[發明專利]用于空氣維持輪胎的控制閥

有效

• 申請號: 201711404685.6
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108215679B
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 林正雄;R.蘭加代;C.齊奧尼迪斯;F.赫里格爾;M.貝爾特耶
• 申請（專利權）人: 固特異輪胎和橡膠公司
• 主分類號: B60C29/04
• 分類號: B60C29/04;F04B39/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張小文;鄧雪萌

本發明公開了一種適于與輪胎和泵組件一起使用的控制閥，該控制閥控制空氣從泵到輪胎中的流動。該控制閥包括可選的雙向結構。響應于輪胎相對于地面的旋轉方向，路徑交替地操作以便將環境非壓縮空氣輸送到空氣泵送管。

技術領域

本發明一般涉及用于輪胎的閥，并且更特別地涉及用于空氣維持輪胎的控制閥。

背景技術

正常的空氣擴散隨著時間降低輪胎壓力。輪胎的自然狀態為充氣不足。因此，駕駛員必須反復采取措施來維持輪胎壓力，否則他們將看到降低的燃料經濟性、輪胎壽命以及降低的車輛制動和操縱性能。已經提出輪胎壓力監測系統來在輪胎壓力顯著低時警告駕駛員。然而，這樣的系統仍然依賴于駕駛員在被警告時采取補救措施以便將輪胎重新充氣到推薦的壓力。因此，期望的是，將空氣維持結構加入輪胎內，該輪胎將自行維持輪胎氣壓以便補償隨著時間的推移的輪胎壓力的任何降低，而不需要駕駛員介入。

發明內容

本發明的一個或者多個實施例提供一種用于在泵的操作期間控制輪胎腔體的壓力的控制閥，該泵具有泵入口和泵出口，所述輪胎包括輪胎腔體以及具有遠端的閥桿，該控制閥包括閥體，該閥體具有泵入口腔室、泵出口腔室和控制腔室，其中，第一止回閥定位在泵入口腔室中以使得第一止回閥位于空氣入口和泵入口端口之間，所述閥體進一步包括定位在泵出口腔室中的第二止回閥，所述第二止回閥定位在泵出口端口和主壓力腔室之間，所述閥體進一步包括定位在控制腔室中的泄壓閥，所述泄壓閥具有與主壓力腔室流體連通的入口端以及與大氣流體連通的出口端，以及其中，主壓力腔室與泵出口腔室以及輪胎閥桿的遠端流體連通。

本發明的一個或者多個實施例提供一種用于在泵的操作期間控制輪胎腔體的壓力的控制閥，該泵具有泵入口和泵出口，所述輪胎包括輪胎腔體以及具有遠端的閥桿，該控制閥包括閥體，該閥體具有泵入口腔室、泵出口腔室和控制腔室，其中，第一止回閥定位在泵入口腔室中以使得第一止回閥位于空氣入口和泵入口端口之間，所述閥體進一步包括定位在泵出口腔室中的第二止回閥，所述第二止回閥定位在泵出口端口和主壓力腔室之間，所述閥體進一步包括定位在控制腔室中的泄壓閥，所述泄壓閥具有與主壓力腔室流體連通的入口端以及與大氣流體連通的出口端，以及其中，主壓力腔室與泵出口腔室以及輪胎閥桿的遠端流體連通，以及其中，泵入口端口和泵出口端口能夠分別連接到泵入口和泵出口。

本發明的一個或者多個實施例提供一種用于在泵的操作期間控制輪胎腔體的壓力的控制閥，該泵具有泵入口和泵出口，所述輪胎包括輪胎腔體以及具有遠端的閥桿，該控制閥包括閥體，該閥體具有泵入口腔室、泵出口腔室和控制腔室，其中，第一止回閥定位在泵入口腔室中以使得第一止回閥位于空氣入口和泵入口端口之間，所述閥體進一步包括定位在泵出口腔室中的第二止回閥，所述第二止回閥定位在泵出口端口和主壓力腔室之間，所述閥體進一步包括定位在控制腔室中的泄壓閥，所述泄壓閥具有與主壓力腔室流體連通的入口端以及與大氣流體連通的出口端，以及其中，主壓力腔室與泵出口腔室以及輪胎閥桿的遠端流體連通，以及其中，閥體被成形為類似杯體。

本發明的一個或者多個實施例提供一種用于在泵的操作期間控制輪胎腔體的壓力的控制閥，該泵具有泵入口和泵出口，所述輪胎包括輪胎腔體以及具有遠端的閥桿，該控制閥包括閥體，該閥體具有泵入口腔室、泵出口腔室和控制腔室，其中，第一止回閥定位在泵入口腔室中以使得第一止回閥位于空氣入口和泵入口端口之間，所述閥體進一步包括定位在泵出口腔室中的第二止回閥，所述第二止回閥定位在泵出口端口和主壓力腔室之間，所述閥體進一步包括定位在控制腔室中的泄壓閥，所述泄壓閥具有與主壓力腔室流體連通的入口端以及與大氣流體連通的出口端，以及其中，主壓力腔室與泵出口腔室以及輪胎閥桿的遠端流體連通，以及其中，在閥體的第一端上容納帽。