[發(fā)明專利]一種HZIP25封裝引線框架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711387760.2 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108010901A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯友良 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫紅光微電子股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01L23/495 | 分類號(hào): | H01L23/495;H01L25/10 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧吉云 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 hzip25 封裝 引線 框架 | ||
本發(fā)明提供了一種HZIP25封裝引線框架,用一個(gè)芯片封裝集成了多個(gè)芯片器件,在應(yīng)用時(shí)減少了外部連線,提高了性能的穩(wěn)定性,降低制造成本,包括框架,框架的中心位置設(shè)置有中心基島,中心基島上設(shè)有汽車音響芯片TDA7388,引腳一至引腳二十五分布在中心基島的四周,汽車音響芯片TDA7388上設(shè)有焊盤,焊盤與引腳二至引腳二十四之間通過引線連接,框架上設(shè)有第二基島和第三基島,第二基島和第三基島上分別設(shè)有穩(wěn)壓電路芯片,其中一個(gè)穩(wěn)壓電路芯片通過引線連接引腳一和汽車音響芯片TDA7388,另一個(gè)穩(wěn)壓電路芯片通過引線連接引腳二十五和汽車音響芯片TDA7388,兩個(gè)穩(wěn)壓電路芯片之間通過引線連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及半導(dǎo)體封裝的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種HZIP25封裝引線框架。
背景技術(shù)
標(biāo)準(zhǔn)的HZIP25封裝型式的引線框架為單基島,其基島的中心位置放置有一個(gè)芯片,但是,伴隨著產(chǎn)品的不斷復(fù)雜化,在應(yīng)用時(shí)為了功能的完善需要連接組合的附加元件,再通過外部引線連接,這樣的設(shè)置使得性能穩(wěn)定性差;且由于使用了多個(gè)封裝器件,其使得產(chǎn)品的芯片封裝體積大,且增加了成本,若重新設(shè)計(jì)封裝引線框架則會(huì)涉及到設(shè)計(jì)、產(chǎn)線改造帶來的成本問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明提供了一種HZIP25封裝引線框架,其封裝與標(biāo)準(zhǔn)的HZIP25的封裝完全相同,可以廣泛使用,用一個(gè)芯片封裝集成了多個(gè)芯片器件,在應(yīng)用時(shí)減少了外部連線,提高了性能的穩(wěn)定性,減少了器件的使用數(shù)量,降低制造成本,并適應(yīng)了目前電子行業(yè)小型化、微型化的發(fā)展需求。
其技術(shù)方案是這樣的:一種HZIP25封裝引線框架,包括框架,所述框架的中心位置設(shè)置有中心基島,所述中心基島上設(shè)有汽車音響芯片TDA7388,引腳一至引腳二十五分布在所述中心基島的四周,所述汽車音響芯片TDA7388上設(shè)有焊盤,所述焊盤與引腳二至引腳二十四之間通過引線連接,其特征在于:所述框架上設(shè)有第二基島和第三基島,所述第二基島和所述第三基島上分別設(shè)有穩(wěn)壓電路芯片,其中一個(gè)穩(wěn)壓電路芯片通過引線連接引腳一和所述汽車音響芯片TDA7388,另一個(gè)所述穩(wěn)壓電路芯片通過引線連接引腳二十五和所述汽車音響芯片TDA7388,兩個(gè)所述穩(wěn)壓電路芯片之間通過引線連接。
進(jìn)一步的,所述第二基島和所述第三基島分別設(shè)置在引腳一和引腳二十五上。
進(jìn)一步的,所述穩(wěn)壓電路芯片為7133芯片。
進(jìn)一步的,所述穩(wěn)壓電路芯片為6206A33 芯片。
進(jìn)一步的,所述穩(wěn)壓電路芯片為與所述汽車音響芯片TDA7388相匹配的三極管電路芯片。
進(jìn)一步的,所述引線為金線或者鋁線。
本發(fā)明的HZIP25封裝引線框架具有以下有點(diǎn):在整體外型和外引腳間距不變的情況下,利用的原有的封裝中空閑的引腳,將與汽車音響芯片TDA7388有關(guān)聯(lián)的穩(wěn)壓電路芯片組合封裝在一個(gè)塑封體內(nèi),節(jié)約了封裝成本,實(shí)現(xiàn)電子系統(tǒng)的高性能和高可靠性,特別適合于汽車音響電子系統(tǒng)要求苛刻的場合;生產(chǎn)成本低、市場投放周期短,各功能模塊可預(yù)先分別設(shè)計(jì),并可大量采用市場現(xiàn)有的通用集成芯片和模塊,有效地降低了成本、設(shè)計(jì)周期變短,投放市場較快;性能優(yōu)良,可靠性高,該發(fā)明減少了各功能部件之間的連接,使得由于連接之間的各種損耗、干擾降低到最小,同時(shí)綜合利用了微電子、固體電子等多項(xiàng)工藝技術(shù),充分發(fā)揮了各種工藝的優(yōu)勢。從而提高了系統(tǒng)的綜合性能。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的HZIP25封裝引線框架的示意圖。
具體實(shí)施方式
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