[發明專利]一種連鑄連軋生產線線上自動過磅裝置

有效

• 申請號: 201711388359.0
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108213363B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 曹永濤;賈青云;郝建國;翟建民;劉樂偉;李旭;趙奕淇;孫冀陽
• 申請（專利權）人: 新興鑄管（浙江）銅業有限公司
• 主分類號: B22D2/00
• 分類號: B22D2/00;B22D11/128;G01G13/32
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明涉及冶金行業在線稱重技術領域，具體涉及一種連鑄連軋生產線線上自動過磅裝置，包括輥道臺、電子磅、液壓搬運機、搬運軌道、位置傳感器和控制器，其特征在于，軌道臺中部有截斷區，電子磅布置在截斷區內，搬運軌道固定安裝在輥道臺兩側，液壓搬運機卡接在搬運軌道上，電子磅與控制器電連接；位置傳感器布置在輥道臺兩側，檢測工件在輥道臺的位置，位置傳感器與控制器電連接。本發明的實質性效果是：通過集成在生產線上的自動化稱重裝置，提高了稱重效率，減少了叉車工作量和車間空氣污染。

技術領域

本發明涉及冶金行業在線稱重技術領域，具體涉及一種連鑄連軋生產線線上自動過磅裝置。

背景技術

冶金工業中的連鑄連軋生產線，工件從繞線、壓實、打包和塑封均在輥道臺上傳送并完成相應工序作業。進行包裝后還需打上木架才能作為成品。而后成品由叉車工鏟運離開輥道臺，運送至電子磅上過磅稱重，連同木架在內的重量作為最終的產品重量，用于后續報送客戶及計算運輸費用等。稱重后由叉車將成品鏟運至成品庫。由于生產線每8分鐘左右才生產一件產品，導致叉車在完成一件工件稱重后，需要在軌道臺附近等待一段時間。等到新的成品完成后及時鏟運輥道臺上的成品進行稱重和運至成品庫，保障軌道臺上無擁堵。叉車在鏟運成品離開輥道臺過磅和鏟運產品入成品庫期間，叉角需要4次前插及后退和2次抬起及下放動作，而且因為叉車為柴油車，尾氣排放大，且成品重達4噸。對4噸重的成品進行頻繁的抬起及下放操作，造成大量的燃油消耗和尾氣排放，導致車間空氣渾濁，油耗居高不下。且叉車工人需要在產品線末端等待一段時間，造成人工資源的浪費。因而急需改進連鑄連軋生產線的過磅稱重工序，進行在線自動過磅稱重。

中國專利號CN105170930A，公開日2015年12月23日，一種在線稱重輥道，包括輸送輥道，輸送輥道上均勻設有多個輥子，輸送輥道上安裝有一對或多對剪力傳感器，多個剪力傳感器形成測量區；待稱重工件在輥道的轉動作用下通過所述測量區。通過采用在輸送輥道上安裝剪力傳感器的稱重結構，在不截斷輸送輥道且無需增加土建基礎的前提下，即可進行安裝，不影響正常的生產加工，安裝改造成本低；安裝時只需在輸送輥道的側面簡單地安裝一對或多對剪力傳感器，即可實現在線稱重，安裝簡便；無需截斷輸送輥道，理論上輸送輥道可以無限延伸，而測量區卻可以根據需要設置在輸送輥道上的任意處，可以滿足不同工況的需求。但其剪力傳感器需要承受較大的應力、動載荷和沖擊載荷，對傳感器的強度和性能要求很高，致使其傳感器安裝和維護成本高昂，且其在工件運動狀態下進行稱重，所稱量的重量準確度不高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：連鑄連軋生產線成品稱重工序效率低成本高的問題。提出了一種集成在生產線上的能夠自動完成稱重工序的連鑄連軋生產線線上自動過磅裝置。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案為：一種連鑄連軋生產線線上自動過磅裝置，包括輥道臺、電子磅、液壓搬運機、搬運軌道、位置傳感器和控制器，所述軌道臺中部有截斷區，所述電子磅布置在所述截斷區內，所述電子磅工作面與所述輥道臺輥子上緣高度相當，所述搬運軌道固定安裝在輥道臺兩側，所述液壓搬運機卡接在搬運軌道上，所述輥道臺和電子磅與所述控制器電連接；所述位置傳感器布置在輥道臺兩側，檢測工件在輥道臺的位置，所述位置傳感器與控制器電連接；所述液壓搬運機包括機架、軌道移動輪、軌道移動電機、液壓升降柱、叉角、叉角架和叉角伸縮電機，所述機架底部有凹槽，凹槽頂部通過軌道移動輪抵接在所述搬運軌道上表面，所述凹槽兩側卡接在所述搬運軌道兩側，所述軌道移動電機通過傳動機構驅動所述軌道移動輪，所述液壓升降柱固定在所述機架兩側，叉角架固定在液壓升降柱頂部，所述叉角卡接在所述叉角架上，叉角伸縮電機通過傳動機構驅動叉角伸出或縮回，所述軌道移動電機、液壓升降柱和叉角伸縮電機與所述控制器電連接。