[發(fā)明專(zhuān)利]一種小膠片堆疊成輪胎胎面的方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711385819.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108227478B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉小軍;李斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 桂林橡膠設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05B11/42 | 分類(lèi)號(hào): | G05B11/42;G05D5/06;G05B19/05 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立;周玉婷 |
| 地址: | 541004 廣西壯*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 膠片 堆疊 輪胎 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供一種小膠片堆疊成輪胎胎面的方法及系統(tǒng),該方法包括:計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的待堆疊輪胎的形狀參數(shù),對(duì)所述待堆疊輪胎的胎面截面輪廓進(jìn)行分解,得到多個(gè)分解區(qū)域信息;計(jì)算機(jī)根據(jù)貼合裝置反饋的當(dāng)前堆疊膠片所處的分解區(qū)域信息,確定所述貼合裝置的當(dāng)前分解區(qū)域的堆疊軌跡信息和當(dāng)前分解區(qū)域的移動(dòng)速度信息;所述貼合裝置根據(jù)所述當(dāng)前分解區(qū)域的堆疊軌跡信息和所述當(dāng)前分解區(qū)域的移動(dòng)速度信息,對(duì)所述待堆疊輪胎進(jìn)行膠片堆疊。還涉及一種系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:計(jì)算機(jī)、貼合裝置。通過(guò)本發(fā)明可以精確地確定分解區(qū)域和根據(jù)軌跡進(jìn)行堆疊,可以大大提高堆疊的質(zhì)量,同時(shí)提高了輪胎的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于輪胎制造領(lǐng)域,尤其涉及一種小膠片堆疊成輪胎胎面的方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
胎面是輪胎中很重要的一個(gè)部件,它的穩(wěn)定性直接影響了輪胎的性能和壽命?,F(xiàn)有的胎面堆疊成型技術(shù)中大多采用開(kāi)環(huán)控制的方式,而開(kāi)環(huán)控制的精度以及穩(wěn)定性完全由控制模型以及控制算法決定,因此大多制作出來(lái)的輪胎胎面存在比較大的誤差,精度低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:現(xiàn)有技術(shù)中制作出來(lái)的輪胎胎面存在比較大的誤差,精度低。
為解決上面的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種小膠片堆疊成輪胎胎面的方法,該方法包括:
S1,計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的待堆疊輪胎的形狀參數(shù),對(duì)所述待堆疊輪胎的胎面截面輪廓進(jìn)行分解,得到多個(gè)分解區(qū)域信息;
S2,計(jì)算機(jī)根據(jù)貼合裝置反饋的當(dāng)前堆疊膠片所處的分解區(qū)域信息,確定所述貼合裝置的當(dāng)前分解區(qū)域的堆疊軌跡信息和當(dāng)前分解區(qū)域的移動(dòng)速度信息;
S3,所述貼合裝置根據(jù)所述當(dāng)前分解區(qū)域的堆疊軌跡信息和所述當(dāng)前分解區(qū)域的移動(dòng)速度信息,對(duì)所述待堆疊輪胎進(jìn)行膠片堆疊,重復(fù)步驟S2-S3,直至所有分解區(qū)域均被堆疊,則結(jié)束。
本發(fā)明的有益效果:通過(guò)先計(jì)算出待堆疊輪胎的分解區(qū)域,然后根據(jù)這些分解區(qū)域,可以確定出貼合裝置的堆疊軌跡信息和移動(dòng)速度信息,接著就可以在這些確定的堆疊軌跡上進(jìn)行堆疊,通過(guò)這樣的精確地確定分解區(qū)域和根據(jù)軌跡進(jìn)行堆疊,可以大大提高堆疊的質(zhì)量,同時(shí)提高了輪胎的質(zhì)量。
進(jìn)一步地,所述S1中計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的待堆疊輪胎的形狀參數(shù),對(duì)所述待堆疊輪胎的胎面截面輪廓進(jìn)行分解,得到多個(gè)分解區(qū)域信息,其具體包括:
計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的待堆疊輪胎的形狀參數(shù),在平面坐標(biāo)系中將待堆疊輪胎的胎面截面輪廓上每個(gè)高度變化點(diǎn)記為Y1,Y2..Yn,與每個(gè)高度變化點(diǎn)對(duì)應(yīng)的X軸為X1,X2..Xn,則所述胎面截面輪廓可以分解為由(X(n-1),0),(X(n-1),Y(n-1)),(Xn,Yn),(Xn,0)四個(gè)點(diǎn)構(gòu)成的分解區(qū)域,其中Y軸代表所述胎面截面輪廓的高度。
進(jìn)一步地,所述S2中計(jì)算機(jī)根據(jù)貼合裝置反饋的當(dāng)前堆疊膠片所處的分解區(qū)域信息,確定所述貼合裝置的當(dāng)前分解區(qū)域的堆疊軌跡信息和當(dāng)前分解區(qū)域的移動(dòng)速度信息,其具體包括:
S21,所述計(jì)算機(jī)根據(jù)所述貼合裝置反饋的當(dāng)前堆疊膠片的軸向位置信息,確定當(dāng)前堆疊膠片在所述平面坐標(biāo)系X軸上的坐標(biāo)位置信息;
S22,所述計(jì)算機(jī)根據(jù)當(dāng)前堆疊膠片在平面坐標(biāo)系X軸上的坐標(biāo)位置信息,確定所述當(dāng)前堆疊膠片所處的分解區(qū)域信息,同時(shí)根據(jù)所述當(dāng)前堆疊膠片所處的分解區(qū)域信息,確定所述當(dāng)前堆疊膠片在所處的分解區(qū)域上需要堆疊的膠片層數(shù)m信息;
S23,所述計(jì)算機(jī)根據(jù)所述膠片層數(shù)m信息,確定需要堆疊的膠片體積v信息,其中計(jì)算所述膠片體積v的公式為:
v=2*π*((m-1)*r+1*Th+2*Th+..+(m-1)*Th)*S,其中m為膠片層數(shù),rr為成型鼓的半徑,Th為膠片的厚度,S為膠片的截面積;
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