[發(fā)明專利]雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)及機(jī)動(dòng)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711388141.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN108116217B
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙江靈;吳為理;林濟(jì)余;李東東;王川;楊洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K6/365
• 分類號(hào): B60K6/365;B60K6/42
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 李丹

1.一種雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括燃油驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、單行星排齒輪機(jī)構(gòu)、雙離合器、中間連接軸結(jié)構(gòu)、復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)、第一電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)；

所述燃油驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接的第一輸入軸；

所述單行星排齒輪機(jī)構(gòu)包括固設(shè)的第一太陽輪，設(shè)置于所述第一輸入軸上的第一行星架，設(shè)置于所述第一行星架上并與所述第一太陽輪嚙合的第一行星輪，以及與所述第一行星輪嚙合的第一齒圈；所述雙離合器分別與所述第一齒圈和第一輸入軸對(duì)應(yīng)；

所述中間連接軸結(jié)構(gòu)包括與所述雙離合器連接的中間輸入軸，以及與所述中間輸入軸對(duì)應(yīng)的第一制動(dòng)器；

所述第一電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括發(fā)電機(jī)，與所述發(fā)電機(jī)連接的第二輸入軸，以及與所述第二輸入軸對(duì)應(yīng)的第二制動(dòng)器；所述第二電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的第三輸入軸；

所述中間輸入軸、第二輸入軸、第三輸入軸均與所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)連接，所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)與所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)包括與所述中間輸入軸連接的第二行星架，與所述第二輸入軸連接的第二太陽輪，與所述第三輸入軸連接的第三太陽輪，設(shè)置于所述第二行星架上的第二行星輪和第三行星輪，以及與所述第三行星輪嚙合的第二齒圈；

所述第二電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括與所述第三輸入軸對(duì)應(yīng)的第三制動(dòng)器，所述第二行星輪與所述第二太陽輪嚙合，所述第三行星輪與所述第三太陽輪嚙合，且所述第二行星輪與所述第三行星輪嚙合，所述第二齒圈與所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)包括與所述中間輸入軸連接的第二行星架，與所述第二輸入軸連接的第二太陽輪，與所述第三輸入軸連接的第三太陽輪，設(shè)置于所述第二行星架上并與所述第二太陽輪嚙合的第二行星輪，固設(shè)并與所述第三太陽輪嚙合的第三行星輪，以及與所述第二行星輪和第三行星輪同時(shí)嚙合的第二齒圈，所述第二齒圈與所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)具有純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式下，所述第一制動(dòng)器鎖止所述中間輸入軸；

且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述第三輸入軸驅(qū)動(dòng)所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)時(shí)，實(shí)現(xiàn)單電機(jī)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述第三輸入軸驅(qū)動(dòng)所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)，同時(shí)所述發(fā)電機(jī)通過所述第二輸入軸驅(qū)動(dòng)所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)時(shí)，實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)具有發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，在發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式下，所述第二制動(dòng)器鎖止所述第二輸入軸；

且所述第一輸入軸與所述雙離合器嚙合時(shí)，所述第一輸入軸直接通過所述中間輸入軸驅(qū)動(dòng)所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)；所述第一齒圈與所述雙離合器嚙合時(shí)，所述單行星排齒輪機(jī)構(gòu)通過所述中間輸入軸驅(qū)動(dòng)所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)具有發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，在發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式下，所述第三制動(dòng)器鎖止所述第三輸入軸；

且所述第一輸入軸與所述雙離合器嚙合時(shí)，所述第一輸入軸直接通過所述中間輸入軸驅(qū)動(dòng)所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)；所述第一齒圈與所述雙離合器嚙合時(shí)，所述單行星排齒輪機(jī)構(gòu)通過所述中間輸入軸驅(qū)動(dòng)所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述雙行星排的混合動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)具有混合驅(qū)動(dòng)模式，在混合驅(qū)動(dòng)模式下：

所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過所述第一輸入軸或單行星排齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)，同時(shí)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述第三輸入軸驅(qū)動(dòng)所述復(fù)合行星排齒輪機(jī)構(gòu)。