[發明專利]一種汽車零件上漆流水線的出料板在審
| 申請號: | 201711392738.7 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN108144812A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 楊勇 | 申請(專利權)人: | 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司 |
| 主分類號: | B05C13/02 | 分類號: | B05C13/02;B05C9/14 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出料板 銷孔 汽車零件 收集容器 上漆 支架 流水線 豎立狀態 向上翻轉 空載 輸送帶 插銷 傾斜設置 對齊 鉸接處 掉落 出料 鉸接 料板 前行 滿載 鎖定 阻擋 | ||
本發明公開了一種汽車零件上漆流水線的出料板,傾斜設置在汽車零件上漆流水線的末端,出料板鉸接在支架上,出料板與支架的鉸接處接近所述汽車零件上漆流水線的末端,出料板上設有第一銷孔,支架上設有第二銷孔,當出料板圍繞支架向上翻轉呈豎立狀態時,第一銷孔與第二銷孔對齊。收集容器滿,操作者向上翻轉出料板至豎立狀態,將一插銷插入第一銷孔和第二銷孔,鎖定出料板,沿輸送帶繼續前行的零件被出料板阻擋。撤走滿載的收集容器,更換空載的收集容器,再下放出料板,空載的收集容器收集零件,以避免零件掉落在地面上。
技術領域
本發明涉及汽車零件的加工技術領域,具體涉及汽車零件的涂覆。
背景技術
汽車零件表面上漆,主要工藝流程為:上漆、烘干、冷卻、出料。上述工藝流程在一條生產線上完成,其中,零件的輸送由輸送帶完成。
在輸送帶的末端,設有傾斜的出料板,輸送帶上的零件下落至出料板上,沿出料板下滑至零件收集容器中,例如,用于搬運零件的移動小車。
在收集容器滿載時,需要更換空載的收集容器,而輸送帶在持續輸送零件,如此,在滿載的收集容器離開輸送帶末端而空載的收集容器尚未來到輸送帶末端的過程中,輸送帶上的零件會掉落到地面上。
發明內容
本發明所解決的技術問題:當輸送帶末端無承接零件的收集容器時,如何避免零件掉落在地面上。
為解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:一種汽車零件上漆流水線的出料板,傾斜設置在汽車零件上漆流水線的末端,出料板鉸接在支架上,出料板與支架的鉸接處接近所述汽車零件上漆流水線的末端,出料板上設有第一銷孔,支架上設有第二銷孔,當出料板圍繞支架向上翻轉呈豎立狀態時,第一銷孔與第二銷孔對齊。
上漆流水線的末端,即輸送帶的末端,輸送帶包繞在帶輪上,所以,輸送帶的末端呈半圓形。零件至輸送帶末端,下掉,落在出料板上,沿出料板下滑,入承接在出料板底端的收集容器中。
收集容器滿,操作者向上翻轉出料板至豎立狀態,將一插銷插入第一銷孔和第二銷孔,鎖定出料板,出料板緊靠在輸送帶末端,沿輸送帶繼續前行的零件被出料板阻擋。撤走滿載的收集容器,更換空載的收集容器,再下放出料板,空載的收集容器收集零件。
出料板的兩側邊緣設有護板,護板與出料板鉸接,護板與動力機構連接,動力機構安裝在出料板的底面上;在動力機構的驅動下,護板能夠相對出料板上下翻轉。
所述護板能夠避免出料板上的零件從出料板兩側邊緣滑出,保證零件下滑入收集容器中。
操作者需向上翻轉出料板至豎立狀態時,動力機構驅動護板向下翻轉,護板與出料板齊平,處于同一平面上,如此,出料板能夠緊靠輸送帶末端,否則,護板將成為出料板緊靠輸送帶末端的障礙。
在輸送帶末端更換收集容器時,本發明能夠有效避免零件掉落在地面上。
附圖說明
下面結合附圖對本發明做進一步的說明:
圖1為一種汽車零件上漆流水線與出料板(簡圖)的組合結構示意圖;
圖2為圖1中出料板向上翻轉呈豎立狀態時的示意圖;
圖3為出料板的結構詳圖;
圖4為動力機構的示意圖;
圖5為動力機構另一視角的示意圖;
圖6為動力機構隱藏中心軸后的示意圖;
圖7為圖6中轉筒12隱藏后的示意圖。
圖中符號說明:
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