[發明專利]一種連續式軋鋼油泥熱解炭化處理裝置及方法在審
| 申請號: | 201711394912.1 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN107963796A | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 趙明臣;董凱;楊勇;趙海斌;王躍 | 申請(專利權)人: | 安泰環境工程技術有限公司;安泰科技股份有限公司 |
| 主分類號: | C02F11/10 | 分類號: | C02F11/10;C10B53/00;B01D46/30;B01D46/02;B01D46/00;F23D14/00;F23J15/06 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連續 軋鋼 油泥 炭化 處理 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種連續式軋鋼油泥熱解炭化處理裝置及方法,尤其適用于軋鋼油泥的處理,屬于危險固體廢棄物處理領域。
背景技術
我國鋼鐵產量已經連續多年穩居世界第一位,是名副其實的世界第一鋼鐵大國,尤其板帶軋鋼及涂鍍行業,在進入2005年之后飛速發展,產能產量急劇擴張。板帶軋鋼的過程中,必須使用軋制油或者乳化液對軋輥輥縫進行噴射,從而達到冷卻和潤滑的作用,軋制油、乳化液在長期的高溫碾壓作用下會發生變質分離,這些變質油脂和軋制過程中產生的雜質等將通過軋鋼設備工藝潤滑過濾系統的過濾器、撇油器等分離出來,形成廢棄的油泥。
軋鋼系統廢棄的油泥我們統稱為軋鋼油泥,這些油泥經過其中原有微生物發酵后體積膨脹并帶有臭味,對環境危害很大,環保部將其列為危險廢棄物,編號HW08,如何將這些軋鋼油泥的科學、安全處置是一個重要課題。目前對軋鋼油泥的處置手段主要有:濃硫酸酸洗+白土吸附法、過濾+加氫催化裂解法、焚燒法。濃硫酸酸洗+白土吸附法可以提煉出基礎潤滑油,但是酸洗和白土吸附對會產生新的危險廢棄物,而且產生量很大,不是真正環保安全的方法,目前該方法已經被環保部門叫停。焚燒法是指利用焚燒爐對油泥進行燃燒處置,該方法基本可以徹底消除這些廢棄物,但是焚燒處理要求的規模大,后續處理工藝復雜,還會產生二惡英等有害物質。過濾+加氫裂解法是指首先對油泥進行加熱過濾,然后加壓加氫,產生有用的不同用途的油或其他有機液體氣體,可以將油泥中的有用物質再次利用;但是,過濾+加氫裂解法技術門檻高,投資巨大,而且由于它是在高壓下操作,條件較苛刻,需較多的合金鋼材,同時不安全因素更高,對于小量處理不適用。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明的目的在于提供一種連續式軋鋼油泥熱解炭化處理裝置及方法,該裝置能實現以科學、安全的方式處置軋鋼油泥,并對軋鋼油泥所具有的熱量進行回收利用。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案:
一種連續式軋鋼油泥熱解炭化處理裝置,包括:
進料設備;
熱解炭化設備,包括:熱解炭化倉、物料輸送機構和加熱設備;其中,所述熱解炭化倉與所述進料設備連接,是接收來自所述進料設備的物料并對物料進行熱解炭化處理的場所;所述物料輸送機構設置于所述熱解炭化倉內,用于將所述熱解炭化倉內的物料從輸入端輸送至輸出端;所述加熱設備,用于維持所述熱解炭化倉內反應所需的溫度;
冷卻設備,與所述熱解炭化設備的固體物料出口連接,用于對所述熱解炭化設備排出的殘渣進行冷卻處理;
可燃氣處理設備,與所述熱解炭化設備的氣體出口連接,用于對所述熱解炭化設備排出的氣體進行燃燒處理。
上述連續式軋鋼油泥熱解炭化處理裝置中,作為一種優選實施方式,所述進料設備包括螺桿泵和進料管,所述螺桿泵通過所述進料管與熱解炭化設備的入口連接。
上述連續式軋鋼油泥熱解炭化處理裝置中,作為一種優選實施方式,所述冷卻設備,包括冷卻倉和冷卻組件;其中,所述冷卻倉包括冷卻倉本體、入口端、出口端;所述冷卻倉本體的內部為中空管狀;所述冷卻倉的入口端上部具有入口,與所述熱解炭化設備的固體物料出口連接;所述冷卻倉的出口端下部設有出料口;所述冷卻組件設置于所述冷卻倉本體的外部,所述冷卻組件的入水口通過冷卻水控制閥與冷卻水供給設備連接;優選地,所述冷卻倉內部設有物料輸送機構,用于將殘渣從所述冷卻倉的入口輸送至所述冷卻倉的出料口;更優選地,所述熱解炭化設備和所述冷卻倉的連接處設有高溫旋轉閥。
上述連續式軋鋼油泥熱解炭化處理裝置中,作為一種優選實施方式,所述可燃氣處理設備包括:燃燒嘴、通風管道和助燃風機;其中,所述燃燒嘴包括導流管以及套設于導流管出口端外部的燃燒管;所述導流管與所述熱解炭化倉的氣體出口連接;所述燃燒管的一端與所述通風管道連通,另一端的開口方向與所述導流管的出口方向一致,且所述燃燒管的另一端比所述導流管的出口端突出一段距離,以形成燃燒處理的場所;所述助燃風機通過通風管道給所述燃燒管內供給空氣。
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