[發(fā)明專利]一種可防撞擊的共享汽車用充電樁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711381262.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN107933369A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京菱亞汽車技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;H01R13/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可防撞擊的共享汽車用充電樁，包括充電樁本體（1）、固定管（6）、防撞筒（9）、卷線盒（12）、收線筒（15）、彈性撥片（17）和擋塊（20），其特征在于：所述充電樁本體（1）的頂端設(shè)置有固定桿（2），且防雨板（3）安裝在固定桿（2）的頂端，并且充電樁本體（1）的底部和底座（4）相互連接，所述固定管（6）通過連接桿（5）和底座（4）相互連接，且固定管（6）上設(shè)置有固定件（7），并且豎軸（8）的頂端和底端均與固定管（6）相互連接，所述防撞筒（9）安裝在豎軸（8）上，所述充電樁本體（1）和通電線（10）相互連接，且通電線（10）位于收納盒（11）的內(nèi)側(cè)，所述卷線盒（12）位于收納盒（11）的上方，且卷線盒（12）的內(nèi)部安裝有橫軸（13），所述橫軸（13）和彈性組件（14）的一端相互連接，且卷線盒（12）的內(nèi)壁和彈性組件（14）的另一端相互連接，所述收線筒（15）安裝在橫軸（13）上，且橫軸（13）的左端固定有輪盤（16），所述彈性撥片（17）安裝在輪盤（16）的邊緣，所述卷線盒（12）上安裝有控制桿（18），且控制桿（18）的頂端設(shè)置有把手（19），所述擋塊（20）和控制桿（18）的底端相互連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防撞擊的共享汽車用充電樁，其特征在于：所述防雨板（3）為兩側(cè)向下傾斜的弧形結(jié)構(gòu)，且其和固定桿（2）為固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防撞擊的共享汽車用充電樁，其特征在于：所述固定管（6）呈“U”字形結(jié)構(gòu)，且其關(guān)于底座（4）的中心線對(duì)稱設(shè)置有2組，并且固定管（6）共設(shè)置有4個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防撞擊的共享汽車用充電樁，其特征在于：所述防撞筒（9）通過豎軸（8）和固定管（6）組成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且防撞筒（9）和固定管（6）為垂直分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防撞擊的共享汽車用充電樁，其特征在于：所述卷線盒（12）和橫軸（13）組成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且兩者均與彈性組件（14）固定連接，并且卷線盒（12）和收納盒（11）相連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防撞擊的共享汽車用充電樁，其特征在于：所述彈性撥片（17）關(guān)于輪盤（16）的中心等角度分布，且彈性撥片（17）為弧形結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防撞擊的共享汽車用充電樁，其特征在于：所述控制桿（18）和擋塊（20）均位于輪盤（16）的上方，且控制桿（18）和卷線盒（12）為螺紋連接。