[發(fā)明專利]一種垂直停車設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711396122.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN108086753A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁大偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥市春華起重機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18;E04H6/22
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種垂直停車設(shè)備，包括停車設(shè)備本體(1)，其特征在于：所述停車設(shè)備本體(1)內(nèi)壁兩側(cè)的頂部之間固定連接有橫板(2)，所述橫板(2)的頂部和停車設(shè)備本體(1)內(nèi)壁的頂部之間設(shè)置有機(jī)房提升系統(tǒng)(5)，所述停車設(shè)備本體(1)內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有橫拉裝置(3)，且兩個(gè)橫拉裝置(3)的頂部設(shè)置有載車板(4)；

所述停車設(shè)備本體(1)內(nèi)壁的底部設(shè)置有升降旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(6)，所述升降旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(6)包括車廂支架(61)，所述車廂支架(61)的頂部固定連接有擋塊(63)，所述擋塊(63)的數(shù)量為兩個(gè)且設(shè)置在車廂支架(61)的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直停車設(shè)備，其特征在于：所述車廂支架(61)的頂部活動(dòng)連接有滾珠絲桿(67)，所述滾珠絲桿(67)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)架(64)，且回轉(zhuǎn)機(jī)架(64)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)環(huán)(68)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直停車設(shè)備，其特征在于：所述車廂支架(61)的一側(cè)固定連接有移動(dòng)支架(65)，且移動(dòng)支架(65)上設(shè)置有引導(dǎo)塊(66)，且移動(dòng)支架(65)和引導(dǎo)塊(66)的數(shù)量均為兩個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直停車設(shè)備，其特征在于：所述車廂支架(61)的底部設(shè)置有動(dòng)力缸(69)，所述動(dòng)力缸(69)的底部設(shè)置有車廂底架(610)，且擋塊(63)的一側(cè)和移動(dòng)機(jī)架(65)的頂部均設(shè)置有拉緊調(diào)整裝置(62)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直停車設(shè)備，其特征在于：所述機(jī)房提升系統(tǒng)(5)包括電機(jī)(51)，所述電機(jī)(51)的輸出軸上固定連接有拽引輪(52)，所述拽引輪(52)的表面?zhèn)鲃?dòng)連接有鋼絲繩(56)，所述鋼絲繩(56)的一端與升降旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(6)固定連接，所述鋼絲繩(56)的表面位于拽引輪(52)和升降旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)(6)之間傳動(dòng)連接有導(dǎo)向輪(53)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種垂直停車設(shè)備，其特征在于：所述電機(jī)(51)的輸出軸上通過滑輪傳動(dòng)連接有配重裝置(54)，所述配重裝置(54)的兩側(cè)均滑動(dòng)連接有導(dǎo)軌(55)。