[發(fā)明專利]汽輪機(jī)組凝汽器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711407417.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108253810B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏強(qiáng);高曉亮;姬艷云;鄭雯;周進(jìn);游克華;米沛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F28B1/02
• 分類號(hào): F28B1/02;F28B9/00;F28F9/22
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務(wù)所(普通合伙) 51106
• 代理人: 王統(tǒng)國(guó)

1.一種汽輪機(jī)組凝汽器，包括殼體（1），所述殼體（1）內(nèi)具有前水室（3）、換熱室和后水室（6），其特征在于：所述換熱室在上下方向上由分區(qū)隔板（10）劃分為上部的凝結(jié)區(qū)（7）和下部的冷卻區(qū)（11），所述凝結(jié)區(qū)（7）與冷卻區(qū)（11）以分區(qū)隔板（10）處的引流通道（12）而連通，所述冷卻區(qū)（11）設(shè)有疏水出口（13），所述引流通道（12）至疏水出口（13）之間在冷卻區(qū)（11）內(nèi)形成疏水流道，所述冷卻區(qū)（11）內(nèi)沿疏水流道間隔設(shè)有多塊折流柵板，這些折流柵板按折流方向的對(duì)應(yīng)配合關(guān)系而分為多組，每組中的每塊折流柵板上以相互平行方式布置有多根折流條（20），每組中的各折流柵板上的折流條（20）在投影平面上按對(duì)應(yīng)位置交織而成四邊形結(jié)構(gòu)的、匹配冷卻換熱管（19）外徑的柵孔，所述冷卻區(qū)（11）內(nèi)還設(shè)有若干根與前水室（3）和后水室（6）對(duì)應(yīng)連通的冷卻換熱管（19），這些冷卻換熱管（19）軸向穿過(guò)每組折流柵板，由每組折流柵板在投影平面上組成柵孔的各折流條（20）將冷卻換熱管（19）夾持固定，在各折流柵板上的折流條（20）的折流作用下，所述冷卻區(qū)（11）內(nèi)的疏水沿著冷卻換熱管（19）的管壁流動(dòng)換熱、且隨時(shí)調(diào)整流動(dòng)軌跡。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽輪機(jī)組凝汽器，其特征在于：所述每組中的各折流柵板上的折流條（20）在投影平面上按對(duì)應(yīng)位置交織而成的四邊形結(jié)構(gòu)的柵孔呈菱形或正方形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽輪機(jī)組凝汽器，其特征在于：所述折流柵板主要由四周圍攏的邊框（21）和固定在邊框（21）上且跨過(guò)邊框（21）中空的多根折流條（20）組成，這些折流條（20）以相互平行且等距間隔的排布規(guī)律布置在邊框（21）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽輪機(jī)組凝汽器，其特征在于：所述折流柵板的各折流條（20）以傾斜方式布置在邊框（21）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽輪機(jī)組凝汽器，其特征在于：所述冷卻區(qū)（11）內(nèi)的折流柵板以兩塊的對(duì)應(yīng)配合關(guān)系而分為一組。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽輪機(jī)組凝汽器，其特征在于：所述冷卻區(qū)（11）內(nèi)的折流柵板以四塊的對(duì)應(yīng)配合關(guān)系而分為一組。

7.根據(jù)權(quán)利要求1、5或6所述汽輪機(jī)組凝汽器，其特征在于：所述冷卻區(qū)（11）內(nèi)的各折流柵板沿引流通道（12）至疏水出口（13）之間的疏水流道進(jìn)行間隔排布。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述汽輪機(jī)組凝汽器，其特征在于：所述引流通道（12）處在分區(qū)隔板（10）的端部與換熱室對(duì)應(yīng)端部的端管板處，所述冷卻區(qū)（11）內(nèi)的疏水出口（13）遠(yuǎn)離引流通道（12）、處在靠近換熱室另一端端部的端管板處。