[發(fā)明專利]一種加油小門底座模具及成型方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711401139.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107856254A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林發(fā)達(dá);胡文斌;謝送龍;王永;韓美玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波華翔汽車飾件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/26 | 分類號(hào): | B29C45/26;B29C45/40 |
| 代理公司: | 寧波象山甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙)33270 | 代理人: | 楊政委 |
| 地址: | 315700 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 加油 小門 底座 模具 成型 方法 | ||
1.一種加油小門底座模具,包括模具本體,其特征在于:所述模具本體內(nèi)設(shè)置有第一型腔和第二型腔,加油小門底座包括第一型體和第二型體,所述第一型體上設(shè)置有內(nèi)凹槽,所述第一型腔用于成型所述第一型體,所述第二型腔用于成型所述第二型體;所述第一型腔內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)脫模部件,用于所述第一型體成型后,從所述第一型體上脫離,所述第二型腔內(nèi)設(shè)置有直線脫模部件,用于所述第二型體成型后,從所述第二型體上脫離;
所述旋轉(zhuǎn)脫模部件包括直線齒條、旋轉(zhuǎn)頂塊、滑動(dòng)頂塊、直線滑塊和外部頂塊,所述直線齒條在所述模具本體內(nèi)進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng),所述旋轉(zhuǎn)頂塊轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述模具本體內(nèi),所述旋轉(zhuǎn)頂塊下部設(shè)置有環(huán)形齒條,所述環(huán)形齒條和所述直線齒條嚙合,所述直線齒條能帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)頂塊轉(zhuǎn)動(dòng),所述滑動(dòng)頂塊滑動(dòng)設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)頂塊上部,所述滑動(dòng)頂塊和所述旋轉(zhuǎn)頂塊上部位于所述內(nèi)凹槽內(nèi)部,且所述滑動(dòng)頂塊背向所述內(nèi)凹槽滑動(dòng)后,所述旋轉(zhuǎn)頂塊能帶著所述滑動(dòng)頂塊旋轉(zhuǎn)脫離所述內(nèi)凹槽;所述直線滑塊在所述模具本體內(nèi)進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng),所述外部頂塊下部滑動(dòng)設(shè)置于所述直線滑塊前部,所述外部頂塊能沿著所述直線滑塊進(jìn)行斜向上或斜向下活動(dòng),所述外部頂塊上部位于所述內(nèi)凹槽外側(cè),且所述直線滑塊向外側(cè)滑動(dòng)時(shí),所述外部頂塊能沿著所述直線滑塊進(jìn)行斜向下運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)并脫離所述內(nèi)凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油小門底座模具,其特征在于:所述所述直線滑塊前部開(kāi)設(shè)有斜向下的滑槽,所述外部頂塊下部設(shè)置有和所述滑槽配合的滑柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加油小門底座模具,其特征在于:所述直線齒條上連接有第一氣缸,所述直線滑塊上連接有第二氣缸,所述第一氣缸和所述第二氣缸分別帶動(dòng)所述直線齒條和所述直線滑塊進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種加油小門底座模具,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)頂塊上部開(kāi)設(shè)有梯形槽,所述滑動(dòng)頂塊上開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)孔,所述梯形槽和所述滑動(dòng)孔內(nèi)設(shè)置有控制軸,所述控制軸在所述梯形槽內(nèi)活動(dòng)并通過(guò)所述滑動(dòng)孔限位,使所述滑動(dòng)頂塊在所述旋轉(zhuǎn)頂塊上滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加油小門底座模具,其特征在于:所述滑槽為斜度依次增大的兩段。
6.一種利用權(quán)利要求5所述的加油小門底座模具的加油小門底座成型方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟A:將熔融的塑料分別注入到所述第一型腔和所述第二型腔內(nèi),分別成型所述第一型體和所述第二型體;
步驟B:所述旋轉(zhuǎn)脫模部件動(dòng)作,使所述第一型體脫模;
步驟C:所述直線脫模部件動(dòng)作,使所述第二型體脫模;
步驟D:所述模具本體內(nèi)的頂出部件動(dòng)作,頂出所述第一型體和所述第二型體;
步驟E:所述第一型體和所述第二型體取出處理后,粘結(jié)形成完整的加油小門底座;
其中,步驟B中包括以下步驟:
步驟B1:所述控制軸動(dòng)作,使所述滑動(dòng)頂塊部分移出所述內(nèi)凹槽;
步驟B2:所述第一氣缸動(dòng)作,使所述直線齒條向外側(cè)滑動(dòng),帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)頂塊順時(shí)針旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使所述旋轉(zhuǎn)頂塊和所述滑動(dòng)頂塊脫離所述內(nèi)凹槽;
步驟B3:所述第二氣缸動(dòng)作,使所述直線滑塊向外側(cè)滑動(dòng),所述外部頂塊先沿著所述滑槽斜向下滑動(dòng),滑動(dòng)至最低點(diǎn)后跟隨所述直線滑塊向外側(cè)滑動(dòng),并脫離所述內(nèi)凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的加油小門底座成型方法,其特征在于:所述步驟B和所述步驟C同步進(jìn)行;所述步驟B2和所述步驟B3同步進(jìn)行。
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