[發明專利]一種汽車零件上漆流水線的出料板

在審

• 申請號: 201711392738.7
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108144812A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 楊勇
• 申請（專利權）人: 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02;B05C9/14
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種汽車零件上漆流水線的出料板，傾斜設置在汽車零件上漆流水線的末端，其特征在于：出料板(20)鉸接在支架(30)上，出料板與支架的鉸接處接近所述汽車零件上漆流水線(40)的末端，出料板上設有第一銷孔，支架上設有第二銷孔，當出料板圍繞支架向上翻轉呈豎立狀態時，第一銷孔與第二銷孔對齊。

2.如權利要求1所述的一種汽車零件上漆流水線的出料板，其特征在于：出料板(20)的兩側邊緣設有護板(50)，護板與出料板鉸接，護板與動力機構(10)連接，動力機構安裝在出料板的底面上；在動力機構的驅動下，護板能夠相對出料板上下翻轉。

3.如權利要求2所述的一種汽車零件上漆流水線的出料板，其特征在于：所述動力機構(10)包括底座(11)、轉筒(12)、轉軸(13)、轉盤(14)；

所述底座安裝在出料板的底部；

轉筒和轉軸樞接在底座上，轉軸位于轉筒內，轉軸的旋轉中心線偏離轉筒的旋轉中心線；

轉筒上設有突出組件(120)，突出組件的突出方向指向轉筒的中心，轉盤安裝在轉軸上，轉盤上開設內凹結構(140)，隨轉筒旋轉的突出組件能夠進入所述內凹結構；

所述轉軸開設中心通孔，中心通孔內安裝有中心軸(18)，中心軸的兩端設有螺紋，中心軸的兩端分別螺接有螺紋桿(180)，螺紋桿與護板(50)活動連接。

4.如權利要求3所述的一種汽車零件上漆流水線的出料板，其特征在于：所述內凹結構(140)的數量為N個，N個內凹結構沿轉盤(14)的圓周向均勻分布；隨轉筒(12)同步旋轉的突出組件(120)，從進入任一內凹結構至脫離該內凹結構，驅動轉盤旋轉的角度為360/N。

5.如權利要求4所述的一種汽車零件上漆流水線的出料板，其特征在于：所述動力機構(10)還包括制動裝置(17)；

制動裝置包括突件(171)和摩擦制動組件(172)，突件設置在轉筒上，突件的突出方向指向轉筒的中心，摩擦制動組件包括組件基座(173)和制動件(174)，組件基座安裝在所述底座(11)上，組件基座上開設穿孔，制動件滑動配合在穿孔中，制動件與組件基座之間設有彈性復位件，隨轉筒同步旋轉的突件，能夠抵壓在制動件上而驅動制動件向轉軸(13)方向橫向移動，并使制動件抵壓在轉軸上，以摩擦制動轉軸；

當突出組件脫離任一內凹結構時，所述突件開始抵壓在制動件；當突件脫離所述制動件時，所述突出組件進入另一內凹結構。

6.如權利要求3所述的一種汽車零件上漆流水線的出料板，其特征在于：出料板(20)的邊緣設有支桿(21)；

護板(50)上設有L形桿(51)，L形桿的中部與支桿鉸接；

L形桿上開設滑槽，滑槽內配合有滑塊(52)，滑塊與連桿(53)鉸接，所述連桿鉸接螺紋桿(180)；

滑塊的高度等于支桿的高度。