)端部設有第二連接齒輪(18)。

2.根據權利要求1所述的一種智能停車設備鏈條驅動裝置，其特征在于：所述第二軸承(9)設置于第一軸承安裝板(1)和第二軸承安裝板(2)的左端，所述第三軸承(10)設置于第一軸承安裝板(1)和第二軸承安裝板(2)的右端。

3.根據權利要求1所述的一種智能停車設備鏈條驅動裝置，其特征在于：所述驅動軸(5)通過第一軸承(3)與第一軸承安裝板(1)和第二軸承安裝板(2)活動連接，所述第一鏈托軸(12)通過第二軸承(9)與第一軸承安裝板(1)和第二軸承安裝板(2)活動連接，所述第二鏈托軸(16)通過第三軸承(10)與第一軸承安裝板(1)和第二軸承安裝板(2)活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種智能停車設備鏈條驅動裝置，其特征在于：所述驅動齒輪(6)的數量設置為多個，所述驅動齒輪(6)的直徑由內往外依次縮小，所述多個驅動齒輪(6)中心點共線設置。

5.根據權利要求1所述的一種智能停車設備鏈條驅動裝置，其特征在于：所述第一軸承(3)、第二軸承(9)、第三軸承(10)、第一限位環(4)、第二限位環(11)和第三限位環(15)的數量均設置為2個，所述第一軸承(3)側壁與第一限位環(4)側壁相貼合，所述第二軸承(9)側壁與第二限位環(11)側壁相貼合，所述第三軸承(10)側壁與第三限位環(15)側壁相貼合。

6.根據權利要求1所述的一種智能停車設備鏈條驅動裝置，其特征在于：所述第一驅動鏈輪(7)和第二驅動鏈輪(8)均設置于第一軸承安裝板(1)和第二軸承安裝板(2)之間，所述第一鏈托軸(12)通過第一鏈托(13)和第二驅動鏈輪(8)與驅動軸(5)傳動連接，所述第二鏈托軸(16)通過第二鏈托(17)和第一驅動鏈輪(7)與驅動軸(5)傳動連接。

7.根據權利要求1所述的一種智能停車設備鏈條驅動裝置，其特征在于：所述第一連接齒輪(14)設置于第一鏈托軸(12)靠近第二軸承安裝板(2)一端，所述第二連接齒輪(18)設置于第二鏈托軸(16)靠近第一軸承安裝板(1)一端。

8.根據權利要求1所述的一種智能停車設備鏈條驅動裝置，其特征在于：所述第一軸承安裝板(1)和第二軸承安裝板(2)兩端均設有安裝法蘭(19)，所述安裝法蘭(19)上設有多個螺孔。