[發(fā)明專利]一種無(wú)人機(jī)的自主循環(huán)發(fā)射、回收裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711408375.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108248886A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都才智圣有科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B64F1/06 | 分類號(hào): | B64F1/06;B64C39/02;B64F1/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳送機(jī)構(gòu) 回收裝置 循環(huán)發(fā)射 姿態(tài)調(diào)整 無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 彈射機(jī)構(gòu) 滑軌機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 支撐機(jī)構(gòu) 彈射 姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu) 固定鉸支座 滑軌支撐板 磁力開(kāi)關(guān) 彈射起飛 定滑輪組 惡劣環(huán)境 回收機(jī)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 無(wú)人值守 直線導(dǎo)軌 回收 承載器 三腳架 帶輪 彈簧 輪軸 皮帶 自動(dòng)化 傳送 發(fā)射 | ||
1.一種無(wú)人機(jī)的自主循環(huán)發(fā)射、回收裝置,其特征在于包括彈力彈射機(jī)構(gòu)、回收機(jī)構(gòu)、姿態(tài)調(diào)整及傳送機(jī)構(gòu);彈力彈射機(jī)構(gòu)包括支撐機(jī)構(gòu)、彈射滑軌機(jī)構(gòu)及無(wú)人機(jī)承載器,支撐機(jī)構(gòu)由三腳架和固定鉸支座組成,彈射滑軌機(jī)構(gòu)由若干個(gè)直線導(dǎo)軌、彈簧、繩、定滑輪組、滑軌支撐板及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,三腳架、固定鉸支座分別與滑軌支撐板的兩端相鉸接;直線導(dǎo)軌的兩端設(shè)置在滑軌支撐板的頂面上,在滑軌支撐板的底部設(shè)置有彈簧,彈簧的一端固定在滑軌支撐板的近地端的底部,另一端與繩相連接,繩通過(guò)定滑輪組與無(wú)人機(jī)承載器相連接,定滑輪組固定在滑軌支撐板的遠(yuǎn)地端,無(wú)人機(jī)承載器設(shè)置在滑軌支撐板的上方,在無(wú)人機(jī)承載器上固定有直線軸承,直線軸承與直線導(dǎo)軌一一配合;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輪軸、磁力開(kāi)關(guān)、帶輪及皮帶組成,輪軸分別固定在滑軌支撐板的頂面的兩端,設(shè)置在滑軌支撐板的一端的輪軸與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連接;在輪軸上均設(shè)置有帶輪,在滑軌支撐板的兩端對(duì)應(yīng)的帶輪之間設(shè)置有皮帶;磁力開(kāi)關(guān)由第一、第二磁片組成,第一磁片固定在下層皮帶上,第二磁片固定在無(wú)人機(jī)承載器上;所述姿態(tài)調(diào)整及傳送機(jī)構(gòu)包括姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)、一級(jí)傳送機(jī)構(gòu)及二級(jí)傳送機(jī)構(gòu);姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)由滑落板、擋板、第二固定底座及伸出條組成,滑落板固定在第二固定底座上,擋板分別固定在滑落板的兩側(cè),在滑落板的前端兩側(cè)設(shè)置有伸出條;一級(jí)傳送機(jī)構(gòu)設(shè)置在姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)的前方,一級(jí)傳送機(jī)構(gòu)由第一升降器、第三固定底座、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)支架及連接板組成,第一升降器設(shè)置在第三固定底座的兩側(cè),連接板固定在第一升降器滑塊上,在連接板上固定有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),在連接板的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接,在轉(zhuǎn)盤上固定有旋轉(zhuǎn)支架,旋轉(zhuǎn)支架設(shè)置在姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)的伸出條的前下方;二級(jí)傳送機(jī)構(gòu)設(shè)置在一級(jí)傳送機(jī)構(gòu)的前方,二級(jí)傳送機(jī)構(gòu)由第二升降器、第四固定底座及鉤爪組成,第二升降器設(shè)置在第四固定底座的兩側(cè),第二升降器的前端向上傾斜設(shè)置,鉤爪設(shè)置在第二升降器滑塊上;所述彈力彈射機(jī)構(gòu)設(shè)置在一級(jí)、二級(jí)傳送機(jī)構(gòu)處,在所述姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)的后部設(shè)置有回收機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)的自主循環(huán)發(fā)射、回收裝置,其特征在于在所述滑軌支撐板的底部設(shè)置有彈簧外殼,所述彈簧設(shè)置在彈簧外殼內(nèi)部,所述三腳架與彈簧外殼相鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)的自主循環(huán)發(fā)射、回收裝置,其特征在于所述定滑輪組由上、下定滑輪組成,上定滑輪設(shè)置在滑軌支撐板的遠(yuǎn)地端的頂部,下定滑輪設(shè)置在滑軌支撐板的遠(yuǎn)地端的底部,所述繩依次通過(guò)下定滑輪、上定滑輪與無(wú)人機(jī)承載器相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)的自主循環(huán)發(fā)射、回收裝置,其特征在于所述無(wú)人機(jī)承載器由車身、彈性復(fù)位掛鉤及承載板蓋組成,在車身前端兩側(cè)設(shè)置有彈性復(fù)位掛鉤,在車身后端設(shè)置有承載板蓋;所述繩與車身相連接,在車身底部固定有直線軸承,皮帶設(shè)置在車身底部的上方,第二磁片固定在車身底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)的自主循環(huán)發(fā)射、回收裝置,其特征在于在所述滑軌支撐板的兩端固定有調(diào)整塊,所述輪軸固定在調(diào)整塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人機(jī)的自主循環(huán)發(fā)射、回收裝置,其特征在于在所述直線導(dǎo)軌的遠(yuǎn)地端設(shè)置有阻尼器。
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