[發明專利]汽車內飾件模具大滑塊抽芯鎖模機構

在審

• 申請號: 201711401414.5
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN108127871A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 李加春;王文雙
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖雙盛塑模有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/67;B29L31/58;B29L31/30
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

1.汽車內飾件模具大滑塊抽芯鎖模機構，包括模具型腔復板（1）和型芯復板（2），型腔復板下安裝型腔（3），型芯復板上安裝模腳（4），模腳上安裝型芯（5），型芯與型腔之間有注塑成型的產品（6），模腳之間設置頂針板（7）和頂針墊板（8），頂針板上連接頂桿（9），其特征在于所述的型芯（5）一側設置大滑塊（10），大滑塊（10）的前端與產品（6）的一側相配合，大滑塊（10）的后端連接側抽油缸（11），在型芯（5）的前、后兩側各設置一塊鎖塊（12），鎖塊（12）與大滑塊（10）后端面相配合，兩鎖塊（12）各自由鎖模油缸（13）帶動。

2.如權利要求1所述的汽車內飾件模具大滑塊抽芯鎖模機構，其特征在于所述的型芯（5）一側外壁設置油缸支架（15），側抽油缸（11）安裝在油缸支架（15）上，大滑塊（10）的后端部設置工字連接塊（16），側抽油缸（11）的油缸桿連接工字連接塊（16）。

3.如權利要求1所述的汽車內飾件模具大滑塊抽芯鎖模機構，其特征在于所述的型芯（5）前、后兩側壁上各設置鎖模支架（17），鎖模油缸（13）安裝在鎖模支架（17）上。

4.如權利要求1所述的汽車內飾件模具大滑塊抽芯鎖模機構，其特征在于所述的型腔復板（1）與型腔（3）之間設置型腔隔熱板（18）。

5.如權利要求1所述的汽車內飾件模具大滑塊抽芯鎖模機構，其特征在于所述的型芯（5）與模腳（4）之間設置型芯隔熱板（19）。