[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車的電池裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711382313.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN108039426A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊巍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 莊巍
• 主分類號(hào): H01M2/02
• 分類號(hào): H01M2/02;H01M2/06;H01M10/056;H01M10/625;H01M10/658
• 代理公司: 北京市金棟律師事務(wù)所 11425
• 代理人: 李萍

1.一種電動(dòng)車的電池裝置，包括電池本體、放置所述電池本體的電池盒以及設(shè)于所述電池盒的充放電接口，其特征在于，所述電池本體通過(guò)導(dǎo)線連接電池盒的充放電接口，所述電池本體的極板涂覆過(guò)充保護(hù)層；所述電池本體和電池充放電接口之間的導(dǎo)線上設(shè)置熔斷器。

2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車的電池裝置，其特征在于，所述過(guò)充保護(hù)層的厚度為0.5-1.2μm。

3.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車的電池裝置，其特征在于，所述過(guò)充保護(hù)層包括按質(zhì)量份計(jì)的下述組分：苯氧基三甲基硅烷25-30、N-甲基吡咯烷酮15-20和膠黏劑1-10。

4.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車的電池裝置，其特征在于，所述熔斷器包括引線、外殼和外殼內(nèi)部中間沿縱向設(shè)置的不銹鋼材料制備的動(dòng)壓板，所述外殼內(nèi)部于所述動(dòng)壓板兩側(cè)分別填充瓷片和熔體，所述動(dòng)壓板與外殼滑動(dòng)連接，所述殼體下方于熔體一側(cè)設(shè)置空腔。

5.如權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)車的電池裝置，其特征在于，所述引線包括固定于殼體的第一引線和第二引線；所述第一引線一側(cè)與所述動(dòng)壓板接觸，另一側(cè)與電池本體連接；所述第二引線一側(cè)與熔體接觸，另一側(cè)與電池充放電接口連接。

6.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車的電池裝置，其特征在于，所述電池盒包括氬弧焊接的底殼以及和底殼一側(cè)連接的頂蓋，所述頂蓋與除底殼一側(cè)的其余側(cè)的對(duì)應(yīng)邊設(shè)置若干凹槽，所述底殼的相應(yīng)位置設(shè)置與所述凹槽匹配的凸起。

7.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車的電池裝置，其特征在于，所述電池盒由阻燃材料制成，所述阻燃材料包括按質(zhì)量份計(jì)的下述組分：

聚乙基硅樹脂20-25、季戊四醇15-17、阻燃聚醚12-16、聚碳酸酯8-13、海泡石粉5-10和氯化石蠟1-5。

8.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車的電池裝置，其特征在于，所述電池本體的外部緊貼電池本體設(shè)置具有真空層的隔熱片。

9.如權(quán)利要求8所述的一種電動(dòng)車的電池裝置，其特征在于，所述隔熱片靠近電池本體的棱角邊緣設(shè)置彈性緩沖墊，所述緩沖墊由聚酯硅橡膠制備而成。

10.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車的電池裝置，其特征在于，所述電池本體的電解液包括按質(zhì)量百分比計(jì)的如下組分：

羧甲基纖維素鈉5-10、琥珀酸鹽6-9、三氧化二鉍4-7、硫酸亞錫2-5和水20-30。