[發明專利]一種用于橋梁施工的豎向預應力筋智能張拉設備

有效

• 申請號: 201711398178.6
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108194769B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 謝秀鉛;楊明歌;劉鵬飛
• 申請（專利權）人: 杭州交通工程監理咨詢有限公司
• 主分類號: F16M3/00
• 分類號: F16M3/00;E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于橋梁施工的豎向預應力筋智能張拉設備，其結構包括：移動輪、裝置殼體、傳動裝置、千斤頂、控制器、壓力表、推動把手、油箱，移動輪位于裝置殼體的下表面并且與其活動連接，傳動裝置嵌入裝置殼體的內部，千斤頂活動安裝在傳動裝置的上表面，控制器位于裝置殼體上表面的右側并且與千斤頂活動連接，推動把手固定安裝在裝置殼體的上表面，本發明可以達到張拉裝置在進行張拉工作時，設備能夠使得能夠將張拉千斤頂進行升降調整位置，不需要手動進行抬動，并且能夠將千斤頂收入裝置的內部，保證裝置免受外界的磕碰，從而可以使得裝置更加的完善與使用壽命的保證的目的。

技術領域

本發明是一種用于橋梁施工的豎向預應力筋智能張拉設備，屬于張拉設備領域。

背景技術

預應力張拉設備就是施加預應力值所用的設備，通過設備工作張拉產生預應力相關的數值。預應力張拉設備主要有張拉所用的千斤頂和張拉所用的電動油泵配合使用，通過工作把錨固件中的鋼絞線或鋼筋力量增加來賦予預應力數值。

預應力鋼筋是在結構構件使用前，通過先張法或后張法預先對構件混凝土施加的壓應力。

鋼筋混凝土結構，構件受拉會有裂縫，雖然不影響安全，但是感官不好。采用先給鋼筋施加拉力，然后澆筑混凝土，待強度達到要求松開鋼筋，使鋼筋回縮，與正常使用荷載的拉力抵消后張法則是澆筑混凝土預留孔洞，成型后加受拉力的鋼筋，然后用器械錨固在構件兩頭。

預應力是為了改善結構服役表現，在施工期間給結構預先施加的壓應力，結構服役期間預加壓應力可全部或部分抵消荷載導致的拉應力，避免結構破壞。常用于混凝土結構。預應力混凝土結構，是在結構承受荷載之前，預先對其施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區混凝土內力產生壓應力，用以抵消或減小外荷載產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下不產生裂縫或者裂得比較晚

但現有技術的張拉裝置在進行張拉工作時，設備無法使得能夠將張拉千斤頂進行升降調整位置，需要手動進行抬動，并且無法將千斤頂收入裝置的內部，無法保證裝置免受外界的磕碰，從而無法使得裝置更加的完善與使用壽命的保證。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種用于橋梁施工的豎向預應力筋智能張拉設備，以解決張拉裝置在進行張拉工作時，設備無法使得能夠將張拉千斤頂進行升降調整位置，需要手動進行抬動，并且無法將千斤頂收入裝置的內部，無法保證裝置免受外界的磕碰，從而無法使得裝置更加的完善與使用壽命的保證的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種用于橋梁施工的豎向預應力筋智能張拉設備，其結構包括：移動輪、裝置殼體、傳動裝置、千斤頂、控制器、壓力表、推動把手、油箱。

所述移動輪位于裝置殼體的下表面并且與其活動連接，所述傳動裝置嵌入裝置殼體的內部，所述千斤頂活動安裝在傳動裝置的上表面，所述控制器位于裝置殼體上表面的右側并且與千斤頂活動連接，所述推動把手固定安裝在裝置殼體的上表面，所述壓力表設于控制器的前表面，所述油箱位于控制器的右側面并且嵌入控制器的內部；

所述傳動裝置設有安裝架、卡槽器、連接桿、置物架、滑動架、頂動裝置、輔助電機、安裝座、齒盤、頂動桿、配合輪、螺紋桿、螺紋塊、皮帶、桿體、主動電機、撥動桿、主動輪、支架輪、固定架、鋼線、彈簧架、位移塊、鋼繩輪、鋼繩、活動桿、滑動板、調節桿、壓油道、配合繩輪、升降板、支架、支架輪桿、按鈕、推動塊、連桿、楔形塊、齒輪桿、滑移桿、皮帶塊、拉繩電機、調機輪架、線、收線器、彈簧、置物板、墊塊、出油道、滑動槽、滑塊、泄壓閥、齒條、軸承、輪桿架、副皮帶輪；