[發明專利]一種用于工業熱油管路的氣泡分離系統

有效

• 申請號: 201711389618.1
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN108126372B
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 崔秀萍
• 申請（專利權）人: 梁志全
• 主分類號: B01D19/02
• 分類號: B01D19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于工業熱油管路的氣泡分離系統，包括主氣泡分離裝置、蓄油緩沖箱、總進油管、總出油管、第一分進油管、第二分進油管、第一分出油管、第二分出油管、補充油管和油泵；總進油管的出油端分別分流至第一分進油管和第二分進油管，第一分進油管的出油端連接主氣泡分離裝置的待分離進油端，第二分進油管的出油端連接蓄油緩沖箱的進油端，主氣泡分離裝置的已分離出油端連接第一分出油管進油端，蓄油緩沖箱的出油端連接第二分出油管的進油端；本發明的結構簡單，采用主氣泡分離裝置起到自動保護作用，配合電磁閥防止了穩壓氣囊在局部氣泡流量過多時被脹破的風險。

技術領域

本發明屬于油氣分離領域，尤其涉及一種用于工業熱油管路的氣泡分離系統。

背景技術

在工業熱油管路中，管路在加熱等原因，管路中持續形成氣泡，造成整個管路中管內壓強增大，需要將其中的氣泡分離，同時為了維持管路的正常運行還維持管路所需要的壓強。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種維持管路穩定壓強的用于工業熱油管路的氣泡分離系統。

技術方案：為實現上述目的，本發明的一種用于工業熱油管路的氣泡分離系統，包括主氣泡分離裝置、蓄油緩沖箱、總進油管、總出油管、第一分進油管、第二分進油管、第一分出油管、第二分出油管、補充油管和油泵；

所述總進油管的出油端分別分流至所述第一分進油管和所述第二分進油管，所述第一分進油管的出油端連接所述主氣泡分離裝置的待分離進油端，所述第二分進油管的出油端連接所述蓄油緩沖箱的進油端，所述主氣泡分離裝置的已分離出油端連接所述第一分出油管進油端，所述蓄油緩沖箱的出油端連接所述第二分出油管的進油端，所述第一分進油管和第二分進油管的出油端共同連接所述總出油管的進油端；

所述蓄油緩沖箱內腔底部和所述主氣泡分離裝置的內腔底部通過所述補充油管導通連接，所述補充油管中還設置有阻止主氣泡分離裝置中的油流向蓄油緩沖箱的單向閥，所述蓄油緩沖箱中的油可在油泵作用下通過補充油管補充到主氣泡分離裝置中。

進一步的，還包括第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥；

所述第一電磁閥設置在所述第一分進油管上，所述第二電磁閥設置在所述第二分進油管上，所述第三電磁閥設置在所述第一分出油管上，所述第四電磁閥設置在所述第二分出油管上；

其中所述第一電磁閥和所述第三電磁閥為常開電磁閥；所述第二電磁閥和所述第四電磁閥為常閉電磁閥。

進一步的，所述蓄油緩沖箱為密閉箱體結構，所述蓄油緩沖箱的內部為蓄油腔，所述蓄油腔中心部位懸空設置有傘形結構的散油傘，所述散油傘通過其底部的傘撐支撐設置；所述散油傘的頂部同軸心一體化設置有柱筒，所述柱筒側壁下端沿軸線呈圓周陣列鏤空有若干導油孔；

所述第二分進油管的出油端伸入所述柱筒內腔，所述第二分出油管的進油端伸入所述蓄油腔底部；

還包括溢流管，所述溢流管從所述蓄油緩沖箱頂部伸入所述蓄油腔中，且所述溢流管中設置有溢流閥，還包括供給管，外部儲油設備可以通過供給管給蓄油緩沖箱供油，所述供給管上設置有油閥。

進一步的，所述主氣泡分離裝置為豎向姿態的密閉筒形結構；所述主氣泡分離裝置內腔中水平設置有分隔盤，所述分隔盤將所述主氣泡分離裝置內腔分隔為上腔和下腔；

還包括氣泡分離錐，所述氣泡分離錐分為一體化上下兩段，所述氣泡分離錐上段為尖端朝上的圓錐形油氣分離帽，所述氣泡分離錐下段為呈圓柱形散油體，所述氣泡分離錐同軸心一體化于所述分隔盤上側；所述圓柱形散油體與所述上腔內壁之間的間隙形成環柱形穩油環槽；所述穩油環槽底部設置有漏油口，穩油環槽中的油可通過漏油口流出至下腔中；