[發明專利]一種高效的新能源汽車充電設備

在審

• 申請號: 201711386016.0
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108258523A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 鄒承針
• 申請（專利權）人: 廣州正順機械技術開發有限公司
• 主分類號: H01R13/633
• 分類號: H01R13/633;H01R13/639;H01R13/70;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高效的新能源汽車充電設備，包括安裝于充電樁中的座體以及用以固定在所述座體上的充電槍，其特征在于：所述充電槍左側端面中部固定連接有電纜，所述充電槍上下兩側面上相稱設置有手持部，所述手持部上設置有絕緣材質的防滑顆粒凸起，所述座體左端面設置有插合槽、開口槽和給電槽，所述座體中在所述插合槽上方設置有向右延展的第一橫槽，所述開口槽右端壁中設置有向右延展的第二橫槽，所述座體中在所述給電槽右側設置有接電滑行槽，所述接電滑行槽右端壁上部設置有向右延展的第三橫槽，所述第一橫槽底端壁上設置有向下延展并與所述插合槽連通的第一縱槽、向下延展且位于所述插合槽右側并與所述第二橫槽連通的第二縱槽以及向下延展且位于所述第二橫槽右側并與所述第三橫槽連通的第三縱槽，所述第一橫槽中設置有可上下滑行的第一橫滑行塊，所述第一橫滑行塊底端面上設置有與所述第一縱槽滑行配合連接的第一縱滑行塊、與所述第二縱槽滑行配合連接的第二縱滑行塊以及與所述第三縱槽滑行配合連接的第三縱滑行塊，所述第三縱槽右端壁上設置有容納槽，所述容納槽中設置有驅進結構，所述第一縱滑行塊底端面右側、第二縱滑行塊底端面右側和第三縱滑行塊底端面左側分別設置有第一加壓面、第二加壓面和第三加壓面，所述接電滑行槽中設置有可左右滑行的接電滑行塊，所述接電滑行塊右端面上部固定設置有與所述第三橫槽滑行配合連接的第三橫滑行塊，所述第三橫槽底端壁上設置有第一凹槽，所述第一凹槽中設置有限行裝置，所述第二橫槽中設置有外頂裝置，所述充電槍右端面設置有插合塊、板件和給電頭，所述驅進結構中設置有隔聲減振裝置。

2.根據權利要求1所述的高效的新能源汽車充電設備，其特征在于：所述外頂裝置包括設置在所述第二橫槽中且可左右滑行的第二橫滑行塊，所述第二橫滑行塊左端固定設置有與所述開口槽滑行配合連接的頂塊，所述頂塊右端設置有上下貫穿的第一鎖槽，所述第一鎖槽右端壁頂部設置有用以與所述第二加壓面相抵滑行配合的第二被壓面，所述第二橫槽上下兩端壁中相稱設置有第二凹槽，所述第二橫滑行塊上下兩端面上相稱設置有與所述第二凹槽滑行配合連接的第二擋塊，所述第二凹槽中設置有用以將所述第二擋塊向左頂的第二壓簧，所述第二壓簧左端與所述第二擋塊右端面固定連接，所述第二壓簧右端與所述第二凹槽右端壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的高效的新能源汽車充電設備，其特征在于：所述驅進結構包括固定設置在所述第三縱滑行塊右端面上的導塊，所述導塊與所述容納槽滑行配合連接，所述容納槽中還設置有上下延展設置且與所述導塊螺旋紋配合連接的螺旋桿，所述螺旋桿頂端與設置在所述容納槽頂端壁中的電動機動力連接，所述螺旋桿底端與所述容納槽底端壁可旋轉配合連接，所述導塊中設置有與所述螺旋桿螺旋紋配合連接的螺旋孔。

4.根據權利要求1所述的高效的新能源汽車充電設備，其特征在于：所述限行裝置包括固定設置在所述第三橫滑行塊底端面上的第一擋塊，所述第一擋塊與所述第一凹槽滑行配合連接，所述第一凹槽中設置有用以將所述第一擋塊向右頂的第一壓簧，所述第一壓簧左端與所述第一凹槽左端壁固定連接，所述第一壓簧右端與所述第一擋塊左端面固定連接。

5.根據權利要求1所述的高效的新能源汽車充電設備，其特征在于：所述第三橫滑行塊右端面上部設置有用以與所述第三加壓面相抵滑行配合的第三被壓面，所述接電滑行塊左端面上設置有上下相稱設置的上接電孔和下接電孔，所述接電滑行槽左端壁上設置有上下相稱設置且用以與所述上接電孔和下接電孔配合連接的上接電柱和下接電柱，所述上接電孔與所述下接電孔之間相互電接，所述上接電柱與所述給電槽電接，所述下接電柱與總電接。

6.根據權利要求1所述的高效的新能源汽車充電設備，其特征在于：所述插合塊中設置有上下貫穿的第二鎖槽，所述第二鎖槽右端壁頂部設置有用以與所述第一加壓面相抵滑行配合的第一被壓面，所述插合塊右端面設置有第一斜導面，所述板件右端面設置有第二斜導面，所述給電頭右端面設置有第三斜導面。

7.根據權利要求3所述的易拆卸式LED燈具，其特征在于：所述隔聲減振裝置包括固定設置在電動機左右兩側面的隔聲墊和固定設置在電動機前后兩側面的減振板，所述隔聲墊和所述減振板相連接。