[發(fā)明專利]一種便于檢測滑板損耗的受電弓及其檢測方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711386426.5
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN107953783A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設計）人: 武建軍
• 申請（專利權(quán)）人: 大同新成新材料股份有限公司
• 主分類號: B60L5/20
• 分類號: B60L5/20;G01B5/06
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)11435
• 代理人: 申紹中

1.一種便于檢測滑板損耗的受電弓，包括支撐架（1）、底架（2），弓架（5）和碳滑板（3），所述支撐架（1）頂部安裝有所述底架（2），所述弓架（5）的一分支下端通過扇形板與所述支撐架（1）轉(zhuǎn)動配合，所述弓架（5）的另一分支與所述底架（2）轉(zhuǎn)動配合，所述底架（2）一側(cè)安裝有連桿（6），所述底架（2）一側(cè)安裝有連接所述連桿（6）的升降氣缸（7），其特征在于：所述弓架（5）頂端安裝有碳滑板（3），所述碳滑板（3）一側(cè)的所述弓架（5）上安裝有磨損監(jiān)測裝置（4），所述磨損監(jiān)測裝置（4）與所述碳滑板（3）平行；

所述磨損監(jiān)測裝置（4）包括一側(cè)為開口的盒體（401），所述盒體（401）內(nèi)側(cè)底部設置有貫穿所述盒體（401）的螺桿（406），所述螺桿（406）一端安裝有拐把（405），所述盒體（401）內(nèi)部安裝有成型有對照刻度線的對照板（402），所述對照板（402）下方安裝有兩組提升桿（403），所述提升桿（403）上安裝有與所述螺桿（406）嚙合的傘齒輪（404），所述傘齒輪（404）頂部通過軸承與所述盒體（401）內(nèi)壁上設置的固定桿連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便于檢測滑板損耗的受電弓，其特征在于：所述支撐架（1）上安裝有連接所述弓架（5）的升弓彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便于檢測滑板損耗的受電弓，其特征在于：所述升降氣缸（7）內(nèi)部設置有連接所述連桿（6）的降弓氣缸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便于檢測滑板損耗的受電弓，其特征在于：所述磨損監(jiān)測裝置（4）與所述弓架（5）頂端通過螺栓固定連接，且所述磨損監(jiān)測裝置（4）的所述盒體（401）的開口側(cè)朝向所述碳滑板（3）設置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便于檢測滑板損耗的受電弓，其特征在于：所述提升桿（403）為螺紋桿，且所述傘齒輪（404）中心軸上成型有與所述提升桿（403）嚙合配合的螺紋孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便于檢測滑板損耗的受電弓，其特征在于：所述傘齒輪（404）與所述螺桿（406）咬合配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便于檢測滑板損耗的受電弓，其特征在于：所述盒體（401）內(nèi)側(cè)成型有與所述對照板（402）滑動配合的滑槽，且所述對照板（402）上成型有平行于所述螺桿（406）中心軸的對照刻度線。

8.一種權(quán)利要求1所述受電弓的檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：a、通過所述升降氣缸（7）與所述弓架（5）的配合，進行降弓操作；

b、搖動所述拐把（405），將所述對照板（402）正面最低處的對照刻度線與所述碳滑板（3）的底端平齊；

c、根據(jù)對照刻度線與所述碳滑板（3）頂部不同位置的高度對比，進行數(shù)據(jù)記錄；

d、通過反向轉(zhuǎn)動所述拐把（405），對所述對照板（402）進行復位。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的檢測方法，其特征在于：所述步驟c中，數(shù)據(jù)記錄需至少采集等間距的4組測量點進行數(shù)據(jù)記錄。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的檢測方法，其特征在于：所述步驟c中，高度對比時，需保持觀察者眼部、觀察點和對照線位于同一水平面。