[發(fā)明專利]一種多功能預(yù)制艙結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711380923.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108075362A | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 燕飛飛;盧旭濤;許天元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫固亞德電力設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02B1/26 | 分類號(hào): | H02B1/26;H02B1/28;H02B1/16;H02B1/20;E06B1/52;E06B3/70;E06B7/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 艙體 二次電纜 槽鋼 吊裝座 溝蓋板 預(yù)制 電磁干擾影響 電磁輻射 電磁干擾 電氣設(shè)備 吊裝裝置 頂部設(shè)置 定位裝置 水平分隔 水平設(shè)置 通訊設(shè)備 箱形結(jié)構(gòu) 頂蓋 穿線孔 密封蓋 板車 穿線 搭設(shè) 起吊 走線 吊裝 外部 配合 | ||
1.一種多功能預(yù)制艙結(jié)構(gòu),其特征在于它包含可放置在板車上的艙體(1),所述艙體(1)整體為長(zhǎng)方體的箱形結(jié)構(gòu)其內(nèi)部通過(guò)二次電纜溝蓋板(11)水平分隔出用于布置走線的二次電纜溝,所述艙體1的內(nèi)部水平設(shè)置有用于定位二次電纜溝蓋板11的槽鋼,所述的槽鋼上開設(shè)有用于穿線的穿線孔,該艙體(1)的頂部設(shè)置有可與其密封蓋扣配合的頂蓋(2),所述艙體(1)的底部設(shè)置有可以與板車對(duì)接的定位裝置和用于吊裝的數(shù)個(gè)吊裝座(3)以及與吊裝座(3)對(duì)接的吊裝裝置,所述艙體(1)的一端設(shè)置有一個(gè)液壓伸縮桿(4)和等電位接線盤(12),該液壓伸縮桿(4)的活塞軸端安裝有一個(gè)與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接配合的燈板(5),該燈板(5)上安裝有探照燈(6)和避雷針(7),所述的避雷針(7)通過(guò)導(dǎo)線與等電位接線盤(12)對(duì)接,所述艙體(1)中所有電氣設(shè)備的接地線均與等電位接線盤(12)對(duì)接,所述探照燈(6)上安裝有攝像頭(13),所述艙體(1)的一側(cè)開設(shè)有數(shù)個(gè)透氣窗孔(8),該透氣窗孔(8)上安裝有透氣窗(9),所述艙體(1)內(nèi)的一端安裝有繞線盤(10),所述艙體(1)的端部安裝有用于安裝接地鋼釬(16)的定位器;
所述的透氣窗(9)整體為向下彎曲的彎頭形結(jié)構(gòu),所述透氣窗(9)的內(nèi)部設(shè)置有格柵(91);
所述頂蓋(2)的內(nèi)部設(shè)置有人字網(wǎng)架鋼梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能預(yù)制艙結(jié)構(gòu),其特征在于所述頂蓋(2)的邊沿處向下垂直延伸出檐邊(21),該艙體(1)的四角處分別垂直固定有圓柱形定位柱(22),所述頂蓋(2)的四角處分別設(shè)置有可以與定位柱(22)插接配合的平頂式錐形孔,所述檐邊(21)的內(nèi)側(cè)面處與艙體(1)的外側(cè)面之間通過(guò)密封膠條(24)密封對(duì)接,所述艙體(1)的頂部邊沿處向內(nèi)垂直延伸出定位邊(23),該定位邊(23)與頂蓋(2)之間通過(guò)螺栓旋接固定,所述錐形孔的頂部與圓柱形定位柱(22)的外圓面緊密插接配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能預(yù)制艙結(jié)構(gòu),其特征在于所述的艙體(1)上設(shè)置有門框(25),該門框(25)內(nèi)設(shè)置有與其開合配合的門板(26),所述的門框(25)截面為U字形結(jié)構(gòu),所述門框(25)兩側(cè)的側(cè)邊處分別向外彎折出第一折邊(251),該第一折邊(251)的端部向門板(26)的方向彎折出第二折邊(252),所述第二折邊(252)的端部向內(nèi)彎折出第三折邊(253),所述門板(26)的邊沿處向門框(25)的方向垂直彎折出第四折邊(261),所述第四折邊(261)的內(nèi)側(cè)固定有壓板(27),所述第三折邊(253)上設(shè)置有與其插接配合的膠條(28),所述第三折邊(253)與壓板(27)之間形成一個(gè)密閉的防水、防電磁信號(hào)溢出的腔體(100)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能預(yù)制艙結(jié)構(gòu),其特征在于所述艙體(1)的一端開設(shè)有凹槽(a),所述的液壓伸縮桿(4)位于凹槽(a)的一側(cè),所述液壓伸縮桿(4)的上下兩端分別固定有連桿(41),該連桿(41)的端部通過(guò)鉸軸與安裝在艙體(1)上的第一耳座(43)轉(zhuǎn)動(dòng)連接配合,所述液壓伸縮桿(4)的中部設(shè)置有與其間隙滑動(dòng)配合的套管(42),該套管(42)的一側(cè)固定有電動(dòng)推桿(44),所述電動(dòng)推桿(44)的端部通過(guò)鉸軸與安裝在艙體(1)上的第二耳座(45)轉(zhuǎn)動(dòng)連接配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能預(yù)制艙結(jié)構(gòu),其特征在于所述定位器包含一根液壓桿(14),該液壓桿(14)通過(guò)安裝支架(15)固定在艙體(1)的一側(cè),所述液壓桿(14)的活塞軸端套接安裝有可插入到地面以下的接地鋼釬(16),該接地鋼釬(16)通過(guò)導(dǎo)線經(jīng)過(guò)等電位接線盤(12)與避雷針(7)對(duì)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能預(yù)制艙結(jié)構(gòu),其特征在于所述吊裝座(3)共計(jì)8個(gè),分別對(duì)稱設(shè)置在艙體(1)的兩側(cè),每側(cè)4個(gè),每個(gè)吊裝座(3)整體為圓柱形結(jié)構(gòu),該吊裝座(3)的兩端設(shè)置有軸帽。
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