[發(fā)明專利]制動件制造工裝、制動件制造方法及電梯曳引機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711407724.8
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108131372A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳旭;王猛;張甘露
• 申請（專利權(quán)）人: 上海三菱電梯有限公司
• 主分類號: F16B11/00
• 分類號: F16B11/00;F16D69/00
• 代理公司: 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 王江富

1.一種制動件制造工裝，其特征在于，包括C型支架(1)、壓桿(3)、壓板(4)、至少兩個導向桿(5)及螺旋彈簧(6)；

所述C型支架(1)包括上板(11)、連接桿(12)及下板(13)；

所述連接桿(12)上下兩端分別固定連接上板(11)及下板(13)的同一端；

上板(11)平行于下板(13)；

所述上板(11)設(shè)置有一個壓桿孔及至少兩個導向孔；

各個導向孔分布在所述壓桿孔周圍；

所述壓桿(3)包括壓頭(31)及連接桿(32)；

所述連接桿(32)的外徑小于所述壓桿孔的內(nèi)徑；

所述連接桿(32)穿過所述上板(11)的壓桿孔，其上端固定連接所述壓頭(31)，其下端通過一可調(diào)角度螺栓組件(7)連接所述壓板(4)的中心部位；

所述導向桿(5)的外徑小于對應(yīng)導向孔的內(nèi)徑；

每一導向桿(5)，其下端固定在壓板(4)并垂直于所述壓板(4)，其上端向上穿出上板(11)上對應(yīng)的一導向孔；

每一導向桿(5)外套設(shè)有一螺旋彈簧(6)，并且該螺旋彈簧(6)位于所述壓板(4)同所述上板(11)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動件制造工裝，其特征在于，

較佳的，所述可調(diào)角度螺栓組件(7)包括相連接的組件頭部(71)和組件桿部(72)；

所述組件頭部(71)固定在所述壓板(4)的中心部位；

所述組件桿部(72)下端同所述組件頭部(71)連接，并能繞連接處在一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動；

所述組件桿部(72)上端固定連接到所述連接桿(32)下端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動件制造工裝，其特征在于，

所述可調(diào)角度螺栓組件(7)為球端型或橡膠吸盤型；

所述一定角度為8度到45度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動件制造工裝，其特征在于，

制動件制造工裝還包括導向襯套(2)，所述導向襯套(2)套設(shè)在所述壓桿孔同所述壓桿(3)的連接桿(32)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動件制造工裝，其特征在于，

所述壓桿(3)的壓頭(31)的外徑大于所述壓桿孔的內(nèi)徑；

所述導向孔的內(nèi)徑減去對應(yīng)導向桿(5)的外徑的差值是所述上板(11)的厚度的1/15到1/7；

各個導向孔均勻分布在所述壓桿孔周圍。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制動件制造工裝，其特征在于，

有四個導向孔呈矩形均勻分布在壓桿孔周圍，有四個導向桿(5)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動件制造工裝，其特征在于，

所述壓桿(3)的壓頭(31)分為固定連接在一起的上下兩段，壓頭(31)的上下兩段之間通過隔熱板(33)隔離。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動件制造工裝，其特征在于，

所述C型支架(1)的下板(13)下面有朝向下方的凸臺(130)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的制動件制造工裝，其特征在于，

所述凸臺(130)為有倒角的長方體。