[發(fā)明專利]新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711383730.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN108128187B
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧偉;高琰;李敬福;劉國軍;張慶云;王洪佩
• 申請（專利權(quán)）人: 山東理工職業(yè)學院
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 11429 北京中濟緯天專利代理有限公司
• 代理人: 宋震<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：包括可移動式電動汽車充電樁本體（1）、第一殼體行走自平衡裝置（2）、充電樁本體防擺動限位裝置（3）、滑軌（4）和充電樁行走裝置（5）、站立立桿（6）和第二殼體行走自平衡裝置（9），滑軌（4）的兩端分別設(shè)置有1個站立立桿（6），所述可移動式電動汽車充電樁本體（1）安裝在所述滑軌（4）上并能在上面滑動，可移動式電動汽車充電樁本體（1）的背部設(shè)置有第一殼體行走自平衡裝置（2）、充電樁本體防擺動限位裝置（3）和第二殼體行走自平衡裝置（9），可移動式電動汽車充電樁本體（1）背部還設(shè)置有沿所述滑軌（4）移動的充電樁行走裝置（5），所述第一殼體行走自平衡裝置（2）和第二殼體行走自平衡裝置（9）結(jié)構(gòu)相同，均包括姿態(tài)調(diào)整液壓阻尼桿（2.1）、姿態(tài)調(diào)整支撐橫桿（2.2）和姿態(tài)調(diào)整導向輪（2.3），姿態(tài)調(diào)整液壓阻尼桿（2.1）下端固定在可移動式電動汽車充電樁本體（1）上，姿態(tài)調(diào)整液壓阻尼桿（2.1）上端連接姿態(tài)調(diào)整支撐橫桿（2.2），姿態(tài)調(diào)整支撐橫桿（2.2）另一端設(shè)置有姿態(tài)調(diào)整導向輪（2.3），姿態(tài)調(diào)整導向輪（2.3）位于滑軌（4）內(nèi)相對滑軌（4）轉(zhuǎn)動，所述充電樁本體防擺動限位裝置（3）包括平衡支撐桿（3.1）和水平限位輪（3.2），所述平衡支撐桿（3.1）包括一體設(shè)置的橫向桿（3.1.1）和豎向桿（3.1.2），橫向桿（3.1.1）一端與可移動式電動汽車充電樁本體（1）的底部固定連接，橫向桿（3.1.1）的另一端與豎向桿（3.1.2）的底部垂直連接，豎向桿（3.1.2）的上端設(shè)置有水平限位輪（3.2），水平限位輪（3.2）與滑軌（4）相靠接，充電樁行走裝置（5）包括行走驅(qū)動裝置（5.1）和行走傳動軸（5.2）和行走摩擦輪（5.3），行走傳動軸（5.2）一端與行走驅(qū)動裝置（5.1）動力連接，行走驅(qū)動裝置（5.1）位于可移動式電動汽車充電樁本體（1）內(nèi)，行走傳動軸（5.2）的另一端設(shè)置有行走摩擦輪（5.3），行走摩擦輪（5.3）位于滑軌（4）內(nèi)相對滑軌（4）轉(zhuǎn)動，配重連桿（10）的一端固定在可移動式電動汽車充電樁本體（1）的上部，配重連桿（10）的另一端設(shè)置有配重（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：所述可移動式電動汽車充電樁本體（1）包括可移動式電動汽車充電樁殼體（1.1）、推拉把手（1.2）、充電槍（1.3）、控制面板（1.4）和人字形防雨頂（1.5），所述可移動式電動汽車充電樁殼體（1.1）為封閉結(jié)構(gòu)，可移動式電動汽車充電樁殼體（1.1）左側(cè)和右側(cè)都設(shè)置有一個推拉把手（1.2），可移動式電動汽車充電樁殼體（1.1）一側(cè)引出有充電槍（1.3），可移動式電動汽車充電樁殼體（1.1）上設(shè)置有控制面板（1.4），可移動式電動汽車充電樁殼體（1.1）的頂端設(shè)置有人字形防雨頂（1.5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：所述滑軌（4）包括U型鋼（4.1）、第一H型鋼（4.2）和第二H型鋼（4.3），U型鋼（4.1）的開口朝外，U型鋼（4.1）的底面固定在第一H型鋼（4.2）一側(cè)，第一H型鋼（4.2）的另一側(cè)固定有第二H型鋼（4.3）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：所述U型鋼（4.1）、第一H型鋼（4.2）和第二H型鋼（4.3）一體成型或者焊接在一起，所述第一H型鋼（4.2）包括第一豎向板（4.2.1）、第二豎向板（4.2.2）和第一橫向支撐板（4.2.3），第一橫向支撐板（4.2.3）的一端與第一豎向板（4.2.1）垂直連接，第一橫向支撐板（4.2.3）的另一端與第二豎向板（4.2.2）垂直連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新能源電動汽車用可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：所述第二H型鋼（4.3）包括第三豎向板（4.3.1）、第四豎向板（4.3.2）和第二橫向支撐板（4.3.3），第二橫向支撐板（4.3.3）的一端與第三豎向板（4.3.1）垂直連接，第二橫向支撐板（4.3.3）的另一端與第四豎向板（4.3.2）垂直連接，水平限位輪（3.2）與第一橫向支撐板（4.2.3）、第二橫向支撐板（4.3.3）處于同一水平面。