[發明專利]適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法

在審

• 申請號: 201711406960.8
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN107948193A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 唐雙林
• 申請（專利權）人: 大陸汽車投資(上海)有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司31300
• 代理人: 談晨雯

1.一種適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：車輛共享服務器包括：數據接入單元及數據處理單元，所述數據接入單元與所述數據處理單元及車輛終端進行通訊；

所述數據接入單元在獲得所述車輛終端發送的第一車輛業務數據后，將所述第一車輛業務數據經格式轉換為第一服務器數據消息；

所述數據接入單元將所述第一服務器數據消息放入服務器消息隊列以更新所述服務器消息隊列；

所述數據處理單元處理所述服務器消息隊列中的數據消息，并向所述數據接入單元發送經處理后的第二服務器數據消息；

所述數據接入單元將所述第二服務器數據消息經格式轉換為第二車輛業務數據并發送至所述車輛終端。

2.根據權利要求1所述的適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：所述第一車輛業務數據包括以下一者或多者：車輛狀態信息、車輛跟蹤指令或硬件升級指令。

3.根據權利要求2所述的適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：所述車輛狀態信息包括以下一者或多者：車輛的速度、位置、溫度或油量。

4.根據權利要求1所述的適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：所述第二車輛業務數據包括車輛控制指令。

5.根據權利要求4所述的適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：所述車輛控制指令包括以下一者或多者：車門解鎖指令、車門上鎖指令、車輛啟動指令、后備箱開啟指令或后備箱上鎖指令。

6.根據權利要求1所述的適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：將接收的由車輛終端發送的第一車輛業務數據經格式轉換為第一服務器數據消息，包括：識別所述第一車輛業務數據所采用的協議版本，根據所述協議版本獲取所述第一服務器數據消息。

7.根據權利要求6所述的適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：所述協議版本包括以下任意一者：GPB、OTA、SOAP、MQTT或JSONP。

8.根據權利要求6所述的適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：將所述第二服務器數據消息經格式轉換為第二車輛業務數據，包括：根據待發送車輛終端可識別的協議版本將所述第二服務器數據消息轉換為所述第二車輛業務數據。

9.根據權利要求1所述的適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：車輛共享服務器經處理接收的由車輛終端發送的具有速度信息的第一車輛業務數據后，向車輛終端返回具有車輛是否超速信息的第二車輛業務數據。

10.根據權利要求1所述的適于多終端類型接入的車輛共享服務器通訊方法，其特征在于：車輛共享服務器經處理接收的由車輛終端發送的具有位置信息的第一車輛業務數據后，向車輛終端返回具有車輛附近道路交通狀況的第二車輛業務數據。