[發(fā)明專利]一種倉庫管材類物料搬運的智能小車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711381541.3 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN108083180A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸志強 | 申請(專利權(quán))人: | 湖州中辰建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/065 | 分類號: | B66F9/065;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/20;B65G1/04 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭曉鳳 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吳*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 管材 儲料箱 豎直 提升裝置 智能 水平移動裝置 翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 物料搬運 智能小車 倉庫 距離傳感器 壓力傳感器 滑動連接 轉(zhuǎn)動連接 上表面 行走臺 長邊 通槽 走臺 儲存 配合 | ||
1.一種倉庫管材類物料搬運的智能小車,包括行走臺(1)、水平移動裝置(2)、豎直提升裝置(3)和智能儲料箱(4),其特征在于:所述行走臺(1)下方的四個支撐腳上設(shè)有萬向輪(13),所述在行走臺(1)上的長邊兩側(cè)分別開設(shè)有凹槽(11)和通槽(12),所述在行走臺(1)的上表面且在通槽(12)的兩側(cè)中心對稱設(shè)置有一對T型滑軌(15),所述水平移動裝置(2)位于凹槽(11)中,豎直提升裝置(3)滑動連接在T型滑軌(15)上,所述在行走臺(1)的下表面且正對于通槽(12)的兩側(cè)側(cè)分別固定有驅(qū)動電機(17)和連接軸承座(16),所述在驅(qū)動電機(17)和連接軸承座(16)之間設(shè)有螺桿(171);
所述水平移動裝置(2)包括升降底座(21)、螺接在升降底座兩側(cè)的滑動座(25)、固定在升降底座上的第一液壓缸(24)和插設(shè)在兩個滑動座(25)中的移動齒輪軸(26),所述滑動座(25)的中心由下往上分別設(shè)有第一通孔(251)、第二通孔(252)和第三通孔(253),所述移動齒輪軸(26)的上表面成型有水平直齒輪(261)且在下表面成型有水平滾動面(263),所述移動齒輪軸(26)通過第三通孔(253)滑動連接在滑動座(25)中,第一液壓缸(24)的活塞桿(241)穿過第一通孔(251),所述移動齒輪軸(26)與活塞桿(241)同一側(cè)的軸端上通過螺接固定有滑動連接板(27)且另一側(cè)軸端上設(shè)有移動限位塊(262),所述活塞桿(241)通過螺接固定在限位塊(262)上,所述在行走臺(1)的下表面上固定有第二液壓缸(29),所述第二液壓缸(29)的活塞桿穿過行走臺且與升降底座(21)的下表面固定連接;所述在升降底座(21)上且與第一液壓缸(24)相對一側(cè)設(shè)有液壓缸控制模塊(22);
所述豎直提升裝置(3)包括滑動底座(31)、提升柱(32)和中間連接座(33),所述滑動底座(31)的底部開設(shè)有與T型滑軌(15)相配合的T型通槽(313)且在下表面中心成型有轉(zhuǎn)動連接塊(311),所述轉(zhuǎn)動連接塊(311)中設(shè)有與螺桿(171)相配合的螺紋孔(312),所述中間連接座(33)中轉(zhuǎn)動連接有中間連接軸(38)且在中間連接軸(38)的前后軸端上通過平鍵連接分別固定有第一齒輪(35)和第二齒輪(36),所述第一齒輪(35)與移動齒輪軸(26)上表面成型的水平直齒輪(261)相嚙合,所述提升柱(32)位于中間連接座(33)的后側(cè)方且在提升柱(32)的表面成型有大于第二齒輪(36)直徑的圓弧槽(323),所述提升柱(32)的內(nèi)壁兩端分別設(shè)有導(dǎo)向套(321)和卡簧(322)且在導(dǎo)向套(321)內(nèi)滑動設(shè)置有豎直齒輪軸(34),所述豎直齒輪軸(34)的表面成型有豎直直齒輪(341)且豎直直齒輪(341)與第二齒輪(36)相互嚙合;所述在中間連接座(33)的上表面還設(shè)有自鎖液壓缸(37);
所述智能儲料箱(4)為上表面開口的矩形框,包括呈凹型的框架(41)、滑動設(shè)置在框架(41)兩側(cè)的豎直板(44)、位于框架內(nèi)且相互轉(zhuǎn)動連接的第一翻轉(zhuǎn)板(42)和第二翻轉(zhuǎn)板(43),框架(41)的底部轉(zhuǎn)動連接在豎直齒輪軸(34)軸端上,所述第一翻轉(zhuǎn)板(42)和第二翻轉(zhuǎn)板(43)連接端的兩側(cè)壁上設(shè)有豎直滑柱(421),所述豎直滑柱(421)滑動設(shè)置在框架(41)兩側(cè)壁中心開設(shè)的豎直滑槽(411)中且豎直滑柱(421)伸出框架側(cè)壁,所述在豎直滑槽(411)的下方設(shè)有卸料液壓缸(46),所述卸料液壓缸(46)的活塞桿端螺接有與豎直滑柱(421)相配的U形托環(huán)(461)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能小車,其特征在于:所述升降底座(21)的中心表面上固定有平衡座(23),所述平衡座(23)呈凸型,平衡座(23)的底部成型有可放置第一液壓缸(24)的矩形通孔(231),所述在平衡座(23)上端成型的開口內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有平衡滾輪(232),所述平衡滾輪(232)的外表面貼合在水平滾動面(263)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能小車,其特征在于:所述在滑動連接板(27)中心位置固定有移動導(dǎo)向柱(28),所述移動導(dǎo)向柱(28)通過第二通孔(252)插設(shè)在滑動座(25)中。
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