[發明專利]一種汽車零部件定位工裝

在審

• 申請號: 201711396586.8
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN107838840A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 楊小燕;杜學平;易志強
• 申請（專利權）人: 蘇州寶特威機電有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙)32277
• 代理人: 陸佳,馬小慧

技術領域

本發明涉及汽車工裝，具體涉及一種汽車零部件定位工裝。

背景技術

汽車部件在加工或檢測時，需要通過夾具對其進行固定。現有的夾具往往具有多種缺陷：例如，汽車部件通常通過人工的方法放置到夾具上，當汽車部件沒裝夾到位而又沒發現時，就會造成加工誤差；汽車部件具有不同型號，不同型號間的汽車部件往往具有不同尺寸和不同弧度，現有的夾具不能適應不同尺寸的汽車部件。針對上述問題，本領域技術人員亟需提供一種用于汽車部件的夾具，能夠適應不同型號的汽車部件，減少加工誤差。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種汽車零部件定位工裝，該定位工裝能夠適合表面無規整平面的零部件的定位，且定位的精度高，穩定性好。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種汽車零部件定位工裝，包括底座，所述底座上設置按矩陣式排列的多個彈性支座，所述彈性支座包括豎直固定于底座上的壓簧以及連接于壓簧頂部的彈性支撐塊；所述多個彈性支座的兩側分別設有多個第一定位件和第二定位件，第一定位件包括第一驅動器以及推塊，所述第一驅動器用于推動所述推塊定位工件的一側；所述第二定位件包括第二驅動器、滑動支撐柱以及夾角定位塊，所述第二驅動器設置于底座上，用于驅動滑動支撐柱朝向工件移動，夾角定位塊通過一連桿連接于滑動支撐柱的頂部，該夾角定位塊朝向斜向下方向，并夾持于工件另一側的上頂角上。

在本發明的一個較佳的實施方式中，所述滑動支撐柱為伸縮桿。

在本發明的一個較佳的實施方式中，所述連桿的端部可轉動地連接于滑動支撐柱的頂部。

在本發明的一個較佳的實施方式中，所述夾角定位塊包括端部相互固定的第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和第二夾板之間可呈銳角、直角或鈍角。

在本發明的一個較佳的實施方式中，所述底座上設有供滑動支撐柱滑動的導軌。

在本發明的一個較佳的實施方式中，所述底座上還設有一支撐桿，支撐桿的頂端橫向連接一懸臂，懸臂上連接有一壓桿，所述壓桿用于頂壓工件的上表面以固定工件。

在本發明的一個較佳的實施方式中，所述懸臂可旋轉地連接于支撐桿的頂部。

在本發明的一個較佳的實施方式中，所述懸臂為伸縮桿。

在本發明的一個較佳的實施方式中，所述壓桿的底部設有一圓臺狀的彈性壓塊。

在本發明的一個較佳的實施方式中，所述支撐桿為伸縮桿，懸臂上設有檢測工件上表面高度的距離感應器；所述定位夾具還包括一控制器，所述控制器接收距離感應器傳遞過來的距離信號，并控制所述壓桿接近或遠離工件。

本發明的汽車零部件定位工裝，主要適用于表面無規整平面的汽車零部件，通過在底座上設置按矩陣式排列的多個彈性支座，通過壓簧的反彈力的作用支撐住工件不規整的底面；其次，通過第一定位件定位工件的一側面，通過斜向下延伸的夾角定位塊夾持于工件的上頂角上，從而在與第一定位件一道從兩側夾持住工件的同時，給工件施加了向下的壓力，將工件牢牢地固定于底座上。本發明的汽車零部件定位工裝，對于表面無規整平面的工件的定位效果好，且適用于各種規格的零部件，實用性好。

附圖說明

圖1是本發明的汽車零部件定位工裝一種實施方式的主視圖；

圖2是本發明中夾角定位塊不同實施方式的俯視圖；

圖3是本發明的汽車零部件定位工裝另一實施方式的主視圖；

其中：1、底座；11、臺階部；2、第一定位件；21、第一驅動器；22、推塊；3、第二定位件；31、第二驅動器；32、滑動支撐柱；33、連桿；34、夾角定位塊；341、第一夾板；342、第二夾板；343、圓角；41、支撐桿；42、懸臂；43、壓桿；44、彈性壓塊；45、距離感應器；5、彈性支座；51、壓簧；52、彈性支撐塊；6、工件。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好地理解本發明并能予以實施，但所舉實施例不作為對本發明的限定。