[發明專利]道路狀況的預測方法及系統，移動終端

在審

• 申請號: 201711408719.9
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN109961642A
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 張凡
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 江舟;董文倩

1.一種道路狀況的預測方法，其特征在于，包括：

第一移動終端通過近距離通訊技術獲取預定范圍內的第二移動終端所在車輛的移動信息；

所述第一移動終端依據自身的移動信息，和所述第二移動終端所在車輛的移動信息確定所述第一移動終端所在道路的道路狀況。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一移動終端通過近距離通訊技術獲取預定范圍內的第二移動終端所在車輛的移動信息，包括：

所述第一移動終端與所述第二移動終端通過藍牙技術建立無線網格網絡Mesh網絡；

所述第一移動終端通過所述Mesh網絡獲取所述第二移動終端的移動信息。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述移動信息包括以下信息至少之一：

車輛的行車方向，行車速度，加速度，車輛與車輛之間的距離。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一移動終端依據自身的移動信息，和所述第二移動終端所在車輛的移動信息確定所述第一移動終端所在道路的道路狀況，包括以下至少之一：

所述第一移動終端依據所述行車方向確定與所述第一移動終端同向的車輛數目；

所述第一移動終端依據所述行車速度確定所述第二移動終端所在車輛行駛道路是否通暢；

所述第一移動終端依據所述加速度確定所述第二移動終端所在車輛行駛道路的坡度情況；

所述第一移動終端依據所述車輛與車輛之間的距離確定所述第一移動終端所在道路的擁擠情況。

5.一種移動終端，其特征在于，包括：

通信裝置，用于通過近距離通訊技術獲取周圍預定范圍內的第二移動終端的移動信息，將所述移動信息傳輸至處理器；

處理器，用于依據自身的移動信息，和所述第二移動終端的移動信息確定所述移動終端所在道路的道路狀況。

6.根據權利要求5所述的移動終端，其特征在于，所述通信裝置還用于將自身的移動信息通過藍牙技術傳輸至所述第二移動終端。

7.根據權利要求5所述的移動終端，其特征在于，在所述近距離通訊技術為藍牙技術的情況下，所述通信裝置還用于通過藍牙技術與所述第二移動終端建立Mesh網絡，通過所述Mesh網絡獲取所述第二移動終端的移動信息。

8.根據權利要求5至7任一項所述的移動終端，其特征在于，所述移動信息為所述第二移動終端所在車輛的移動信息，所述移動信息包括以下信息至少之一：

車輛的行車方向，行車速度，加速度，車輛與其他車輛之間的距離。

9.一種道路狀況的預測系統，其特征在于，包括：多個移動終端，多個車輛，其中，所述多個車輛與所述多個移動終端一一對應；

第一移動終端，用于通過近距離通訊技術獲取第二移動終端的移動信息，還用于依據自身的移動信息，和所述第二移動終端信息確定所述第一移動終端所在道路的道路狀況。

10.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，所述道路狀況預測系統中的多個移動終端通過藍牙技術建立Mesh網絡，所述多個移動終端在所述Mesh網絡內共享自身的移動信息。

11.一種存儲介質，其特征在于，所述存儲介質包括存儲的程序，其中，所述程序運行時執行上述權利要求1至4任一項中所述的方法。

12.一種處理器，其特征在于，所述處理器用于運行程序，其中，所述程序運行時執行上述權利要求1至4任一項中所述的方法。